市政管廊造价

1、地下综合管廊每米管道费用?

?

2、城市地下综合管廊的造价为什么这么高

上海浦凯作为这一行业的的资深企业认为推百进城市地下综合管廊建设，统筹各类市政管线规划、建设和管理度，解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题，有利于保障城市知安全、完善城市功能、美化城市景观、道促进城市集约高效和转型发展，有利于提高城市综合承载能力和城镇化发展质量，有利于增内加公共产品有效投资、拉动社会资本投容入、打造经济发展新动力。

3、日本东京地下综合管廊建设的单位成本比北京更高其原因主要在于什么？

如果建筑标准一样，建设地下综合管廊的直接材料费是接近的，如果东京的造价高，那只能是高在施工地面的搬迁补偿费方面与人工费方面了。

4、同样是隧道工程，为什么市政隧道造价为4亿/公里，而公路隧道造价为1亿/公里？

如果相同规模的差距不会这么大的，一般市政工程造价比公路的高不少是因为市政工程的管线类的更多。象你说的差距肯定是规模不一样大。

5、综合管廊造价指标中的指标基价是啥意思

指标基价是指基础价格的统一指标。综合管廊造价指百标中的指标基价，是指在综合管廊造价中由国家或者政度府规定的包括各路段综合管沟和电知力隧道的土方挖坑、基坑支护，桩基础，钢筋混凝土主道体，附属构筑物，建筑防水，水电安装，自控安装，工回艺安装，通风安装等工程造价的统一基本指标。答在实际建设中各地可根据基价指标进行价格调整。

6、什么是综合管廊与综合管沟的区别

1、综合管廊（见上图）。

（1）综合管廊 是建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。

（2）综合管廊(日本称"共同沟"、台湾称"共同管道")，就是地下城市管道综合走廊，即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和"生命线"。

（3）在发达国家，共同沟已经存在了一个多世纪，在系统日趋完善的同时其规模也有越来越大的趋势。

（4）综合管廊根据收纳管线所承担的角色分为干线综合管廊、支线综合管廊。

（5）地下综合管廊系统不仅解决城市交通拥堵问题，还极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修。此外，该系统还具有一定的防震减灾作用。

2、综合管沟（参见下图）。

（1）综合管沟内部会配备专用检修口、吊装口、排水设施、消防设施、通风设施和检测监控系统，以便于管沟的运行和管理。

（2）相比传统的市政公用管线单埋方式，城市综合管沟具有明显优势：

①一次性综合投入，避免重复开挖地面；

②集约利用地下空间资源；防灾性能好；

③统一管理，方便维修，减少管理成本；

④减少了道路的杆柱及各工程管线的检查井、室等，改观城市环境、容貌。

（3）但是也存在如下缺点：

①城市综合管沟造价不菲，每公里2000至4000万元不等。

②建设综合管沟不便分期修建。

③一次投资昂贵，而且各单位如何分担费用的问题较复杂。

3、综合管廊在空间上比综合管沟大好几倍，建设成本也贵好几倍甚至几十倍。

建材结算价直辖市建材结算价北京市建材结算价