民航场道造价

1、民航定额中，场道工程嵌缝和填缝的区别，尤其是胀缝这块，谢谢！

按设计要求套。伸缝就是胀缝，一般用沥青木板缩缝分为横向缩缝和纵向缩缝。纵向缩缝锯缝即可横向缩缝一般用沥青玛蹄酯填。要看设计图纸的

2、一级建造师《专业工程管理与实务》科目建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水

除建筑、机电，市政，公路，外其他都可以称为小专业，因为需求量相对来说小些，现在建造师改革出台后，小专业需求量上升，因此最近一段时间小专业建造师会吃香，但这都是轮流的，目前来说水利‘通信，矿业港口等小专业比较吃香，

3、军用机场道面病害与民航机场道面病害是否有不同？

基本一致，很多机场是军民合用

4、有民航弱电施工资质的企业有多少?一级,二级分别多少?

民航施工企业资质是专业承包资质，分为3类，分别是机场场道工程、空管和弱电工程以及目视助航工程。

一、机场场道工程专业承包资质

场道工程主要修建土石方工程、机场跑道、滑行道、机坪、巡场路、排水工程等。

二、民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包资质

主要安装空管设备，例如导航设备、监视设备、通信设备等。

三、机场目视助航工程专业承包资质

主要是机场道面标志、信号设施、助航灯光、标记牌和标志物以及相应的供电系统和监视与控制系统等。

以上3类专业承包资质都有一级和二级两个级别。

很多同学对这3类专业资质稍有了解，误以为是一建民航也是分为3个专业进行考试，这实在是对一级建造师考试的误解。一级建造师考试有10个专业，每个专业考试都是4门课，分别是工程经济、项目管理、法规和专业实务。其中前3门课都是相同的，而最后一门专业实务有10个不同的专业，民航就是其中一个。

这3种资质是对施工企业的一个分类，和我们的一建民航考试时没有关系的。

5、为什么在机场道路中，场内道路用地征收城镇土地使用税，场外道路用地免征啊

根据《国家税务局关于对民航机场用地征免征土地使用税问题的规定》（（1989）国税地字第32号）规定：

一、机场飞行区（包括跑道、滑行道、停机坪、安全带、夜航灯光区）用地，场内外通讯导航设施用地和飞行区四周排水防洪设施用地，免征土地使用税。

二、机场道路，区分为场内、场外道路。场外道路用地免征土地使用税；场内道路用地依照法规征收土地使用税。

三、机场工作区（包括办公、生产和维修用地及候机楼、停车场）用地、生活区用地、绿化用地，均须依照法规征收土地使用税。

(5)民航场道造价扩展资料：

征收标准：

城镇土地使用税采用定额税率，即采用有幅度的差别税额，按大、中、小城市和县城、建制镇、工矿区分别规定每平方米土地使用税年应纳税额。具体标准如下：

（一）大城市1.5元至30元;

（二）中等城市1.2元至24元;

（三）小城市0.9元至18元;

（四）县城、建制镇、工矿区0.6元至12元。

大、中、小城市以公安部门登记在册的非农业正式户口人数为依据，按照国务院颁布的《城市规划条例》中规定的标准划分。人口在50万以上者为大城市;人口在20万至50万之间者为中等城市;人口在20万以下者为小城市。

各省、自治区、直辖市人民政府可根据市政建设情况和经济繁荣程度在规定税额幅度内，确定所辖地区的适用税额幅度。经济落后地区，土地使用税的适用税额标准可适当降低，但降低额不得超过上述规定最低税额的30%.经济发达地区的适用税额标准可以适当提高，但须报财政部批准。

6、民航场道混凝土面层的试验段多大

水泥混凝土道面在施工前必须铺设试验段，主要目的是验证水泥混凝土混合料的施工配合比是否符合设计要求，为混合料的搅拌、运输、铺筑等工艺取得可靠的施工参数，并检验机械、设备的性能，以确定正确的施工工艺和方法，制定合理的施工组织设计。一般试验段宜为6~10板块。

7、具有机场场道工程专业承包一级资质的企业有哪些

具有机场场道工程专业承包一级资质的企业：1、北京场道市政工程集团百有限公司2、北京金港机度场建设有限责任公司3、北京蓝天建设有限公司4、北京市政建设集团有限责任公司5、北京中航空港建设工程有限公司6、福建八建建筑工程有限公司7、甘肃省版机械化建设工程有限公司8、湖南星沙权建筑有限公司9、空军第一建筑安装工程总队10、兰州市政建设集团有限责任公司

8、民航机场道面的基本要求有哪些

1 足够的强度和刚度2 良好的气候稳定性3 抗滑性4 平整度5 耐久性6 洁净

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