装甲车的造价

1、美军精锐陆军师有多少门炮，装甲师有多少坦克和装甲车，主要是什么装备？造价多少

美军陆军编zd制类型很多，一般有3个炮兵营，每营18门炮，155的，还有一个227火箭炮连9门，营专以下分队还有自己的迫击炮装甲师有5个坦克营，每营41辆，M1A2，步战车属M2系列，骑兵战车(装甲侦察车) M3系列，还有很多辅助车辆一个师齐装满员，上千亿美元

2、98主战坦克造价

中国98式主战坦克：1750万人民币一辆99式主战坦克的造价是1750万人民币，相当于257万美元，值！只比台湾的云豹装甲车贵七万百美元，太值了！ 美国的 M1A1：价格： ≈7000千万 美圆美国M1A1主战度坦克是M1系列坦克的第二种改进型，其前身是M1和IPM1坦克，现已成为回美国陆军主力坦克俄罗斯的 T-90主战坦克：价格； ≈5700千万 美圆冷战时期，前苏联陆军曾有主战坦克5万辆之多，其中T-90是在役的最新型主战坦克。在它之前，前苏联还有几种主战坦克也相当出名，而且它们之间多多少少都有一些血缘关答系，外形也基本差不多价格供参考

3、世界上第一辆装甲车产于何时？

1855年1855年英国J·科恩在蒸汽拖拉机的底盘上安装机枪和装甲，制成了一辆轮式装甲车，并获得专利权。但这种装甲车未能实际应用。1899年，英国人西姆斯在四轮汽车上安装了装甲和一挺机枪。1900年，英国把装甲汽车投入到了正在南非进行的英布战争中。一战第一次世界大战末期，英国最先研制出了履带式和轮式装甲输送车。车上有轻型装甲和一挺机枪，可运载20名士兵。虽然车上的装甲可使车内士兵免受枪弹的伤害，但习惯于徙步作战的步兵仍把首批装甲输送车称为“沙丁鱼罐头”和“带轮的棺材”。1918年8月，英军第七集团军的一个战车营首次在华尔夫西使用装甲输送车，12辆装甲输送车吐着火舌向敌军冲击，德军官兵极为惊恐，仓惶溃逃。英军士兵随即跳下车，占领了德军阵地，其它国家军队也从引发现了装甲输送车的军事价值。第二次世界大战初期，德军最早大量装备使用装甲输送车，在战争中取得了一定效果，装甲输送车的使用，显著地提高了步兵的机动作战能力，并由于步兵可乘车伴随坦克进攻，也提高了坦克的攻击力。二战第二次世界大战后，装甲输送车得到迅猛发展，许多国家把装备装甲输送车的数量看作是衡量陆军机械化、装甲化的标志之一。当代由于步兵战车真正实现了步兵乘车作战，具有一定的反装甲目标能力。战车的装甲通常可防小口径炮弹和炮弹碎片，并能够与坦克更好地协同作战，性能比装甲输送车有明显提高，所以它有许多先进国家的军队中基本或部分取代了装甲输送车的地位。

4、中国最贵的地面装甲车是什么？

关注军事的朋友应该会很熟悉99坦克，它算是自爱中国所有地面装甲车辆中名气最大的一个了，各种性能都比较先进，相对应的价格也不菲，保守估计是2349万人民币，其实这跟出口到泰国的相比都算不上什么了。

卖到泰国的VT4坦克光一辆就合4000万，不过军火贸易价格翻番本来就很正常，技术是无价的啊，但这些都并不是中国地面装甲车辆中最贵的，那么到底是哪个吗？

答案就是红旗17，它是安装在坦克底盘上的地对空导弹，将先进的雷达和制导系统、导弹一起安装到一辆装甲车上面，其中的野战机动防空系统可以称得上世界一流的。

红旗17可以说是中国地面装甲车辆的王者了，虽然价格在中国首屈一指，但跟其他国家出口相比成本还是低了很多的，毕竟这是自行生产的，光是这一个导弹发射车一套下来就可以换4辆99A2了。

5、装甲车是由谁发明的？在什么时候发明的？

尽管历史上有许多人曾萌发过制造一种类似于现代坦克的装甲车的想法，但人们最终还是将发明坦克的功劳归于英国人厄内斯特·斯温顿。 1914年10月，第一次世界大战中的欧洲战场陷入了僵局。正在英国远征部队服役的斯温顿中校提出，需要制造一种能够在遍布铁丝网的战场上开辟道路、翻越壕沟并能摧毁和压制机枪火力的装甲车来打破西部前线的这种沉闷僵局。 据报道，斯温顿的灵感源自一位朋友的来信。这位朋友在信中把美国的“霍尔特”农用拖拉机描述为“能够像魔鬼一样爬行的美国机器”，斯温顿由此建议制造一种装有大炮和机枪的重型履带式拖拉机，他的这一建议于10月20日被提交到英国陆军部。实际上，斯温顿当时只是想把现有的机器零部件拼在一起，从而组装成一辆类似拖拉机的新式装甲车。 但是，对坦克的发明还有另一种说法：一名来自美国明尼苏达州一个小镇的拖拉机制造商在斯温顿之前就已提出了制造类似坦克装置的设想，据说是他向英国人提供了详细的构想甚至蓝图，英国人是在其构想的基础上制造出了第一辆坦克。这位美国制造商就是埃德温·惠洛克，当时是明尼苏达州威诺纳城先锋拖拉机公司的总经理。他声称自已一直在致力于这种装甲车的发明研究，并早在斯温顿提议的两个月前就已将构想形成了文字。他还声称，因为希望向英国人出售这种装甲车，所以他向英国人提供了他的计划，但却被英国人偷偷地利用了。 据惠洛克的说法，1914年8月他正在加拿大城镇卡尔加里为他的拖拉机公司争取一份商业合同。这份合同能否签订取决于英国是否向德国宣战，如果宣战，他的商业谈判即告终止。在返回威诺纳城的途中，他极力寻求可以替代拖拉机销往欧洲的产品，这时他萌发了制造装甲战车的念头。两天后回到威诺纳城时，他对这种装甲战车的构想已是成竹在胸。当他试图在加拿大为其设计的装甲战车寻找客户而遭到失败后，惠洛克派出销售代表弗朗西斯·洛威到英国推销他们的拖拉机，同时希望能引起英国陆军对其履带式装甲车设计的兴趣。 1925年，洛威详细描述了他那次行程的经历：1915年4月，他到欧洲销售履带式装甲车时，随身带去了由惠洛克先生绘制的造价约60000英镑的装甲车的一些蓝图。他在伦敦陆军部见到了机械运输处处长洛弗特·霍尔登上校，当霍尔登上校得知根据这些设计可以生产出重量只有25吨多一点的装甲车时，急不可待说，“快说！快说！这又是一种可以赢得战争的美国发明。它可以摧毁比利时的任何桥梁。另外，你们美国人不知道我们是在左侧行驶而不是右侧，这样它还可以很好地阻断交通。”最后，霍尔登上校把他介绍给了威尔逊少校。威尔逊拿走了计划，并留下话，有没有定单会通知他的。可是直到索姆河之战，他们再也没得到任何消息。据报道，就在索姆河战役中，一种外观滑稽可笑的“奶酪盒子”出现在战场上，追赶并不断碾过德国兵的躯体。 至于惠洛克的这些说法是否真实已无从考证，因为美国历史上对此事的记载只能说明当时的一些报纸倾向于支持惠洛克的说法。但是，惠洛克后来为美国陆军制造了独一无二的骨骼坦克，至少使他的说法赢得了一定的可信度。 惠洛克成全了英国人？ 事实上，在洛威去英国之前，英国人一直在努力，试图使斯温顿的建议变成现实。但是他们一直未能解决装甲战车越野和翻越壕沟的问题。而在洛威英国之行以后，形势发生了彻底的变化。有关人士回忆说，当时英国战车的设计工作还在“登陆舰委员会”的指导下进行着，而没过多久，就听说从美国搞到了实验用的履带式装甲车。同时，关于在设计上存在的问题，他们与福斯特有限公司(该公司制造了英国首批坦克)的威廉·特里顿先生进行了研究，而当时经验丰富的工程师威尔逊少校也作为特邀顾问参与了这项工作。设计最终完成，第一批坦克就这样面世了。难道真的是惠洛克的计划成就了威尔逊和威廉·特里顿吗？ 洛威对事情过程的生动描述是否属实，不得而知。但是如果是真实的，那么洛威就有可能真的向威尔逊少校提供过计划和蓝图，而又是这些计划和蓝图后来帮助英国人解决了装甲车的灵活性问题，从而使英国造出了第一辆坦克。由于当时的拖拉机都是体型庞大的铁制装置，还不具备越野能力，那么作为一名拖拉机的设计者，系统地阐述将坦克设想变成现实的设计确实是可信的。而后来威尔逊少校和特里顿在很大程度上是因为这些最初的设计说明才获得了殊荣。当然了，在索姆河之战的新闻报道出现在美国之前，惠洛克并不知道斯温顿的提议和英国发展坦克的秘密，因为此举受到英国政府的严格保密。 为了自身的商业利益，并且想得到英国政府对坦克发明者的奖金，惠洛克再次派出了他的销售代表——洛威前往英国。他想搞清楚为什么在英国坦克与他所设计的机械装置毫无二致的情况下，他的公司却没有得到任何定单。结果，此行无功而返。在他的努力下，洛威最终见到了特里顿。洛威回忆说，“一开始，特里顿以为我是一名记者，所以谈话很随便。但当我问及他是否知道霍尔登和威尔逊时，他直接了当地问我的真正目的是什么，我告诉他我想为美国争得那笔10000英镑的奖金。而他回答说，根据英国的法律，只有英国发明者才能得到这笔发明奖。”在经过两次不同的听证会后，英国处理

6、多功能步兵车跟坦克那个造价贵

多功能步兵战车一般售价10万多美元，档次高一些的也就几十万美金，而一辆中等水平的坦克要200万美元，档次更高的还要贵一些。

7、一辆国产装甲车多少钱?

剑齿虎装甲车是中国警方专用防爆车，由福特F550改装而成，车长6.7米，宽2.36米，高3米，车身采用重叠式的防弹结构设计。截至2015年2月，国内只有兰州、南通、海安、宜宾等少数城市引进这款价值160多万元的新式装甲车。剑齿虎装甲车是基于福特F-550加强型4×4越野军用底盘改装而成的特种车辆，长6.7米、宽2.36米，高3米，满载6.8吨，采用V10发动机，功率非常大。采用后双胎设计，高速四轮驱动，适用于各种路况。该车最高时速130千米/小时，车胎内配置破胎继行器，瘪胎后可继续行驶80千米。

8、最低只要六十几万的民用“装甲车”，还不来看看！

 说到“装甲车”相信大部分车友都会想到军事用途的特种车型，但其实在我们国内也能买到几款民用级的“装甲车”，这些车型大部分具备了一定的防护性能，而且可以正常合法上路，我们今天就来简单地聊聊它们，我先从最贵的说起。

 骑士十五士Knight XV

 骑士十五世在国内的售价接近2000万人民币，由于该车为手工打造，所以发售数量极其有限，国内的现车数量也很少。该车的车身尺寸为6098×2498×2540mm，轴距为3581mm。新车出厂均配置了基本防弹和防爆功能，如果用户对防护级别有更高要求，也可以在原厂选配各种等级的防弹装置，但价格就会高更多。骑士十五士使用的是福特F-550皮卡底盘，搭载的是同样来自福特的6.8L V10引擎，油耗表现大家就不要想了。该车内饰设计十分豪华，可以满足富豪的所有需求，这款车是当之无愧的顶级富豪座驾。

阿尔特卡尔曼 

 阿尔特是一个中国品牌，卡尔曼属于阿尔特公司旗下的高端品牌，它的设计来自于欧洲，卡尔曼全车手工打造，售价高达1200万，卡尔曼的车身尺寸为5990×2480×2480mm，轴距为3691mm。该车被称为最贵的国产车，硕大的车身尺寸和极度奢华的内饰配置使其拥有极高的关注度，该车外观看起来更像是未来世界的装甲战车，新车出厂时具备一定的防护性能，如果需要提升防护等级，可与厂家沟通升级。这款车使用的是来自福特F-450皮卡的底盘，搭载的同样是福特的6.8L V10引擎。如果在国内能买到这款车，绝对是土豪中的“壕”。

乔治.巴顿-战车

 乔治.巴顿-战车来自美国的USSV公司，这款车在国内非常受关注，因为新车售价不算“很高”，对于一些老板来讲完全可以接受，新车价格为368-376万，分为4座和6座，该车车身尺寸为5715×2438×2235mm，轴距为3576mm。硕大的车身造型如同一辆荷枪实弹的装甲车，该车在国内的保有量比较高，深受“煤老板”喜爱。该车防护等级并不算很高，只能说类似于防爆车，并不具备防弹功能。该车使用的是福特F-450皮卡底盘，老款使用的是福特6.8L V10引擎，新款为3.5T V6引擎。如果只是喜欢高大威武的装甲车外观并不需要防护性能，三百多万买台乔治.巴顿-战车还是比较划算的。

北京BJ80捍卫者

 北京BJ80捍卫者售价为68万起，这是一款性价比十分高的防爆车，BJ80捍卫者是北汽泰普汽车与阿尔特公司共同研发的产品，具备一定的防护等级，一般的板儿砖棍棒对它都无害，并且该车的底盘也做了防暴处理。而且该车具备一定的越野能力，分时四驱并配有电子限滑，该车在烂路里可轻松脱困。该车使用的是北京BJ80的底盘，发动机是来自萨博的2.3T直列四缸发动机。动力和操控对于这个级别的民用防爆车来讲已经足够。车内配置也十分丰富，如果对内饰豪华感有强烈需求的消费者也可以在原厂进行选配升级。该车车身十分魁梧，即便是网红奔驰大G开到它身边也占不到半点优势。如果预算充足又想支持国货的话，BJ80捍卫者值得考虑。

 以上就是在国内能合法上路的四款“装甲车”介绍，谢谢大家的观看！欢迎点赞留言～

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、装甲车作用

装甲车的功能有很多。有侦查型、救护型、弹药运输型、火力支援型、人员运输型、两栖型等很多型号。

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