跨河大桥造价

1、中国的跨河大桥是怎么修建起来的，河中间怎么打地基？

首先，我们要知道桥的下部是由桩基础、承台、桥墩和支座系统组成的，今天我们在这里主要说桥墩是怎么建到海上的。从桩基础说起：第一种沉桩：是工厂预制好的桩，可以是钢的、钢筋混凝土的、预应力钢筋混凝土的；由专业的打桩船将预制好的桩运到预定的位置，直接使用专用机械打入海底。注意：这个桩不是一整根的，是一段一段接上去的。第二种沉井基础：利用沉井做基础，沉井简单理解就是一个带刃脚的大铁桶，当然有的是非常非常大，比如长江大桥用的沉井基础长度是86.9米，宽度是58.7米，高105米，高度就有30几层楼那么高，面积和三个篮球场加在一起的面积一样，总重量也达到了30万吨。海上一般采用的是浮式沉井，是中空钢板制做的，由于中空可以浮在水上，用的时候先用船拉到预定位置，然后向里面灌注混凝土进行增重，利用重力下沉。沉井一般采用接高的方式，先沉到预定位置，挖土，沉井内的土挖完以后，上面再接上一节，利用自身的重力下沉，然后在沉井里挖土，挖完一节以后，接高沉井让沉井再次下沉，接着挖，然后再接高，循环往复，直至完成，挖完以后浇筑混凝土就行了。桩基础做完，如果是浅水低桩承台就采用钢板桩围堰隔水做承台，如果是深水高桩承台就采用有底套箱围堰做承台。承台做好以后就可以在上面修桥墩啦！关于大家疑惑的几个问题说明一下：跨海大桥：不是大家想像中跨过整个海洋的桥，一般的跨海大桥都是修建在内海，桥墩一般也是建在浅海处，更多的是河流入海口处，不是几百米上千米深的地方，那样的地方就修海底隧道了。混凝土的养护：在大家的印象里水泥需要很久才能达到强度，其实那只是正常的水泥，一般水中的桩几天就能达到强度。水泥混凝土的凝结时间是可以人为控制的，想让它早一点达到强度就掺加早强剂，想让它晚一点达到强度可以掺缓凝剂。还有一些有特殊要求的地方，水泥浇筑完只需要短短几分钟，十几分钟就可以达到要求的强度了，当然，造价非常高。桥的形式：一般跨海大桥多采用斜拉桥或是悬索桥，这两种桥型由于结构受力的方式，可以比其它桥型更容易修建大跨径桥梁，可以说大跨径桥梁都是斜拉桥或是悬索桥。一般长度不是那么长的的跨海桥直接选用悬索桥，就在岸边浅水的地方修两个索塔就可以了。另外提醒大家的是，不要一说到跨海大桥，就觉得是跨过整个海洋，海也是分深海和浅海的，浅海真实的深度比你想像的深度实际上还要浅一些。摘自搜狐网望采纳，谢谢

2、关于修桥的造价

如果是2-20的钢筋混凝土百结构的大概是50-60w公路二级荷载不过你的5M桥宽也太不规范了桥梁必须和道路或规划的度道路保持一致正常来讲单车道3.5米双车道最少是6.0米，但是也属于四级公路正常一问点的是7.0米行车道加上两侧各0.5米土路肩这样就好了如果是3.5米的道答路建议不要做桥了横向分布系数都过不去，可以考虑过水路面5.0米的桥也不好做因为没有可行的版标准板梁模块7.0米还可以 大概70万左右河宽是多少？你经过水文计算了吗？权你道路的设计荷载是多少？建桥可不是随便定一个样子就可以的！！

3、一座250米大桥的造价

一座现代斜拉桥，和一座……铁索桥，能一样不？你要是大致的价格，2楼的5万/米应该差不多，15米宽，不小了，过车的大桥，1000/平肯定太少我估计4万/米吧，看哪个更准，呵呵

4、60米长钢结构跨河大桥造价大概是多少

你好，我是工程造价的毕业生，工程造价的原理永远都是计量与计价，只给一个60M钢结构 跨河大桥，恐怕估算难度很大！而且道路桥梁的造价很不好算，建议咨询工程造价事务所！！！

5、40m跨距桥梁的造价

复应该明确桥宽、施工方式（悬浇还是满堂支架），没有说明宽度，也很难估算的。桥的造价不制仅与桥跨径有关，还与道路等级、车辆及人群荷载知、梁板形式、设计河道洪水位、通航水位、通航净高、墩台的形式和尺寸、地质等不同条件而变化，不是定值道。

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