交通部甲级造价师并入

1、交通部的甲乙级造价员与建设部的造价员有什么区别

公路工程造价人员考试是交通部组织的，针对公路建百设系统造价人员的资格认证考试，分为甲级和乙级两个类别。报名考试、证书年审、继续教育度等等都是省交通造价站在管理，证书的使用范围也仅限于交通部属下的各类工程建设，例如全国各地的高速公路招投标以及建设等。其考试科目与注册问造价师一样2年滚动4科，但题目相对简单，因为毕竟只针对一个专业。一般说的造价师是全国注册造价师，是国家认证的注册执业资格证书，跟注会一样，有了本本就可以自己答开公司做造价资询。不分公路和市政还是建筑什么的，只分土建和安装两类。各类建设行业均通用，高速公路建设上也适用。总之搞造价的回最高级别就是这个注册证书了，并且也是国家执业资格管理的大趋势。另外还有不注册的全国工程造价师和全国工程造价员，也是低一个级别的造价师执业资格证。这一系列的证书是建设系统通用的，但都要通过相答应的考试获得。

2、已是甲级公路造价师了，需成为注册造价工程师的还需要考试吗？还是直接注册就可以了呢？

甲级公路造价师是交通部自己弄的资格，仅在交通行业内有效。前几天国务院已经取消了注册造价工程师是人力资源部和住建部联合实施的，属于国家版注册资格，全国各行业通用（除了不甘寂寞的部委自己推权出资格的情况之外）。

3、现在造价师是不是交通部的取消了，考的都是住建部的?

交通部和水利部的造价师在2016年国务院取消一批行政许可的百时候取消了。取而代之的度是住建部的造价师。为了能够适应交通和水利方面的造价管理工作。住建回部所管理的造价师由原来的土建和安装两个专业增加了交通答和水利两个专业。住建部有文件。

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4、交通部造价师和建设部造价师有什么区别

两者并无区别，只不过交通部的造价工程师知侧重公路隧道造价工程，而建设部侧重建筑、市政造价工程，但最终的大方向应该是归口建设部管理，其实建设部的造价工程师比交通部的难考道.交通部的造价工程师和建设部的造价工程师是不能相互通用的，主要是行业内不同，交通部要求公路水运工程造价编制必须加盖交通部的职业资格章；建设部也不承认交通部的。就像监理工程师考试一容样。交通部的好像只能在公路工程上使用。

5、建设部的造价工程师与交通部的造价工程师有什么区别????

1、侧重不同

交通部的造价工程师侧重公路隧道造价工程，而建设部侧重建筑、市政造价工程，但最终的大方向应该是归口建设部管理。

2、行业不来同

交通部的造价工程师和建设部的造价工程师是不能相互通用的，主要是行业不同，交通部要求公路水运工程造价编制必须加盖交通部的职业资格章；建设部也不承认交通部的。就像监理工自程师考试一样。

3、专业不同

建设部造价师分建设工程中的土建和安装专业；交通部造价师则是交通工程中的交百通专业。

4、注册管理部门不同

建设部造价师由建设部注册和管理；交通部造价师由交通部注册和管理。

5、发展趋势不同

交通部造价师有将来有可能合并到建设部注册和管理上来。

(5)交通部甲级造价师并入扩展资料：

造价工程师业度务范围：

造价工程师执业范围包括：建设项知目投资估算的编制，审核及项目经济评价；工程概算、预算、结（决）算、标底价、投标投价的编审；

工程变更及合同价款的调整和索赔费用的计算；建设项目各阶段工程造价控制；工程经济纠纷的鉴定；工程造价计价依据的编审；与工程造价业务有关的其它事项。

6、交通部的造价工程师与建设部的造价工程师会合并吗

公路造价师最终会与建设部造价师合并，只是时间问题。公路造价人员资格制度是原交通部最早建zd立实施的职业资格制度之一，目前依据《公路工程造价人员资格认证管理办法》（交公路发〔1995〕1235号）和《公路工程造价人员资格认证管理实施细则》（交设字〔1996〕039号）开展考试工作。考试分甲、乙级，考试合内格人员可取得公容路工程造价人员资格证书，与住房城乡建设部和水利部的（注册）造价工程师证书相比，只是称谓不同。取得公路工程造价人员资格证书（甲级）者，相当于建设部的造价工程师。

7、请问建设部，交通部的造价工程师行业通用吗？

行业通用 更多地反映在组织考试统一了 但专业需要对口公路甲级属于交通 显然不能投标市政 因为市政归口土建

8、请问交通部的公路工程甲级造价师资格证书符合免考条件吗

本来造价师是归口住建部管理的，各部门为了揽权争相出台政策，首先从国家发改委开始推出咨询工程师，接着就交通部，再往下估计铁道部、水利部都要跟着学了。公路造价师属于行业造价师，分甲级、乙级，只在公路系统内有用，如果你不打算在公路系统内执业，没必要考。目前公路系统是回偷偷摸摸搞的，大部分报考文字材料上都措辞为：公路工程造价人员过渡考试，根本不提公路造价师这个术语，只是在网上报名时选择报考有个公路造价师答，可能打算先既成实事，把水搅浑再说吧！住建部的造价师本来是全国各行业通用的，被发改委推出的咨询工程师把可研这块割走了；慢慢的，公路系统也会只认公路造价师，也就把公路系统这块执业范围割走了。

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