平交道口造价

1、青海公路平交道口收费规定

青海省发展和改革委员会、青海省财政厅关于重新核定全省交通系统行政事业性收费标准的通知 根据2003年第6次省长办公会议决定和省政府公布的《青海省行政事业性收费（基金）项目目录（第2批）》（第34号令），经请示省政府同意，现就全省交通系统的行政事业性收费标准及有关问题通知如下： …… 十二、公路及其附属设施损坏补偿和占用费 （一）公路及其附属设施损坏补偿费 按原省发展计划委员会、省财政厅、省交通厅《关于印发青海省公路损坏补偿收费管理办法的通知》（青计收费[2003]676号）执行。 （二）占用费 严禁任意占（利）用公路、公路用地和其它设施打场晒粮、堆放物料、倾倒垃圾、设置棚屋摊点、修建维修场（或停车场、预制场、饭馆、加油站、加水站）、进行集市贸易或者其他违章侵占、利用行为。特殊情况需要临时占（利）用公路，公路用地和其他设施，须经公路管理机构批准，并按以下标准缴纳占(利)用路产补偿费： 1、一般公路： （1）混凝土路面、油路面每天每平方米2元; （2）砂砾路面、盐渍土路面每天每平方米1元; （3）路肩每天每平方米1元; （4）公路用地每天每平方米1元; （5）公路边沟每天每平方米2元; （6）龙门式宣传架、牌每处5000元（横跨公路，一次性收费）; （7）各类非公路标志、广告牌、碑每处每年60元（单柱式）; （8）各类非公路标志、广告牌、碑每处每年186元（多柱式）; （9）路基下敷设各类管线每天每米1元; （10）公路边沟内敷设各类管线每天每米0.20元; （11）公路用地内敷设各类管线每天每米0.20元; （12）桥梁、隧道、涵洞内悬挂各类管线每天每米0.20元。 上述（9）、（10）、（11）、（12）四项指临时占用收费，一年以上长期设埋、悬挂管线的由双方协商，一次性交纳占用费。 2、高等级公路： （1）路面每天每平方米10元; （2）土路肩每天每平方米2元; （3）公路用地每天每平方米1元; （4）边沟、截水沟每天每平方米2元; （5）穿越管线每米1800元（直径超过10厘米费用另计）; （6）公路附属设施每天每平方米5元; （7）埋设地下工程设施每平方米100元。

2、我想问一下，一个公路与铁路的平交道口预算大概是多少，包含哪些内容，我今天下午要交报告，希望知情人帮

道口宽度多少，铺面材料如何？一个平交道口包括道口基础处理，铺面材料铺设，轨道结构配套（轨枕及扣件、钢轨、护轨），道口标志安设（护桩、警示标志等），看守设备等（栏杆及报警设备）等。算算材料、人工再加点管理费，按照铁路更改定额套套。

3、关于增设公路平交道口的申请怎么写

关于申请新增平交道口的函致XX市公路工程管理处：自贵处开展征迁工作版以来，我镇政府及各村村委权会村民积极配合红线范围内各项工作。目前获悉XXX路段，线路所过之处本有贯穿的平交道口，施工图设计中并未预留。望贵处考虑解决我镇各个村口新增平交道口问题，在原有平交道口的基础上，增设新平交道口（具体位置为XXX））。解决为盼XXX2017年7月

4、什么是道路平交

是平面交叉路口。

一、平面交叉路口：

多路平面交叉路口，即道路与道路在同一平面相交的地点称为平面交叉路口。道路借助交叉路口相互连接形成道路系统，以解决各个方向的联系。

相交道路的各种车辆和行人都要在交叉口汇集、通过或转换方向，由于它们之间的相互干扰，不但交通事故多，而且会降低行车速度和通行能力。为保证公路的通行能力、减少交通延误和提高安全度，交叉口间距应尽可能大一些。

二、分类：

平面交叉路口按几何形状分为：

十字形平面交叉路口，环形平面交叉路口，X形平面交叉路口，T形平面交叉路口，Y形平面交叉路口，错位平面交叉路口，多路平面交叉路口。

1、十字形平面交叉路口

即两条道路垂直相交形成的平面交叉路口，这种路口一般设置人行横道和交通信号灯。这种十字形交叉口形式简单、交通组织方便、街角建筑物容易处理，适用范围广，可用于相同等级或不同等级道路交叉，是最基本的平面交叉口形式。

2、环形平面交叉路口

在交叉口的中央设置一个中心岛，用环道组织渠化交通，驶入交叉口的车辆一律绕岛作逆时针的单向行驶，直至所要去的路口离岛驶出，这种交叉形式称为环形交叉。

优点是不论左右转弯和直行车辆，可同时连续不断的运行，而无需停车，尤其适用于左转弯车辆比较多的情况。所有车辆在环道上沿着同一方向顺序前进，消灭了冲突点，仅存在车辆进出环的交织点，提高了行车安全和交叉口的通行能力。交通组织简便，对于大于或等于5路的多路交叉和畸形交叉口更为有效。中心岛绿化能起美化环境的作用。

缺点是占地面积大，车辆绕岛行驶增长了行驶距离，对左转弯车辆尤为不利。车速低，通行能力不大。在具有大量非机动车和行人众多的交叉口，不宜采用环形交叉。工程造价比一般平面交叉口高。

3、X形平面交叉路口

即两条道路斜向交叉形成的平面交叉路口，在一些非主干道路较为常见，主要受到周围建筑设施的影响。当相交的锐角较小时将形成狭长的交叉口，对交通不利（特别是左转车辆），锐角街口的建筑也难处理。因此，应尽量避免这种形式的交叉口。

4、T形平面交叉路口。

5、Y形平面交叉路口。

6、错位平面交叉路口。

7、多路平面交叉路口 。

(4)平交道口造价扩展资料

平面交叉口设计原则

为科学合理规划平面交叉口，达到交叉口交通运行安全有序，平面交叉口设计需要遵循一定原则。

（一）、按相交道路分类的各类交叉口，需根据其交通功能，选择适用的按交通组织方式分类的交叉口。只有选择了正确的交叉口形式，才能更好地处理好路口关系。

（二）、交叉处公路两侧的道路直线长度不小于20m。

（三）、当相交道路交通量较大、转弯车辆较多而车速较高时，应设置转弯车道。

（四）、平面交叉的间距应根据道路路功能，等级，及其对行车安全、通行能力和交通延误的影响确定。

（五）、交叉口设计年限应与城市道路的设计年限一致，组成交叉口的各条道路等级不同时，以等级较高的道路设计年限为准。

（六）、二级道路作为主干路、次干路时，应优先保证干线道路的畅通，采取排除纵横向干扰措施，平面交叉应保持足够大的间距。

（七）、改建平面交叉口的设计，应在分析现状交通问题的基础上，按远景交通需求做出改建方案，并尽可能把畸形交叉口改为正规交叉口。

5、什么是公路平交道口渠化

道路平交道口渠化，就是在道路上使用交通标志、标线或用各种岛状构造物，或版将路面漆刷成权不同颜色，或利用护栏、分隔带、隔离墩以及其它设施和方法，对行人与各种不同车型、不同方向、不同速度及不同运动状态的交通流进行引导、隔离和管制，使交通实体像渠内水流一样顺着一定的方向和线路，互不干扰安全有序的运行，以达到分离和控制交通流的目的。

6、市政道路工程分部分项中需要把平交道口单独分项出来么？

不用，因为是同属一个道路工程；首先你要分清道路工程的分部分项，道路有分软基、路基、基层、面层等等。。这些就属于分项；道路分部就广些，具体有道路、桥梁、排水、电气、通信等；

工程信息价青海省工程信息价青海省工程信息价