香港商业造价

1、香港中银大厦工程总造价是多少？

中银大厦（英语：Bank of China Tower）是中银香港的百总部，位於香港中西区中环花园道1号。於1985年4月18日动土启造，由日本熊谷组负责承建，在1989年竣工，8月取得入伙纸，1990年5月17日正式启用。原址为美度利楼。大厦落成时超越新加坡华联银行大厦，成为当时亚洲最高的摩天大楼，现时为香港第四高的建筑物，仅次於环球贸易广场、国际金融中心及中环广场，全球排名则位居第39位（截至2017年1月）。中银大厦的建筑筹备由1982年开始，当时香问港政府便以11亿元港币，将位於香港商业区中心地带——中环的6700平方米旧美利楼地段售予中国银行。而中银给予贝聿铭的要求就只答有一个，建筑成本控制在10亿元之内。所以总成本连地价不超过21亿港元。中银做价只是内10亿，而HSBC是52亿，但中银的建筑面积是HSBC的2倍，所以若以每呎做价来算HSBC是中银的10倍，所以中 银高层便更加开心，因为他们只用了10分之1的价钱便做了一座比HSBC更高更大更有地标性的建筑，而中银更夺容得香港建筑师学会千禧建筑大奖。

2、广深港高铁香港段为什么造价那么高

1：香港百地少人多、占地补偿和房屋安置费用较高、大陆的高铁基本上都是走农村过、拆迁补偿非常低、香港几乎没有农村。2：香港劳动成本高、在我们大陆一个建筑工人如果工资每度月6000元、在香港一个建筑工人最起码接近20000、建设高铁耗时长、用工量大、直接抬升建造成本。3：香港原材料高、在大陆一吨水泥假设1000元、香港可能就要3000、当回然这只是个估计、不是实际的价格、但是香港的原材料普遍比内地高很多、还有钢筋、沙石答、工程机械、很多香港甚至没有、都要从内陆运输过去、这样成本又比内地高出不少。

3、应届毕业生去港资四大造价咨询公司好还是去本地的小事务所好？听说港资的比如利比，模式跟国内不一样，

去港资的公司，对你的前途好。1、港资公司管理更正规，主要搞业务，纷争少，来国内的小公司和领导搞关系更重要，不适合年轻人；2、港资的咨询公司主要做港版的清单或合同自，但是如果甲方要求用国标的，他们也会用的；3、现在很多大的地产公司成本管理使用的体系就是港资四大里出来的东西，也许知喜欢吸收四大才出来的人；4、港资公司招聘的人员高学历的居多，出来的精英也更多，多待几年和同事道好好相处，你会在行业内有一个好的朋友圈子，。

4、四、简述我国及我国香港地区造价管理发展概况。室内装修工程造价管理措施有哪？

四、简述我国及我国香港地区造价管理发展概况。室内装修工程造价管理措施有哪？

5、香港天坛大佛总造价多少人民币？

天坛大佛是一座位於香港大屿山宝莲寺前木鱼峰上的释迦牟尼佛像，座落於海拔520米的昂坪。天坛大佛由中国航天科技部设计和制作，佛像坐在268级的石阶上，由202块铜片组成（佛身160块、莲花36块、云头6块），高26.4米，连莲花座及基座总高约34米，重250公吨，坐於3层祭坛上，耗资超过6000万港元，是世界上第二大的户外青铜座佛，仅次於台湾高雄佛光大佛。天坛大佛於1990年动工，1993年12月29日（农历十一月十七日）佛家阿弥陀诞辰日开光。现在是香港著名的旅游景点之一

6、比利,威宁谢,沪港这种造价咨询公司好不好？

一开始，没有10w，而且工作很累，要英语好。

7、港珠澳大桥的造价超过一千亿元了吗?

        港珠澳大桥造价超过了一千亿。

        2017年4月10日, 港珠澳大桥最后一项控制性工程拱北隧道全隧贯通，这也标志着港珠澳大桥珠海连接线主体工程实现全线贯通。

正所谓“要想富，先修路”。大型交通基建在整个城市的发展进程中有着不可替代的作用，更是一种地区经济飞速发展的象征。

别看它现在跟粤港澳大湾区“沾亲带故”，魅力迷人。港珠澳大桥的命运可真真是命运多舛、非议频频。小到类似于甜咸豆腐脑之争的靠左还是靠右行驶问题，大到港珠澳大桥抛弃深圳论、港珠澳大桥建成后更麻烦以及建成后能否拯救大桥沿线产业等等。    

公开资料显示，在港珠澳大桥的曲折建设期间，我国先后建成了东海大桥、杭州湾大桥、舟山大陆连岛工程以及青岛海湾大桥、厦漳跨海大桥、象山港大桥等多个特大型跨海工程。

对比其他已建成通车的特大型跨海工程，港珠澳大桥的建设工期并不算长。如果真要算起来，只能说：港珠澳大桥建设的前奏太长了，足足争论了26年；造价破千亿，也是其他跨海大桥拍马不及。

对于港珠澳大桥，目前最为直观地影响是交通上：

根据香港环境运输及工务局的研究报告，大桥落成后，香港至澳门及珠海两地的陆路距离将缩至30公里，行车时间不超过半小时。港珠澳大桥直接联系的三个城市将形成珠海-香港-澳门的“1小时”时空圈。

也就是说建成通车后，从珠海到香港的时间将由现在的4小时变为半小时。使得珠江三角洲的西岸地区与香港联系更为紧密。港珠澳大桥直接联系的三个城市将形成珠海-香港-澳门的“1小时”时空圈。

间接地表现为GDP的提升。国务院港澳办港澳研究所副所长、研究员蔡赤萌表示，初步估算，“大桥的开通，西岸各城市可增加600亿-1000亿元人民币的GDP。”

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