司机对公司创造价值改怎么写

1、作为一名驾驶员怎样才能创造自己最大的价值一句话概括

看我们公司的车辆管理制度，也许能对你有帮助：车辆管理制度总则1.1为使公司车辆管理统一集中化，合理有效地使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。1.2适用范围：本制度适用于公司公务车辆的管理。1.3权责单位：本公司的车辆统一由行政办公室管理。车辆使用管理2.1公司车辆主要供以下三种用途：1）、业务用车 2)、行政用车 3)、其他用途用车2.2为确保业务用车,避免因用车问题导致业务开展不畅,公司专门划拨一部车专供业务使用,由行政办公定负责统一安排、调配和管理并承担相应的管理责任。2.3若业务需要调用公司车辆，需提前一天填写《车辆使用申请表》，并按正常流程审批。正确情况下，签字不全不得放行。2.4派车原则：按递交用车申请单的先后顺序、轻重缓急的原则进行协调、统筹安排，任何人不得因无公车使用而延误工作。2.5对无法安排的用车需求，行政办公室会在《车辆使用申请表》上注明。2.6车辆使用安排：行政部对审批通过的用车申请，签字确认，驾驶人员在收到《车辆使用申请表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照申请表上的时间按时出车，并填写好申请表的相关数据。2.4车辆使用的一般程序如下：用车人填写《车辆使用申请表》→用车人所在部门负责人签字→报行政办公室审核、批准→司机携带《用车申请单》出车→司机返回交回《用车申请单》。公司公务用车一般由专职司机驾驶，未经授权公司任何员工不得擅自驾驶。2.5员工私人借车为私人目的借用公车应先填“车辆使用申请单”，注明“私用”，并经部门经理核准后方可使用。私用时若发生事故，而致违规、损毁、失窃等，应扣除理赔额后全部由借用人负担。公车私用费用：每次行驶30km内，缴交公司费用按2元/km计算，每次驶行超过30km的，按1.6元/km计算。用车完毕后，根据行车记录表记录里程数计算，并及时上缴至财务处。2.6公司车辆过夜必须安全停放，并采取相应防盗措施，防止车辆被盗或损坏。2.7凡早晚或节假日没有安排任务的车辆，须停放在公司指定的停放地点后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准告知行政部报备。2.8公司所有车辆原则上不得外借，确因工作原因需要外借的，由总经理批准，行政办公室部办公外借手续，注明借用人、交还时间后方予外借。2.9未经批准私自使用车辆的，每次罚款300元，由此造成后果由使用人承担。2.10公司所有车辆钥匙应有指定人员统一保存、管理，出车时连同《车辆使用申请表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆使用申请表》上签字，表示钥匙已收到。2.11每部车辆应设置《车辆出车登记表》，在使用前应核对车辆里程表与前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。行政办公室每月对其进行不定期抽查。2.12公司公务车辆的相关证件及稽核等事务统一由行政管理部管理。行政部指定专人进行相应的业务办理。2.13公司车辆停车位费用经理人员由公司承担。员工个人车辆费用则由个人支付。驾驶员纪律3.1日常行为管理3.1.1驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。3.1.2为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。3.1.3驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶，任何人不得利用公司车辆学开车。3.1.4未经车辆主管部门同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除与之相关发生的费用自理外，公司可根据具体情节按规定给予处罚，并记入当年绩效考核。3.1.5司机应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归来后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆时必须先擦洗干净后再维修。3.1.6不得擅自将公务用车开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。3.1.7严禁酒后开车，一切责任自负，包括车辆损坏维修费、事故处理费及相应的法律责任。3.1.8司机对行政办公室的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，无特殊情况应随叫随到。3.1.9司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知办公室负责人，并说明原因。下班后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。3.1.10出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。3.1.11司机应严格执行出车任务，不得在途中办私事。司机同用车人必须完善用车手续，填写《车辆出车登记表》。3.1.13驾驶人员需每月定期检查车辆消防设施，保证防火设施的使用正常。3.1.14 驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，以防罚款。3.2凡有下列过失之一者，给予警告或罚款处理上、下班前不搞好车内外卫生。上班时开车探亲访友、会客、办私事。不服从调度，上班不按规定时间出车。擅离工作岗位。填《车辆出车登记表》不认真，弄虚作假，涂改、撕毁《车辆出车登记表》。出来回来不交车钥匙。服务态度不好，影响企业声誉。遗失车上设备、证件等。车辆维修、保养管理4.1职责4.1.1对维修服务公司需由行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，维修厂原则上使用4S店进行统一维修、保养。车辆管理人员对维修项目进行审核。4.1.2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。4.1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。4.1.4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。4.2 日常检查、保养、维护4.2.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。4.2.2行驶中注意车辆是否有异常声响。4.2.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。4.2.4驾驶员每月底进行检查保养。4.2.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。4.2.6车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。4.2.7车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4S店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。4.3定期保养4.3.1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。4.3.1保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。4.3.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。4.3.5定期保养操作流程：驾驶员填写《车辆维修申请单》----部门经理检查---审批（需要经理审批--凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修---对维修车辆进行检查---索取发票及维修清单----会计人员对维修项目进行审核------报销维修费用。4.4特殊情况4.4.1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。4.4.2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。4.4.3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。4.4.4突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请---获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车辆管理人员鉴定、审核----部门经理签字----走报帐中心报销。4.4.5保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。4.5特别事项4.5.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于维修、保养，可指定两至三个点。4.5.自己公司有配件的情况下，在公司领取修理配件，应由库房管理签字并交公司管理审核。外面购买必须先准备好供货方的报价单申请后方可购买。4.5.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。4.5.4车辆保养、维修不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司统一支付。4.5.5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。车辆用油管理5.1车辆加油卡管理5.1.1公司所有车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。5.1.2禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如特殊情况需现金加油，须报行政部备案同意。5.1.3车辆加油卡办理后，行政办公室应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报行政部。5.1.4禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油。5.1.5司机在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上，交财务部报销。5.2 充值申请流程5.2.1 车辆管理人员应实时在每月固定时间，统一办公油卡充值。5.2.1车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并将《车辆用油统计表》及时上报行政，行政在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。5.2.3 车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票转交车辆管理人员，车辆管理人员应指定专人领取，及时充值。5.2.3车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一起带回公司财务部。车辆事故理赔管理6.1车辆罚款管理6.1.1客运车载货罚款此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。6.1.2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。6.2.违规与事故处理6.2.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规。6.2.2 车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。6.2.3 驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。6.2.4 保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。6.2.5 驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。6.2.6 当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。6.2.7 财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。6.3在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人员负担，并予以记过或开除处分：1) 无照驾驶；2）酒后驾车；3）未经许可将车借予他人使用。6.4违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。6.5公务途中如发生一般交通事故，根据交管部门责任认定书，保险免赔部分的金额由驾驶人与公司按以下比例各自承担：驾驶员责任 驾驶员承担比例 公司承担比例驾驶员负全部责任 80% 20%驾驶员负主要责任 60% 40%驾驶员负次要责任 50% 50%驾驶员无责任 10% 90%6.6发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，保险免赔部分，其差额由驾驶人与企业各负担一半。第七章 附则本规定解释权、修改权归行政部。本规定自颁布之日起实施。附表一：《车辆使用申请表》附表二：《车辆送货登记表》附表三：《车辆用油统计表》附表四：《备用卡加油统计表》附表五：《车辆维修申请单》附表六：《保养参考标准》附表一： 车辆使用申请表申请日期 申请人员申请时间 返回时间申请理由部门经理意见： 行政经理意见：车辆出车登记表（以下由驾驶员填写）车牌号码出车日期 驾驶人员出车时间 出发公里数返回时间 回程公里数送达地点通 行 费 备 注管理人员 日期附表二： 车辆出车登记表车牌号： 驾驶员：出车日期 出车时间 返回时间 出发公里 返回公里 出车地点 签名填表人：附表三： 车辆加油统计表车牌号码 油卡卡号司 机 加油型号、单价月初余额 本月起始公里数本月充值 本月中止公里数本月用油 中止公里数时油箱剩油量月末余额 所属期起止日 期 金 额 备用卡卡号 金 额附表四： 油卡加油统计表卡号 车牌号 月初余额 本月充值 月末余额 本月用油合计特别说明事宜：附表五： 车辆维修保养申请表一、车辆基本情况 二、维修项目及资金预算车牌号 维修项目 材料费 工时费 小计部 门 1车 型 2购置日期 3上次维修时间 4上次维修公里 5本次行驶公里 6上次维修项目： 78910111213是否为定期保养 14是否为常规保养 15申请人 合计总经理意见：公里数 保养项目1500 首保5000 二保10000 三滤机油15000 机油机滤20000 三滤机油 检查刹车装置 更换刹车片25000 机油机滤 检查刹车装置 更换刹车片30000 三滤机油 火花塞35000 机油机滤 齿轮油40000 三滤机油 检查全车电路 检查刹车装置 更换刹车片45000 机油机滤50000 三滤机油 检查全车皮带 发动机清洗55000 机油机滤60000 三滤机油 火花塞 检查刹车装置 更换刹车片65000 机油机滤70000 三滤机油 齿轮油75000 机油机滤80000 三滤机油 检查全车电路 检查刹车装置 更换刹车片85000 机油机滤90000 三滤机油 火花塞及套95000 机油机滤100000 三滤机油 正时链条 全车皮带 检查刹车装置 更换刹车片附表六： 保养参考标准

2、企业如何更好的管理员工？

企业一方面需要员工这种人力资产，来支持企业的整个业务发展，但同时又不敢过于管理员工，害怕失去人力资产而造成更多的损失，所以企业在处理和员工之间关系时，要注意把握好制度和人性化管理之间的关系。作为企业应该如何管理员工呢？要注意以下几点原则：

第一，坚持底线和原则。如果作为一个企业，一味迎合员工，那么这个企业是长久不下去的。因为他没有自己的底线和原则，一旦有员工触犯企业制度，但没有惩罚机制，就会导致更多员工违反规则，整个企业早晚有一天会垮掉。所以管理员对企业本身来说一定要有相应制度去管理员工，这样才能够让员工主动遵守规则；

第二，人性化管理。员工对企业来说，既是资产，也是打工者。作为企业如果能够非常体恤员工的难处，在需要时给予员工相应帮助以及引导或者培养，对于员工来说就是莫大的福利，员工自然就会愿意留在这里继续工作，不愿意去其他公司。这对于企业来说就是一种软实力。企业在平时要人性化管理员工，而不要只苛责员工工资或是工作结果。

管理员工在于平时的积累，而不只在于给员工发工资，员工和企业之间是除了工作之外，还有一种情感连接，也非常重要。总之既要坚持制度管理，也要坚持人性化管理，软硬兼施，这样才是长久之计

3、汽修店生意不好怎么办？

疑难杂症一：车多人累，就是不赚钱1、检查店面利用率是否过低，即直接创造价值的工位面积占店面总面积比例过低。导致房租浪费严重，成本分摊过高。2、检查销售额构成比例是否合理，是否低值高频刚需项目所占收入比例过高，比如洗车。3、检查是否跑单严重，即进入员工腰包，没进入公司账户。4、检查成本核算与项目定价是否有问题，导致有毛利，没有净利。5、检查会员卡设置是否有问题。疑难杂症二：客单价低，高值项目做不上去1、调查周边竞争环境，研究对手服务项目与价格，是否有冲突或存在弱势。2、分析周边客户群体特征，了解客户消费能力与习惯，比如回迁户、小老板、高级白领、上班族、公务员、教师等群体不同，消费习惯会不同。3、检查店内营销氛围、项目展示或体验是否不足。4、考核员工专业知识是否丰富，是否具备充分说服客户的能力。5、考评员工的沟通技能与技巧是否过关，可以与客户顺畅沟通。6、考评员工的心态和积极性是否有问题，可以做到主动、积极与客户沟通。疑难杂症三：客源不足，工位和员工闲置1、调查周边竞争环境，是否服务过剩。2、集客进店方式是否足够吸引客户。3、推广渠道是否足够灵活多变。4、服务项目是否满足客户需求。5、门脸是否足够醒目、吸引客户。6、客户出入车是否方便。疑难杂症四：客户流失严重，客户无忠诚度1、检查经营理念和服务流程是否存在问题。2、检查客服体系是否存在问题。3、检查服务质量或产品质量是否降低。4、客户投诉或者不满是否及时得到反馈。5、门脸是否足够醒目、吸引客户。疑难杂症五：员工无积极性，不好管理1、是否有完整的培训体系，可以让员工了解企业与行业。2、是否有良好的学习氛围，激发员工自我学习与进步。3、是否有晋升机制，给员工发展空间。4、是否有合理的激励考评机制，奖惩分明。5、是否有团队建设机制，晨练，早会，晚会，分享会等活动。观点小结有的服务门店200多平米就可以创造一年600多万的营业额，说明这个行业可以创造无限可能，只要把握住客户需求，激发员工积极性，提升员工技能，做好营销和服务，充分整合店内，与上下游各方资源，选址没有重大问题，一切皆有可能。

4、关于成功的小故事

1、孙康映雪夜读晋人孙康，家贫而酷爱读书。夜晚，虽有时间却买不起灯油，只好默默地回忆，消化白天学过知识。有年冬天，他半夜醒来，感到屋内并非漆黑无光，还能隐约约看到一些东西，原来是皑皑白雪反映所致，这给了他启发：何不借雪光来看书呢?于是雪夜，特别是月光映照下的雪夜，就成了孙康苦读的好时光。由于勤奋好学，他终于成为一个有名的学者，并当上了御史大夫。2、达·芬奇画蛋欧洲文艺复兴时期的著名画家达·芬奇，从小爱好绘画。父亲送他到当时意大利的名城佛罗伦萨，拜名画家佛罗基奥为师。老师要他从画蛋入手。他画了一个又一个，足足画了十多天。老师见他有些不耐烦了，便对他说：“不要以为画蛋容易，要知道，1000个蛋中从来没有两个是完全相同的;即使是同一个蛋，只要变换一下角度去看形状也就不同了，蛋的椭圆形轮廓就会有差异。所以，要在画纸上把它完美的表现出来，非得下番苦功不可。”从此，达·芬奇用心学习素描，经过长时期勤奋艰苦的艺术实践，终于创作出许多不朽的名画。3、被认为是傻子的科学家本世纪最著名的物理学家爱因斯坦，童年时并不显得聪明，3岁时才学会说话，父母因而认为他是一个傻子。上学后，有位老师对他父亲说：“你的孩子将是一事无成”，甚至勒令他退学。16岁时，他报考苏黎世大学，又因成绩差而名落孙山。但他并不恢心。通过勤奋学习，成了杰出的物理学奠基人。曾有青年问他是怎样成功的，他写下了这样一个公式：A=X+Y+Z(A代表成功，X代表勤奋学习、工作，Y代表好的学习方法，Z代表少说废话)。4，西汉司马迁西汉司马迁少年时就涉猎群书，立志继承父业。正当他撰写的《史记》进展顺利的时候，“李陵事件”的牵联，使他遭受宫刑。面对这奇耻大辱，他不是叹息、沉沦，而是锐意进取，“幽而发愤”，他含冤蒙垢数十年，终于写出了“通古今之变，成一家之言”的《史记》，流芳后世。5，司马光警枕司马光是个贪玩贪睡的孩子，为此他没少受先生的责罚和同伴的嘲笑，在先生的谆谆教诲下，他决心改掉贪睡的坏毛病，为了早早起床，他睡觉前喝了满满一肚子水，结果早上没有被憋醒，却尿了床，于是聪明的司马光用园木头作了一个警枕，早上一翻身，头滑落在床板上，自然惊醒，从此他天天早早地起床读书，坚持不懈，终于成为了一个学识渊博的，写出了《资治通鉴》的大文豪。

5、没学历的年轻人，学点什么有前途?

没学历的年轻人学点什么，有前途。首先要跟上时代与时俱进。你所学的应该在社会上有用武之地。另外要根据自己的性格。和特长。来确定学什么？只有自己擅长的东西。才能做好。才能持久。

6、文明礼仪手抄报内容少一点快

你可以分几个模块，一个简介礼仪，一个说明礼仪的重要性，然后可以自己查一些有关礼仪的小故事，最后总结自己对礼仪的感受就好了。你也可以自己画漫画来说明礼仪的重要性…… 我是这么认为的……希望你能给分拉~~下面是介绍手抄报的。————————————————手抄报手抄报是模仿报纸的，单面的，用钢笔书写的，可传阅、也可张贴的小报。在学校，手抄报是第二课堂的一种很好的活动形式，和黑板报一样，手抄报也是一种群众性的宣传工具。一、手抄报的总体构思如何使一张手抄报在有限的空间内，既容纳一定的知识内容，版面设计又精彩美观呢？这不单纯是技巧问题，对编者来说，组稿、编辑、排版、插图、书写，这是一个全神贯注、脑手并用的创造过程，是他的文化修养、生活情趣、精神风貌和艺术修养的综合体现。这对一个学生来说，无疑是发展个性才能的广阔天地。办手抄报，从总体上考虑，首先要确立主题思想。一期手抄报，版面很有限，要办出特色，必须在内容上突出一个主题，做到主题突出，又丰富多彩。版面编排和美化设计，也要围绕着主题，根据主题和文章内容决定形式的严肃与活泼，做到形式与内容的统一。二、手抄报的编排设计手抄报的编排设计，总的要求是：主题明确，版面新颖美观。1.版面划分先把版面划分成两块，每块中还可以再分成片。划分文章块面时，要有横有竖，有大有小，有变化和有对称的美。报头要放在显著位置。2.块面编排如不符合原先的划分，就要将版面块面安排作必要的调整；如不能安排下文章，就利用移引、转版的形式等，并用字号、颜色、花边与邻近的文章块面相区别。3.装饰设计除报头按内容设计、绘制外，每篇文章的标题也要作总体考虑，按文章主次确定每篇文章标题的字体、字号、颜色及横、竖排位置。文章内容以横排为主，行距大于字距，篇与篇之间适应用些题花、插图、花边及尾花等穿插其中，起装饰、活泼片面的作用。三、手抄报的书写1.标题的书写主要或重要的文章标题，应用较醒目、庄重的字样；文娱消息或次要文章，则可用轻松活泼的字体。同一期或同一版上的各篇文章标题，也应用不同的字体书写。标题字体应比文章内容字体大，色彩也应加重。标题多用美术字，以楷书、行书、魏书、隶书见多。2.正文的书写字体要清楚、美观大方，字行间要整齐，字体不宜太小，忌潦草、错字。四、手抄报的装饰美化主要是用色彩、绘图等艺术手段，弥补文字的单调，给人以生动形象、优美和谐的美感和启迪。内容包括报头、题花、插图、花边、尾花和色彩运用等。1.报头它是手抄报的标志，由图案或画面和刊名组成。文字上由报头名称、日期和编辑单位等组成。2.题花是对文章标题或开关的装饰，常见的有底纹，带有提示性的图画或图案。3.插图可以根据文章的内容，画一个能说明一个情节的画面，这种形式与文章内容紧密联系；还可以采用与文章内容毫无联系的图案，如花鸟、山水等，这是纯粹为了美化而作的。4.花边一般不宜太多、太大、太粗，否则就会喧宾夺主。花边可以美化版面，可以隔开文章，便于阅读。5.尾花是装饰在文章后面的图画或图案。如一篇文章抄完后，还剩有空白，可以画一尾花，既可充实版面，又能增加美感。6.色彩一般宜简练、明快、淡雅，不宜过分渲染、杂乱。一般而言，正文色调宜朴素、稳重；标题及花边、插图等，则可用较鲜艳的色彩。这样才能浓淡适宜，增强效果。

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