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建设工程资讯新闻
新闻时间:2019-12-23,来源:建筑培训,作者:

沥青混凝土工程造价

1、部分工程造价问题。 拆除旧路,拆除5%水泥碎石稳定层,及7cm厚灌入是沥青混泥土。分别套用什么定额?

拆除部分,分别套来用各种源土质,详细的自己查阅各类土的定义. 集中拌合,现场拌制?你是指商品砼么?还是人工拌合? 没描述清楚. 车运运距......根据施工方案,施工组织设计,搅拌机和施工部位的距离,也可以通过签证反应,这个是现场技术人员提供的.

2、沥青砼路面6+5cm,水稳层40cm。碎石层20cm,每平方造价多少钱

?

3、混凝土水窖出水管防水套管露水怎样维修?

如果打洞加套管的话,套管外空隙C20细实混凝土堵严,套管内油麻填实,套管外用防水材料堵严也行,防火分区的隔墙还要加阻燃材料; 也有些人会提议不预留洞,因为很难留得准确,到时候现机械开洞。安装完管道后对洞口吊模封堵时一定要把水泥砂浆分两次浇灌,第一次要到三分之二,硬化后再浇灌到楼板平,最后再做挡水台即可。 PVC管和楼板之间设一橡胶止水圈(此圈跟管径配套,刚好箍住管的外壁),此圈应是在第一次浇注细石砼后滑至细石砼面上,然后再进行第二次浇注细石砼,将此圈埋在楼板内。最后在楼板板面和管外壁之间做防水处理。如果是外墙的话,要注意防水问题,套管预留要长点,便于防水和泡沫板安装,用油麻和石棉水泥填充;屋面和厕所的套管,也一样要严格注意防水的问题,现在除了用油麻和石棉水泥填充外,也可以用细石混凝土分两次浇捣成凸馒头状,再在上面涂防水油胶;隔墙的套管封堵没有那么严格,水泥沙浆其实也可以。外墙和屋面以及厕所一定要用防水套管,有振动和严格防水的地方还要考虑用柔性防水套管,还有套管的防锈与防腐问题,因为预留在混凝土里面,所以套管的外圈要除锈,不用做防腐了,如果涂了沥青,和混凝土粘合可能不太牢固,内圈还要做防腐,红丹和沥青漆就行。 防水套管加翼环的作用是为了防止水沿着套管外壁渗水,就象剪力外墙加止水钢板的原理一样,套管要高出楼板一定的高度,如果没有高出楼板,要在管道边做挡水圈。

4、修一条4米宽的沥青路与一条4米宽的混凝水泥路的造价谁高?有没有具体的施工价格和方案?急求。谢谢。

不同意2、3楼的看法水泥路面要更便宜一些。一吨水泥大概180.190一吨沥青要4000多相信大家也都看到过高速,一级路全部都是沥青路面而乡道基本都是水泥砼路面这是为什么呢?而其4米宽水泥砼路只要小型搅拌站就可以保证工程进度,如果路线不长的话搅拌罐就可以满足了,而大家见过最小的沥青热拌站是多大?水泥砼施工工艺也要不沥青摊铺简单的多。沥青路面还要有沥青摊铺机乳化沥青和改性沥青LZ可以不考虑,因为价格太贵,而且它也不是用在路面建筑上的,乳化沥青主要用于路面养护、高速公路雾封层,乳化改性沥青主要用于桥面防水和高等级公路的封层关于LZ说的环保沥青其实就是乳化沥青。就是把沥青乳化的跟水差不多,流淌性很好,拌合温度要比传统沥青低很多,常温下就可以施工。但是价格应该是传统沥青的2-3倍。

5、高分求室外篮球场造价对比?请分别从沥青地面、混凝土地面、塑胶地面进行对比!在线等急

1、混凝土地面:以土地平整夯实、60cm渣土、20cm厚c20~c30砼随捣随光的施工步骤计算(人工机械全含在内):估130元/m2~160元/m2;2、沥青地面:步骤基本相同,厚度自定,沥青厚度定6~8cm,估200元/m2~280元/m2;3、塑胶地面:在混凝土基础上做350元/m2~420元/m2;各地方的市场价格不一样,我给你的只能是我自己做过的,保守的价格,我建议你最好按照你们的设计图纸做个预算,那样会比较准!(以上的价格都含了人工、材料、机械,但管理费、利润、税金未考虑太多,基本上只考虑了6个点的普票税金。我以前发包了混凝土的地面是以160元/m2发包的,做法差不多同我写的,我是上海这边的。)至于几个场地的使用性质进行比较的话,我建议你还是找找资深的厂商,那样可能得到的结果会比较准!还有就是你们计划投资额也是考虑的因素哦。希望能对你有帮助!

6、高速公路路面是水泥材质好还是沥青材质好

水泥路面好,还是沥青路面好?这是个争论了很久的问题,应该说两种路回面各有优缺点,答会长期并存。从路面质量比较:沥青路面平整,驾驶舒适性高;水泥路面的平整性相对差,但采用现代水泥路面摊铺设备施工,可以保证较高的水泥路面平整度,也能铺筑高速公路。从路面寿命比较:沥青路面有老化、耐水性差的缺点,设计寿命15年;水泥路面设计寿命30年。我国目前两种路面的设计寿命均难实现,一两年内就需要开始维修的状况非常普遍,与建造质量不高和超重现象普遍有关。对于重载交通的公路,水泥路面的优势比较明显。从道路维修比较:沥青路面维修方便,维修完成后,可马上开放交通;混凝土路面维修比较麻烦,不能马上开放交通。从造价比较:现在,石油价格居高不下,对于高等级公路(II级以上),两种路面造价差别不大。但从造价/寿命比(寿命成本),水泥路面占优势,但在中国‘寿命成本’目前还没有用于设计决策。目前状况:高等级公路以沥青路面为主,约占九成。在中国,低等级公路以水泥路面为主,这与中国水泥产量高、当地水泥资源丰富、水泥价格低有较大关系。

7、"市政造价"在原混凝土道路拆除工程中,套定额应该是土方清运还是石方清运?

30公分的厚度,石方拆除和清运每平米需要多少钱?

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