fa18ef超级大黄蜂造价

1、现在的 超级大黄蜂FA-18EF 是不是能秒杀退役的超级雄猫F-14战斗机？

F14只能制空，或依靠其强大的雷达指挥不超过4架的F18进行空战（F18不脸红吗？），没有别的用途。F14过于昂贵，维护也昂贵，美国海军没有对手，能对地对海打击，空战能力也凑合的F18已经完全够用了，在美军强大的战斗指挥系统下，F18完全可以担负起F14的职责。 如果拿出来和F14一挑，F18就扯淡了。

2、F/A-18EF超级大黄蜂的特点 。最大载弹量是多少？

（F/A-18 E/F型） 引擎：两台 通用电气F414-GE-400涡扇发动机 推力：版2 X 22,000磅权 (9,977 公斤) 机长：18.5 米 机高：4.87 米 翼展：13.68 米 最大起飞重量：66,000 磅 (29,932 公斤) 最大速度：1.8+马赫 最大升限：50,000英尺（15,000米） （F/A-18 C/D型） 引擎：两台 通用电气 F404-GE-402涡扇发动机 推力：2 X 17,700磅 机长：16.8 米 机高：4.6 米 翼展：13.5米 最大起飞重量：51,900磅 (23,537公斤) 最大速度：1.7+马赫 最大升限：50,000英尺（15,000米）

3、f18超级大黄蜂是不是世界上性能最好的战斗机?

不是。

F18超级大黄蜂战斗机是一款非常成功的军用舰载机，最突出特点是均衡性，也可叫通用性。简单地说：格斗，也行，超视距空战，也行，对地，对海能力较强，航程不远，也不短，而且发动机省油，雷达极为先进，但不是最先进，控制系统不是最好，也是较好。

最重要的是武器挂载种类几乎覆盖美国所有空中携带武器，让这款飞机执行什么任务都能胜任。不管什么时候，都能拿出手。

(3)fa18ef超级大黄蜂造价扩展资料

最新型F/A-18I “沉默大黄蜂”：

“先进超级大黄蜂”（Advanced Super Hornet）。基本架构仍维持美国波音公司在竞标印度MMRCA多用途战斗机计划时，所提出以F/A-18E/F为基础改良的超级大黄蜂国际型战斗机，波音公司称之为F/A-18I或“沉默大黄蜂”（Silent Hornet）。

主要的改良重点有：机背上加装两具总容量1590千克的保形油箱，增加航程；换装F414增强推力型发动机，增加机载火力与速度；机背上配备球型飞弹暨雷射防御警示系统，增加防护力；

机身涂上隐形涂料，中线与两翼都可以搭载匿踪设计的胶囊武器舱，增加隐形能力；

机首下方配备与F-35一样的多功能红外线瞄准暨追踪系统；换装新一代座舱与头盔显示系统，攻击操控更简易。

波音公司与诺格公司合作F/A-18“先进超级大黄蜂”经过为期三周的飞行测试，证明了“超级大黄蜂”经过改进后更难于被雷达发现并获得了更大的作战半径。F/A-18I从2013年8月5日开始，总共进行21次飞行，该团队测试了保形油箱以及封闭武器舱，以及减少雷达信号特征的改进。

这些设备能以可承受的成本用于现有飞机的翻新，或是用于新飞机的生产。通过使用包括封闭吊舱在内的隐636f70797a6431333431356664身措施，该型比海军“超级大黄蜂”版本的隐身指标改善了50%。

测试还证明，采用保形油箱后，该飞机作战航程增加241千米，总航程已超过了3500千米。该项目试飞员麦克·华莱士表示，通过增加机载设备，隐身性、低阻力设计将提升飞机的作战能力、生存能力，并且能够完成在航母上的起降。

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