控制造价两车道公路

1、一公里省级双向八车道公路造价

看桥隧比：按你的说法，平原地区，填方，至少5000万一公里

2、一条五公里改建的四级公路造价大概多少左右

来四级公路为供汽车行驶的双车道或单车道公路。

双源车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量百2000辆以下。

单车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量400辆以下。度

 

一般情况下差不多知不多就是150-180万一公里四级公路，五公里大概需要800万左右道。

四级公路造价包含以下定额：

3、公路和公路隧道的造价问题

我知道来我修过的高速公路和一级隧道的单位造源价 高速公路两车道 公路百大概2.8W-3.5W 一级公路 2.6W-3.3W 主要是看中标价和隧度道是几车道 以及当地地质情况和问高铁高速公路的区别 最好通过设计答概算的单位概算来算

4、双向六车道，35公里的公路，造价多少钱，绿化带呢？

本题无答案,因为条件太少了,首先,原地形是否平整有关,因为要把原地坪平整到做公路的条件,这要钱,不同地形钱不同,这个好理解,其次地质情况,如果地质好,基层做法可以,,还有一点就是路面做法不同,造价也不同,如水泥路面,沥青路面,还是块料面层路面,.至于绿化带,那造价相差就更大了,

5、道路工程预算怎么算啊

道路工程预算有两种基本方法：

（1）定期预算：在这一预算中，为下一财政年度制订一个随时期推移而改动最少的计划。一般来说，每年度的预期总费用是按月、按要素成本的活动优势分摊在全年中的。这样月“工资”作为预期成本的1/12简单分摊在各个月份上。

而销售的季节性波动，要求多一点关注营销和生产成本以及在波动的过程中成本的变化。

（2）连续（滚动）预算：在这一预算中，准备一个试验性的年度计划，其中第一个季度按月份详细准备，二、三季度的计划准备相对较为简略，而第四季度的计划只有一个大概轮廓，每月（或者也许是每季度）该预算都要通过增添下个月（或季度）所要求的详细情况来加以修订。

并且加上一个新的月份（季度），以这种方式使计划向前延伸至一年，这种编制预算的程序图顺应环境的变化和一些不确定性因素的影响，是非常理想的。因为它迫使管理人员不论处在当前财政年度的哪一阶段，都要不断为新的一年考虑具体的条件。 　

定期预算对于处在稳定行业的公司来说常常是令人满意的，因为这些公司可以对计划期间作出相对精确的预测。相反，在更为常见的由消费者需求不确定带来的某些不规则周期活动的情况下，滚动预算具有更大的价值。

(5)控制造价两车道公路扩展资料：

道路工程预算作用：

1、确保工程造价的科学性。

在工程造价控制工作中工程预算为起点，先后经历计算、评价等过程，最终编订成相应的工程文件。当所设计的预算经相关部门批准后，便可编订成为投资计划书，成为签订合同和贷款合同的基础。

2、有助于编制建筑施工设计图。

建筑施工设计图的预算主要是指，在设计施工图阶段，对预期成本进行计算和评估的过程。编制施工图预算的过程，先要依照国家工程量规则，对所批准的图纸进行工程量的计算；然后，按照各预算定额统计直接费用、间接费用；最后，通过这些数值得出工程成本，并得出技术经济指标。

3、保障建筑工程成本的合理性。

工程造价控制中工程预算的有效进行是在科学施工设计图的基础上开展的，科学施工设计图的完成需要将施工图纸、规范的组织设计和各工程计算费用有效结合。在建筑工程成本的预算过程中，要以定量的对材料、金额、劳动量和机械设备等进行表示。

6、市政道路和交通道路，在同等施工条件下，哪个造价高？

施工难度是一样的，只是分布叫法不同，还有要看是按什么定额取费的，一般合同签订时要明确，基本上市政定额要高些，宽度30米在市政类别算属于一级。

7、如果一条双向4车道的高速公路的平均造价为1，那双向6车道的平均造价是不是1.5？

不是，应该是2倍以上。主要的问题出在征地拆迁费用，车道增多了，导致占地面积更大，材料方面的增加反而是其次。在平原地区，4车道高速公路通常5千万/km，但6车道通常是1亿/km

8、二级公里每公里造价多少

造价多少的因素很多,譬如路线所处地理位置,路面，路基构造，桥梁多少。当地主要原材料价材料价格等等因素而定，所以只能例举一个一般二级公路为例：二级公路概算。 1、计算工程量路基宽度=122、路基和路床土石方填筑厚度一般1.2米左右（0.8+0.4），一般是6%灰土。6%灰土单价一般50元/M3，考虑放坡，土方造价=50元/M3*（12+3）宽度*1.2米厚=900元。3、底基层10%灰土， 70元/M3，底基层造价=70元/M3*（12+2）宽度*0.2米厚=196元。4、水稳基层一般180元/M3，底基层造价=180元/M3*8.6米宽*0.3米厚=464元。5、沥青砼一般1200元/M3，底基层造价=1200元/M3*8米宽*0.1米厚=960元。6、土方开挖外运一般8元/M3，开挖造价=8*（12+2）宽度*0.6米厚=67元。合计造价：900+196+464+960+67=2587元/米 二级公路一公里造价：2587元/米*1000米=2587000元 即二级公路每公里造价为258.7万元。二级公路的概念：二级公路是指设计速度在每小时60公里—80公里，双向行驶且无中央分隔带的双车道公路。根据《公路工程技术标准》，二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。

9、设计行车车速每小时30公里,双向2车道公路的施工成本是多少?

四级公路每公里60万

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