工路造价及利润

1、工程造价5000万,一般施工单位的利润是多少?有百分之多少就算不错?

这个不能一概而论，要看控制价编制抄水平，要看投标降标有多少，管理水平，各地项目利百润水平差5倍以上的就很多。比如度：3%利润在合肥可能是比较高的，当地都是低价中标，不亏就算不错，但是3%的利润在上海就属于利问润太答低。但总体来说，目前建筑业总体利润在3%-5%的样子。

2、我有个工程，省级公路水泥的，造价2.9亿元，按照55公路计算，大概利润有多少个点，

一般来说，做这来个能有三成利润。但基于水泥路，许多地方能省下不少成本，比如水泥浓源度，用石头填中间的位置（硬度反而不低），路沿石中间用沙石（压不碎的放心）。但表面工作要做好，比如最外层水泥。应该能有四成利润。成本包括了一般搞关系的钱，关系必须硬，出啥事都能扛下来。记住能多放鹅卵石就多放，底子够硬，造质量硬的公路也是为老百姓造福。

3、请教：各等级道路每平米工程造价大概是多少？

这个差异抄太多了，影响的因素也比较多1、地区差异 因为每个地方有不同的价格信息，还有运费等等都不一样，还有的地方缺少某种建筑材料，也会导致价格上的差异。还有地方的政策也不一样的2、材料价格差异 这是最主要的了，有很多百大宗材料比如水泥、中粗砂、砾石、钢筋等等，都是随季节影响的。我记得2008年年初的时候，我们地区（吉林）度的钢材是3200一吨，到6-9月份就涨到了6500一吨，还不一定能买到，所以这个很不好说！3、施工方法和施工措施带来的差异 有的地区比较寒冷，比如我们北方，修的道路就要求考虑防冻的措施，就要加入很多材料，有的地方比问较潮湿，有的地方地下水位比较高，等等，都会影响造价当然还有别的因素影响着，答所以你的问题相对来说很不好回答，你可以试着做个小预算，列出工程项目，套一下定额，就能得出大概的造价，靠经验有的时候是不准的！

4、5000米的道路造价及利润大概多少？道路项目风险从哪些方面分析及如何应对？

没算过道路的

5、公路工程造价中利润等于什么？

总造价减去成本税金规费

6、市政工程修公路造价为一亿的工程利润有多少

这个不一定的,视工程难度及效率而定.按标准施工,管理到位的话,3~8%的利润.当然也有高的,但多数是不正当行为造成的.

7、工程预算报价中利润怎么算?

一、直接费包括直接工程费、措施费。

直接工程费：人工费、材料费、施工机械使用费；措施费：环境保护费、文明施工费、安全施工费、临时设施费、夜间施工增加费、二次搬运费、大型机械设备进出场及安拆费、混凝土和钢筋混凝土模板及支架费、脚手架费、已完工程及设备保护费、施工排水降水费。

二、间接费包括规费、企业管理费。

规费：工程排污费、工程定额测定费、社会保障费（养老保险、失业保险、医疗保险）、住房公积金、危险作业意外伤害保险；

企业管理费：管理人员工资、办公费、差旅交通费、固定资产使用费、工具用具使用费、劳动保险费、工会经费、职工教育经费、财产保险费、财务费、税金(是指企业按规定缴纳的房产税、车船使用费、土地使用税、印花税等)、其他。

三、利润

利润=计算基数×利润率计算基数可以直接费+间接费或人工费+机械费或人工费为基准，利润率在投标时企业根据竞争情况确定。

四、税金

包括营业税、城市维护建设税、教育费附加。纳税人为市区，税率=3.41%纳税人为县镇，税率=3.35%纳税人为农村，税率=3.22% 

注意：企业管理费中的税金和预算报价中的税金所包含的内容是不相同的。预算报价中的税金只能是营业税、城市维护建设税、教育费附加。

(7)工路造价及利润扩展资料：

有两种制定预算的基本方法：

（1）定期预算：在这一预算中，为下一财政年度制订一个随时期推移而改动最少的计划。一般来说，每年度的预期总费用是按月、按要素成本的活动优势分摊在全年中的。这样月“工资”作为预期成本的1/12简单分摊在各个月份上，而销售的季节性波动，要求多一点关注营销和生产成本以及在波动的过程中成本的变化。

（2）连续（滚动）预算：在这一预算中，准备一个试验性的年度计划，其中第一个季度按月份详细准备，二、三季度的计划准备相对较为简略，而第四季度的计划只有一个大概轮廓，每月（或者也许是每季度）该预算都要通过增添下个月（或季度）所要求的详细情况来加以修订，并且加上一个新的月份（季度），

以这种方式使计划向前延伸至一年，这种编制预算的程序图顺应环境的变化和一些不确定性因素的影响，是非常理想的。因为它迫使管理人员不论处在当前财政年度的哪一阶段，都要不断为新的一年考虑具体的条件。 　

定期预算对于处在稳定行业的公司来说常常是令人满意的，因为这些公司可以对计划期间作出相对精确的预测。相反，在更为常见的由消费者需求不确定带来的某些不规则周期活动的情况下，滚动预算具有更大的价值。

参考资料：

网络-工程预算

1、工程造价5000万,一般施工单位的利润是多少?有百分之多少就算不错?

这个不能一概而论，要看控制价编制抄水平，要看投标降标有多少，管理水平，各地项目利百润水平差5倍以上的就很多。比如度：3%利润在合肥可能是比较高的，当地都是低价中标，不亏就算不错，但是3%的利润在上海就属于利问润太答低。但总体来说，目前建筑业总体利润在3%-5%的样子。

2、我有个工程，省级公路水泥的，造价2.9亿元，按照55公路计算，大概利润有多少个点，

一般来说，做这来个能有三成利润。但基于水泥路，许多地方能省下不少成本，比如水泥浓源度，用石头填中间的位置（硬度反而不低），路沿石中间用沙石（压不碎的放心）。但表面工作要做好，比如最外层水泥。应该能有四成利润。成本包括了一般搞关系的钱，关系必须硬，出啥事都能扛下来。记住能多放鹅卵石就多放，底子够硬，造质量硬的公路也是为老百姓造福。

3、请教：各等级道路每平米工程造价大概是多少？

这个差异抄太多了，影响的因素也比较多1、地区差异 因为每个地方有不同的价格信息，还有运费等等都不一样，还有的地方缺少某种建筑材料，也会导致价格上的差异。还有地方的政策也不一样的2、材料价格差异 这是最主要的了，有很多百大宗材料比如水泥、中粗砂、砾石、钢筋等等，都是随季节影响的。我记得2008年年初的时候，我们地区（吉林）度的钢材是3200一吨，到6-9月份就涨到了6500一吨，还不一定能买到，所以这个很不好说！3、施工方法和施工措施带来的差异 有的地区比较寒冷，比如我们北方，修的道路就要求考虑防冻的措施，就要加入很多材料，有的地方比问较潮湿，有的地方地下水位比较高，等等，都会影响造价当然还有别的因素影响着，答所以你的问题相对来说很不好回答，你可以试着做个小预算，列出工程项目，套一下定额，就能得出大概的造价，靠经验有的时候是不准的！

4、5000米的道路造价及利润大概多少？道路项目风险从哪些方面分析及如何应对？

没算过道路的

5、公路工程造价中利润等于什么？

总造价减去成本税金规费

6、市政工程修公路造价为一亿的工程利润有多少

这个不一定的,视工程难度及效率而定.按标准施工,管理到位的话,3~8%的利润.当然也有高的,但多数是不正当行为造成的.

7、工程预算报价中利润怎么算?

一、直接费包括直接工程费、措施费。

直接工程费：人工费、材料费、施工机械使用费；措施费：环境保护费、文明施工费、安全施工费、临时设施费、夜间施工增加费、二次搬运费、大型机械设备进出场及安拆费、混凝土和钢筋混凝土模板及支架费、脚手架费、已完工程及设备保护费、施工排水降水费。

二、间接费包括规费、企业管理费。

规费：工程排污费、工程定额测定费、社会保障费（养老保险、失业保险、医疗保险）、住房公积金、危险作业意外伤害保险；

企业管理费：管理人员工资、办公费、差旅交通费、固定资产使用费、工具用具使用费、劳动保险费、工会经费、职工教育经费、财产保险费、财务费、税金(是指企业按规定缴纳的房产税、车船使用费、土地使用税、印花税等)、其他。

三、利润

利润=计算基数×利润率计算基数可以直接费+间接费或人工费+机械费或人工费为基准，利润率在投标时企业根据竞争情况确定。

四、税金

包括营业税、城市维护建设税、教育费附加。纳税人为市区，税率=3.41%纳税人为县镇，税率=3.35%纳税人为农村，税率=3.22% 

注意：企业管理费中的税金和预算报价中的税金所包含的内容是不相同的。预算报价中的税金只能是营业税、城市维护建设税、教育费附加。

(7)工路造价及利润扩展资料：

有两种制定预算的基本方法：

（1）定期预算：在这一预算中，为下一财政年度制订一个随时期推移而改动最少的计划。一般来说，每年度的预期总费用是按月、按要素成本的活动优势分摊在全年中的。这样月“工资”作为预期成本的1/12简单分摊在各个月份上，而销售的季节性波动，要求多一点关注营销和生产成本以及在波动的过程中成本的变化。

（2）连续（滚动）预算：在这一预算中，准备一个试验性的年度计划，其中第一个季度按月份详细准备，二、三季度的计划准备相对较为简略，而第四季度的计划只有一个大概轮廓，每月（或者也许是每季度）该预算都要通过增添下个月（或季度）所要求的详细情况来加以修订，并且加上一个新的月份（季度），

以这种方式使计划向前延伸至一年，这种编制预算的程序图顺应环境的变化和一些不确定性因素的影响，是非常理想的。因为它迫使管理人员不论处在当前财政年度的哪一阶段，都要不断为新的一年考虑具体的条件。 　

定期预算对于处在稳定行业的公司来说常常是令人满意的，因为这些公司可以对计划期间作出相对精确的预测。相反，在更为常见的由消费者需求不确定带来的某些不规则周期活动的情况下，滚动预算具有更大的价值。

参考资料：

网络-工程预算

材料价预算造价信息直辖市预算造价信息吉林省预算造价信息