阳明滩大桥造价

1、阳明滩大桥那个施工单位建设的?

项 目： 阳明滩大桥疏解工程设计招 标 人：哈尔滨市城市建设投资集团有限公司公示时间： 2011-01-31 项目编号：SJ0100G11008 项目名称：阳明滩大桥疏解工程设计 建设单位：哈尔滨市城市建设投资集团有限公司代理机构：哈尔滨市建设工程招标投标代理有限公司建设规模：一标段：北起阳明滩大桥南引桥终点，跨康安路、哈双北路，至跨青海路后第一孔止（K8+160-K11+240）施工图设计； 二标段：跨青海路后第一孔起，跨机场高速路、迎宾路，至京哈铁路下穿地道涵引道前止（K11+240-K15+800）施工图设计； 三标段：阳明滩大桥疏解段跨铁路部分（K15+800-终点）施工图设计、地质勘查。 招标方式：公开招标 开标时间：2011年1月29日9：00时 公示起止日期：2011年1月31日至2011年2月2日 第一标段：经评标委员会评审，投标单位由高到低排序前三名为：第一名：黑龙江省公路勘察设计院；第二名：中交第一公路勘察设计院有限公司；第三名：上海市城市建设设计研究院。 评标委员会依法确定排名第一的投标单位为预中标单位， 预中标单位为：黑龙江省公路勘察设计院设计费总额：7,000,840.00元 设计费浮动系数：-20% 质量标准：合格 设计周期：在中标公示结束后45日历日内提交施工图设计文件 项目负责人：刘国峰 第二标段：经评标委员会评审，投标单位由高到低排序前三名为：第一名：哈尔滨市市政工程设计院；第二名：中交第一公路勘察设计院有限公司；第三名：上海市城市建设设计研究院。 评标委员会依法确定排名第一的投标单位为预中标单位， 预中标单位为：哈尔滨市市政工程设计院设计费总额：8,859,400.00元 设计费浮动系数：-20% 质量标准：合格 设计周期： 中标公示结束后45日历日内提交施工图设计文件 项目负责人：王今朝 第三标段：经评标委员会评审，投标单位由高到低排序前三名为：第一名：中铁第五勘察设计院集团有限公司；第二名：黑龙江省公路勘察设计院；第三名：哈尔滨市市政工程设计院。 评标委员会依法确定排名第一的投标单位为预中标单位， 预中标单位为：中铁第五勘察设计院集团有限公司设计费总额：2,017,000.00元 设计费浮动系数：-5% 设计质量：合格 设计周期：中标公示结束后45日历日内提交施工图设计文件 勘察费浮动系数：-5% 勘察周期：中标人在招标人提出勘察孔位条件后20日内提交详细勘察文件 项目负责人：张宝全

2、哈尔滨阳明滩大桥 耗资多少

总投资18.82亿元长度主桥长7.133公里，全长（包括桥南疏解工程）15.42公里，系中国长江以北地区最内长的超大型跨江容桥。主塔高80.5米，主桥跨度427米。通行能力桥宽41.5米，双向8车道；设计时速80公里/小时，每小时最多可通行9800辆机动车。使用原料全桥共使用混凝土近40万立方米，使用各种钢材6万多吨，钢梁6600吨，缆索1450吨。技术特点主桥采用自锚式悬索、双塔门式结构体系，系黑龙江省第一座自锚式悬索双塔跨江桥、目前国内跨度最大的钢砼组合梁结构自锚式悬索桥。

3、阳明滩大桥

项 目： 阳明滩大桥疏解工程设计招 标 人：哈尔滨市城市建设投资集团有限公司公示时间： 2011-01-31 项目编号：SJ0100G11008 项目名称：阳明滩大桥疏解工程设计 建设单位：哈尔滨市城市建设投资集团有限公司代理机构：哈尔滨市建设工程招标投标代理有限公司建设规模：一标段：北起阳明滩大桥南引桥终点，跨康安路、哈双北路，至跨青海路后第一孔止（K8+160-K11+240）施工图设计； 二标段：跨青海路后第一孔起，跨机场高速路、迎宾路，至京哈铁路下穿地道涵引道前止（K11+240-K15+800）施工图设计； 三标段：阳明滩大桥疏解段跨铁路部分（K15+800-终点）施工图设计、地质勘查。 招标方式：公开招标 开标时间：2011年1月29日9：00时 公示起止日期：2011年1月31日至2011年2月2日 第一标段：经评标委员会评审，投标单位由高到低排序前三名为：第一名：黑龙江省公路勘察设计院；第二名：中交第一公路勘察设计院有限公司；第三名：上海市城市建设设计研究院。 评标委员会依法确定排名第一的投标单位为预中标单位， 预中标单位为：黑龙江省公路勘察设计院设计费总额：7,000,840.00元 设计费浮动系数：-20% 质量标准：合格 设计周期：在中标公示结束后45日历日内提交施工图设计文件 项目负责人：刘国峰 第二标段：经评标委员会评审，投标单位由高到低排序前三名为：第一名：哈尔滨市市政工程设计院；第二名：中交第一公路勘察设计院有限公司；第三名：上海市城市建设设计研究院。 评标委员会依法确定排名第一的投标单位为预中标单位， 预中标单位为：哈尔滨市市政工程设计院设计费总额：8,859,400.00元 设计费浮动系数：-20% 质量标准：合格 设计周期： 中标公示结束后45日历日内提交施工图设计文件 项目负责人：王今朝 第三标段：经评标委员会评审，投标单位由高到低排序前三名为：第一名：中铁第五勘察设计院集团有限公司；第二名：黑龙江省公路勘察设计院；第三名：哈尔滨市市政工程设计院。 评标委员会依法确定排名第一的投标单位为预中标单位， 预中标单位为：中铁第五勘察设计院集团有限公司设计费总额：2,017,000.00元 设计费浮动系数：-5% 设计质量：合格 设计周期：中标公示结束后45日历日内提交施工图设计文件 勘察费浮动系数：-5% 勘察周期：中标人在招标人提出勘察孔位条件后20日内提交详细勘察文件 项目负责人：张宝全

4、哈尔滨阳明滩大桥到底找替死鬼说超载，还是真的存在包庇有质量问题？？

好像和哈尔滨的阳明滩大桥一样，就说是超载了解了，到现在3环路也没打通一路通车，这么大的城市，老堵车，就是堵，老百姓能咋滴，把责任推给大货车了，大祸车啊😓

5、哈尔滨阳明滩大桥

阳明滩大桥位于松花江干流上，因主桥穿越松花江阳明滩岛而得名。专阳明滩大桥为哈属尔滨市首座悬索桥（双塔自锚式悬索桥），全长7133米，其中桥梁部分长6464米，接线道路长669米，每小时车流量可达9800辆，桥面宽度41.5米，双向8车道，主桥跨度427米，主塔高80米。主梁采用钢混凝土叠合梁，其跨度为全国同类桥梁之首。21世纪网调查发现，这个中国之最是由中交股份下属的中交二航局完成以及中国铁建十三局集团四公司完成。

6、哈尔滨阳明滩大桥谁建的。

阳明滩大桥位于松花江干流上，因主桥穿越松花江阳明滩岛而得名。阳明滩大桥为哈尔版滨市首座悬索桥权（双塔自锚式悬索桥），全长7133米，其中桥梁部分长6464米，接线道路长669米，每小时车流量可达9800辆，桥面宽度41.5米，双向8车道，主桥跨度427米，主塔高80米。主梁采用钢混凝土叠合梁，其跨度为全国同类桥梁之首。21世纪网调查发现，这个中国之最是由中交股份下属的中交二航局完成以及中国铁建十三局集团四公司完成。

7、哈尔滨阳明滩大桥断裂到底是什么原因？？死伤不会又不过那个数吧。。。

看了一下图片，单跨整体侧翻，钢筋断裂处似有部分扭转。先说说设计：我翻了一下《公路桥涵设计通用规范》，公路一级车道上面的均布荷载是10.5KN/m，（也就是按一米一顿的重量考虑），跨中集中力为180KN~360KN。另外还要乘以增大系数。单辆车总重是550KN（也就是55吨设计）。上述为规范要求设计荷载，设计单位不会妄自修改的，因为一切按规范来，很多设计人员为了更安全会稍微加大一些设计。该桥结构形式为单柱式墩台盖梁，规范要求是把荷载全部放在一侧进行设计的，这是一个最不利的方式，所以是安全的。所以设计单位只要按上述考虑了，是没有问题的。就怕其中的参数漏掉或是结构选型不正确。然而这似乎是多虑的，他们都有很成熟的套图，也有经验丰富的总工把关，还有审图单位的又一遍。所以设计单位应该没问题。再说说施工单位：桥梁是整体侧翻而不是断裂。首先这个预应力的混凝土梁没有强度问题，再看看现场施工的柱墩，毅然不动，可见施工没有大问题。最后说说车子：设计单位设计的车道荷载是按不超载或是稍微超一点点（10%左右吧）考虑的，有人说为什么不考虑重一些呢？因为超载不合法嘛，咱不能做违法的事，咱也不能为了你超载增加桥梁的造价。如果这条公路车载是50吨，你要是装到60吨桥塌了，设计都有点责任，但是你装到120吨，你说桥不结实，是谁的原因呢。

8、哈尔滨阳明滩大桥中标设计单位

项 目： 阳明滩大桥疏解工程设计招 标 人：哈尔滨市城市建设投资集团有限公司公示时间回：答 2011-01-31 项目编号：SJ0100G11008 项目名称：阳明滩大桥疏解工程设计 建设单位：哈尔滨市城市建设投资集团有限公司代理机构：哈尔滨市建设工程招标投标代理有限公司建设规模：一标段：北起阳明滩大桥南引桥终点，跨康安路、哈双北路，至跨青海路后第一孔止（K8+160-K11+240）施工图设计； 二标段：跨青海路后第一孔起，跨机场高速路、迎宾路，至京哈铁路下穿地道涵引道前止（K11+240-K15+800）施工图设计； 三标段：阳明滩大桥疏解段跨铁路部分（K15+800-终点）施工图设计、地质勘查。 招标方式：公开招标 开标时间：2011年1月29日9：00时 公示起止日期：2011年1月31日至2011年2月2日 第一标段：经评标委员会评审，投标单位由高到低排序前三名为：第一名：黑龙江省公路勘察设计院；第二名：中交第一公路勘察设计院有限公司；第三名：上海市城市建设设计研究院。

9、哈尔滨阳明滩大桥是什么时候修建的，有没有相关资料？

黑龙江省哈尔滨市的一座公路桥，在8月24日早发生坍塌，导致正在路面上行驶的回4辆大货车坠落。答目前了解到，这起事故已经造成3人死亡，5人受伤。事故发生在24日淩晨5点30分，坍塌的阳明滩大桥横跨松花江，连接江北区与市区的在现场可以看到，桥面坍塌的长度超过100米，四台大货车侧翻在路边。货车的驾驶室已经严重变形，拉载的货物散落一地。目击者说，这些货车是从30多米高的桥面上掉下来的，桥下的路面被砸得也发生了坍塌。据消防部门的最新消息，这起事故现在造成3人死亡、5人受伤。据了解，这座桥于2009年12月开工建设，历时两年建成通车，总投资超过18亿元人民币。

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