绿皮车造价

1、火车Z288绿皮火车造价多少钱？

新空调快速旅客列车25G是320万一辆加拿大庞巴迪生产的25TBSP接近900万一辆国产25T约600多万一辆

2、是绿皮火车运营成本高还是高铁成本高

当然是高铁高。坐不满，成本自然高。

3、1列火车的造价大概是多少人民币?

沪宁城际轨道上的列车车型全部是豪华列车，一节车皮的车厢造价在500万元以上。国产一节空调车底，就是一节车厢差不多要200万，一台机车千万或以上。每列中低速磁悬浮列车造价专约为800万元。普通地铁列车多600万元。至于一属列么~~~你在上面选好车型再选列数就好啦。

4、一辆长途汽车的造价才六七十万 为什么一节火车（只是一节不是一辆）造价却那么多

六七十万的长途车zd都不是高端货，只能是算个中高端，跑跑省内线路，一般几十公里，高端车造价都是一两百万。那种车才适合跑场线（我在奥版运年坐的富林到昆明的宇通12米长途卧铺客车造价超过150万，线路长度约500公里）。火车跟汽车完全不一样了，是两个概念。你所说的是什么车型（权22B，23，25B，25G，25K，25T，BSP25T……），什么种类（硬座，软坐，硬卧，软卧，餐车……）

5、一列退役绿皮火车多少钱

退役车十几万吧 不差钱的话可以管北车定制几辆YZ25B ，价格便宜，条件比退役22型车好多了（也是绿皮车）

6、火车多少钱一辆？

这个问题问的真大啊，首先先要介绍下我国的火车有很多种，而且造价也都大不相同！

我国火车种类分为

G-高铁D-动车C-城际动车Z-直达列车T-特快K-快速列车1—5开头-普快列车6—7开头-普客列车8开头-通勤列车

上海磁悬浮列车

其中上海磁悬浮列车造价是最高的，车头加车厢造价高达几十亿人民币，因遭造价昂贵，这种技术列车目前只在上海有，在其他城市暂时未普及。

动车高铁

高铁和动车是目前中国最流行的火车，之前一直是“和谐号”动车组，今年中国新研制出了“复兴号”动车组时速能达到400KM/h，当然造价也很高啦，前后两个车头加上20节车厢造价高达2亿多人民币，但相比磁悬浮，动车高铁更能给人们带来方便。

特快，直达，快速列车

此类列车时速可能没有动车快，但是他们的特殊性，从起点到终点之间不停站，车头的发动机和内燃机更加先进，所以造价也在1亿多人民币。这类火车也是广大人民常坐的列车。

普快列车

这类列车就是K开头的火车，这种火车车皮是红色的，车头是方形的，时速不快，一般在180左右，造假吗也就一两千万人民币，性价比高，每年学生放假返乡和年底春运农民工返乡，普快列车发挥了很大的作用。

绿皮列车

这类列车基本上在中国退役了，也就是绿色车皮，没有空调，走一路停一路，这种列车最便宜，在90年代中国的主要列车都是它。

7、火车绿皮车每公里的价格 有谁算过?

8分济南到威海的8261次济南到淄博的车票9元，110公里左右，

8、同样是绿皮的管内快速列车,为什么有的价钱要贵一点?

可能会有两种情况：1有的管内快速列车，相互之间的乘车条件及环境是专不同的，有的是空属调车，有的是非空调车。2有的是高档的快车，有的是低等的慢车。总的来说，如果同样的管内快速列车，行走相同的路线，到达同样的地方，真正的不同之间就在于以上两点，不同等级的列车之间，相互票价就是不一样的。

9、在中国铁路的官方正常定价中，绿皮车硬卧和软卧还有动车卧铺每公里的价格是多少？

关键得看这列火车运行的路线的，路线不同每公里的票价也就不同，高铁动车也是这样定价的，按照运行路线来定价的

10、一辆普通火车值多少钱？

CRH1A造价zd 1.2ECRH1B造价回 2.5ECRH1E造价 3ECRH2A造价 1.5ECRH2B造价 3ECRH2C造价 2ECRH2E造价 3ECRH3C造价 3ECRH5A造价 1.8ECRH380A造价 4ECRH380B造价 4E绝对真答实

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