英国挑战者坦克造价

1、英国的坦克性能怎么样？

英国的坦克代表应该是英国挑战者主战坦克

英国挑战者主战坦克，英国国防部和利兹兵工厂生产的国防产品。由FV4030/3型坦克发展来的挑战者坦克的总体布置与奇伏坦坦克相似。

武器系统

主要武器

现生产型挑战者坦克的主要武器是1门L11A5式120mm线膛坦克炮，但以后的车型将安装1门XL30式高膛压线膛坦克炮。XL30式坦克炮由诺丁汉皇家兵工厂（RoyalOrdnanceNottingham）研制，从前称之为EXP32M1式火炮。

该炮炮管上装有热护套、抽气装置和炮口校正装置，炮身用新型电渣重熔钢制成，炮尾闭锁机构采用新型结构，可以承受高膛压。炮管寿命为500发全装药弹（EPC），在内膛磨损量达到极限值前不会因材料www.gxjch.cn材料疲劳而报废，炮尾寿命是身管寿命的10倍。

武器弹药

该坦克炮可以发射L15A4式脱壳穿甲弹、L20A1式脱壳弹、L31式碎甲弹、L32A5式碎甲教练弹、L34式白磷发烟弹和新研制的L23A1式尾翼稳定脱壳穿甲弹。

该坦克上有存放42个药筒和64个弹丸的位置，每个药筒位置可放1发脱壳穿甲弹或者2发碎甲弹或发烟弹药筒。一种典型的混合储存弹药方式是20发脱壳穿甲弹和44发碎甲弹或发烟弹。

火控系统

该坦克采用马可尼指挥和控制系统（MarconiCommandandControl

Systems）公司研制的改进型火控系统（ImprovedFire-ControlSystem-IFCS），该系统是为奇伏坦坦克第二阶段改进设计的，重点在于提高坦克的夜战能力和改进车长指挥塔（详见“英国奇伏坦主战坦克”条目）。

改进型火控系统的主要目标是大大缩短从捕捉目标到射击所需的反应时间、赋于火炮对3000m固定目标和2000m活动目标射击的较高的首发命中率。该系统跟踪水平目标的速度为30密位/s，高低向跟踪速度为10密位/s，炮塔水平向回转速度为0.2～480密位/s，火炮高低向俯仰速度为0.2～200密位/s。

整个火控系统由数据处理子系统（DHSS）、瞄准子系统（TLS）、传感器子系统和火炮控制装置（GCE）等部分组成。

数据处理子系统包括马可尼公司制造的12-12P型数字式计算机及接口、车长控制与监视装置和车长/炮长射击手柄等部件。瞄准子系统也叫坦克激光测距瞄准装置，激光测距仪的测距范围为300-10000m，精度为±10m。传感器子系统可以测定目标的运动角速度、火炮耳轴倾斜角度、风速、气压和气温。火炮控制装置受控于计算机。

车长有1个放大倍率为1×的37号昼间瞄准镜和兰克?普林（RankPullin）公司的像增强夜视瞄准镜。早期型号的挑战者坦克装有兰克?普林公司放大倍率为5×的37号夜间瞄准镜（SS120），车长借助该镜可进行夜间监视、捕捉目标和瞄准。此外，在车长指挥塔上还设有9个潜望镜，可为车长提供周视能力。

37号可更换式瞄准镜是英国国防部授予巴尔和斯特劳德（BarrandStroud）公司研制的热像监视仪与火炮瞄准镜（也叫热像观察与射击瞄准镜TOGS）的一种过渡办法。为了能安装该系统，已经对炮塔进行了再设计。炮塔右侧装甲壳体内的单个热像仪将分别为车长和炮长提供一般观察的输出信号，或者作为火炮瞄准镜使用。该坦克的热像观察与射击瞄准镜的第二批热像仪通用模块于1983年年底开始交货，由兰克?泰勒?霍布森（RankTaylorHobson）公司提供红外搜索模块，马可尼航空电子工程（MarconiAvionics）公司提供运算电子设备。新生产的和早期生产的挑战者坦克都已安装了这种瞄准镜。

1987年4月，英国国防部宣布最后一批热像观察与射击瞄准镜的生产合同约为3500万英镑，这是为挑战者和奇伏坦坦克订购的第三批瞄准镜，巴尔和斯特劳德公司以及阿威莫（Avimo）公司各生产订购量的一半。巴尔和斯特劳行公司提供的这种瞄准镜总量占国防部需要量的85%。炮长有1个10号MK1型潜望式坦克激光测距瞄准镜，有1×和10×两种放大倍率，视场为8.5°；还有1个87号应急潜望瞄准镜放在装甲壳体中，但可以迅速展开并与火炮的基准调准，与奇伏坦坦克的普通望远镜不同，该镜是从炮塔顶上的装甲舱盖上方投影，这样可以避免破坏炮塔正面装甲的完整性。

辅助武器

辅助武器为1挺与主要武器并列安装的7.62mmL8A2式机枪和1挺安装在车长指挥塔上的7.62mmL37A2式高射机枪。

推进系统

动力传动组件包括发动机、传动装置和冷却装置，重5.49t。在野战条件下，借助皇家电子机械工程兵（REME）的一种轻型辅助拆卸设备，可在45min内更换整个动力传动组件。

传动装置

发动机

该坦克使用的是珀金斯发动机（PerkinsEngines）公司生产的康达（Condor)12V-1200型涡轮增压柴油机，在2300r/min时功率为882kW（1200马力）。

该发动机有2个涡轮增压器，单缸功率达73.5kW（100马力），采用电子控制装置。

传动装置

同康达发动机相匹配的是TN37型传动装置，该装置由大卫?布朗齿轮工业公司（DavidBrownGearInstries）研制并生产，由液力变矩器，行星式变速机械和STN37型转向装置组成。液力变矩器带有闭锁离合器，由博格?活纳（BorgWarner）公司生产；变速机构有4个前进档和3个倒档；转向装置是民用液压件（CommercialHydraulics）公司研制的卢卡斯（Lucas）公司的CAV传动控制系统通过监测变速机构输出轴转速及油门踏板位置，可自动选择相应的排档，使发动机始终处在最佳工况。

湿式多片摩控制动器的摩擦征用镀有青铜的钢片制成，在用液压油润滑和冷却情况下工作。此外，该车还配有停车和应急使用的手动制动装置。

冷却装置

冷却装置由马斯顿（Marston）公司生产，风扇采用埃阿斯克罗?豪顿（AirLogLimited）联合研制、由维克斯公司防务系统分公司生产，其特点是可以大大增加负重轮行程（总行程为450mm）和明显减小车体振动，而且不占车内空间。

车体每侧有6个铝合金双轮缘挂胶负重轮、4个托带轮、1个前置诱导轮和1个后置主动轮。新型履带可以与奇伏坦坦克的履带互换。

防护系统

装甲防护

该坦克车体和炮塔使用的乔巴姆装甲被视为第二次世界大战以来坦克设计和防护方面取得的最显著成就，与等重量钢质装甲相比，大大提高了抗破甲弹和碎甲弹的能力，但体积和重量增加不多，例如挑战者坦克比奇伏坦MK5型仅增重7t。

烟幕弹发射装置

在炮塔正面两侧各安装1组由5具发射器给成的电击发烟幕弹发射装置，每组发射装置可覆盖100°的区域。预计这种装置将被换成皇家兵工厂研制的可见了光及红外光烟幕屏障系统（VIRSS）。

防二次效应措施

所有装药均储存在炮塔座圈以下的特制容器内，容器壁内的液体可减少起火危险。在后期生产的车型上，装药容器还加有装甲保护层。

2、英国挑战者2E主战坦克的军火市场

海湾战争以后，各国军火商纷纷看好中东这个大市场，英国自然也不落后。不过，由于在海湾战争中M1A1的表现更为出色（或者说美国人的宣传攻势做的更到位，广告打的更有效），再加上科威特和沙特对美国心存感激，他们先后订购了大量的M1A2主战坦克（沙特315辆，科威特218辆）；而此时，法国的新锐主战坦克勒克莱尔浮出水面，德国也借机推出了豹-2A5/A6主战坦克，并且都获得了订单（阿联酋订购了436辆勒克莱尔坦克和配套的装甲抢救车，在欧洲各国采购新型主战坦克的商战中，瑞典、西班牙、丹麦、奥地利的军方纷纷青睐于德国的豹-2A5/A6坦克，使豹-2坦克几乎成了“欧洲坦克”）。相比之下，英国推出的挑战者-2主战坦克就乏善可陈了，英国只获得阿曼36辆挑战者-2的订单，只相当于人家的一个零头。尽管与挑战者-1相比，挑战者-2已经有了16项重大改进，主要包括：采用L-30型120毫米线膛炮；新型的TN-54型自动变速箱；新型的乔巴姆装甲；新型的火控系统和增强顶部防护的新炮塔等。其中以火控系统的改进最大。这种火控系统是M1A1火控系统的改进型，包括新型火控计算机、稳像式三合一炮长瞄准镜、全电式炮控系统等。也就是说，在火控系统的技术水平上，挑战者-2已经赶上了M1A1和豹-2的水平，如果英国坦克兵拿挑战者-2坦克炮再和M1A1、豹-2比试比试，当不至于陷入窘境。但产品营销是要用数据说话的，维克斯公司无奈之下被迫推出专用于出口的挑战者-2E型主战坦克，以期在国际市场上与美、法、德一较高下。挑战者-2E中的“E”为英语单词——出口（EXPORT）的第一个字母，在进行了6年多的研制工作之后，英国维克斯防务系统集团（VDS）已完成挑战者-2E主战坦克最终的生产型。批量生产型的挑战者-2E已于2002年正式驶下生产线。维克斯公司称，最新型号的挑战者-2E采用了目前最新的技术，功能强大，并且还拥有很大的改进潜力，它将成为世界各国已经装备的第三代主战坦克最出色的车型之一。

3、英国挑战者2坦克的详细资料。

挑战者2坦克为英国公司阿尔维斯·维克斯(Alvis Vickers)所生产的一款主战坦克，而它是挑战者系列的第三种车型。战者2坦克为英国公司阿尔维斯·维克斯(Alvis Vickers)所生产的一款主战坦克，而它是挑战者系列的第三种车型。第一种车型是第二次世界大战时制造的克伦威尔坦克，而第二种车型则是现身于海湾战争的挑战者1坦克。虽然挑战者2的设计由挑战者1所衍生出来，但只有5%的机件可共用。而新的挑战者2则替代了英国陆军及阿曼皇家陆军中旧有的挑战者1。英国在1991年订购了127辆挑战者2坦克，并在1994年再订购另外259辆。阿曼则在1993年订购了18辆挑战者2坦克，及后在1997年购买20辆同类型坦克，预计挑战者2坦克会服役至2035年。乘员：4人 包括车长、炮手、装填手、驾驶员长度：8.30米阔度：3.50米高度：3.50米重量：62.5吨装甲：Chobham夹层装甲主要武器：120毫米L30A1线膛炮次要武器：7.62毫米L94A1 EX-34同轴机枪×17.62毫米L37A2车顶机枪×1 发动机：帕金斯CV-12柴油发动机1,200匹(895千瓦) ，戴维布朗的TN54变速器。此外，它所使用的履带为威廉库克可调节防护液压双销履带。悬挂系统：液气悬挂平地时速：59公里/小时马力/重量：19.2匹/吨行动距离：450公里挑战者II装备一门BAE系统公司皇家军械分部制造的L30型120毫米线膛坦克炮。该炮采用电炉渣精炼钢制成，外套热护管。炮身上装有膛口参照系统和炮管排烟装置。炮塔可360度旋转，武器射角为-10至+20度。 挑战者2主战坦克可携带50发120毫米炮弹，包括尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）、高爆破甲弹（HESH）或发烟弹。L30型炮还可以发射贫铀（DU）弹头。英国目前正在开发长径比更大的贫铀弹头，以提高其装甲贯穿能力。火炮的控制系统为BAE系统公司制造的全电式火炮控制和稳定系统。挑战者2还装备了一挺波音公司制造的7.62毫米链式机枪，该机枪位于主炮左侧。装填手舱门外还有一挺7.62毫米GPMG L37A2型防空机枪。挑战者2的炮塔防护采用的是第二代“乔巴姆”复合装甲。炮塔中还装有一套核、生、化防护系统。炮塔两侧各装有5组Helio Mirror 公司制造的L8烟幕弹发射器。挑战者2还可以通过向发动机废气中喷射柴油产生大量的烟雾。 火控及观察系统挑战者2主战坦克装备计算设备公司制造的数字火控计算机，该计算机系统内还可加装其它火控系统，如战场信息控制系统。车长有一台SFIM工业公司制造的全景式VS 580-10陀螺稳定瞄准具。该瞄准具可与车上的激光瞄准具联动并直接输出射击诸元数据。瞄准具的视角为+35至-35度。车长座位上方装有8个潜望镜，可提供360度全方位视野。挑战者2上装备了皮金顿光电公司制造的II型热成像观察及炮瞄夜视镜。该型传感器是根据英国的TICM 2通用模块研制出来的。该成像系统可将放大4位或11.5倍的目标图像显示在炮手及车长的瞄准具和监视器上。炮手还拥有一台皮金顿光电公司制造的稳像式炮手主瞄准具，包括一个视频通道、4 Hz激光测距仪和显示器。其中激光测距仪的有效测距范围为200米至10千米。驾驶员装备了一台皮金顿光电公司制造的图像增强式被动驾驶潜望镜，主要用于夜间驾驶时使用。编辑本段动力装置挑战者2装备一台12气缸1200马力帕金斯柴油机和戴维-布朗TN54齿轮箱。该型坦克装备了第二代液气悬挂系统和液压式履带收紧装置。挑战者2的最大公路速度为59千米/小时，越野行驶速度为40千米/小时。该坦克的公路行程为450千米，越野行程为250千米。挑战者2E挑战者2E拥有一套新的一体化武器控制和战场管理系统，其中包括车长和炮手的陀螺稳定昼间/热成像夜视瞄准具。该系统使挑战者2E能够通过一般交战过程实现猎/歼式战斗。该坦克还可选装一套伺服管理的头顶武器平台，该平台与车长的瞄准具随动，可在炮塔外独立作战。 挑战者2E的动力装置改为一台德国制造的新型MTU 883型1500马力柴油机和一套Renk HSWL 295TM自动传动系统。谢谢望采纳！

4、世界三代坦克造价，谁知道？

99是世界三代坦克中比较便宜的,但却是中国价格最昂贵的主战坦克单价299.7万美圆美国M1A1 400万美元以色列梅卡瓦-4 410万左右就知道这些

5、英国挑战者2E主战坦克的构造与评价

国外有关兵器专家研究认为，提高现代主战坦克火炮威力的一个重要举措，是安装“猎-歼”合一的数字化、网络化车载智能火控系统。以坦克车载火控系统及各种传感器与车辆数据总线直接相联，组成一个车辆信息局域网，由多台分布式的数字化计算机控制，这种指挥仪式的火控系统能实现车长独立昼夜搜索目标，炮长可快速完成自动化全天候操炮作战。事态紧急时，车长甚至可以越过炮长，直接操纵大口径坦克炮射击突然出现的威胁目标，这一功能被称为“猎-歼”合一火控模式。据称，装备了现代化火控系统的主战坦克越野行进间射击首发命中率高达95%，可识别战场上4500米以内的敌军目标，跟踪与射击2500米以内的运动和静止目标，可以弹无虚发。目前美军的M1A2式主战坦克，法国的勒克莱尔主战坦克，德军的豹-2A5/A6型主战坦克，以色列的梅卡瓦-III/IV型主战坦克、日本的90式主战坦克等，均装备了第三代“猎-歼”式指挥仪型车载数字化光电计算机合一的火控系统。有关专家认为，现役主战坦克车载火控系统最先进者非英军“挑战者”2E型主战坦克的KXSAEN-3B型指挥仪式火控装置莫属。其车长周视潜望瞄准镜及炮长瞄准镜均装有独立的热像仪和激光测距机。车载中央数据处理计算机能同时运算车长及炮长标定的两组火控数据，当跟踪瞄准第一个目标时，搜索并锁定第二个目标。在第一个目标被消灭后只需按下按钮，炮口即可自动转向攻击第二个目标，待与火控计算机设定的方位重合时便可自动击发，“无间隙”地操纵火炮。如此 挑战者-2E型主战坦克可节省炮长两次标定目标所需的时间，几乎可同时对付两个目标，将射击循环时间降至每2发6秒钟左右，从而达到光机电模式火控系统的极限。这对于生死存亡系于千钧一发之际的坦克大拼杀来说，是极其难能可贵的。 在信息获取能力方面，挑战者-2E采用了全综合式战场管理系统，可从武器系统或GPS全球导航系统输入导航信息。车长用稳定全景昼夜两用热像仪和带掺钕钇铝石榴石激光测距仪与以前相同，但增加了热像仪通道。驾驶员观察系统保留了昼间潜望镜，增加了热像仪。早在挑战者-2主战坦克上，就已经装备了一套昼/夜观察/火控系统，挑战者-2E则增强了目标捕获能力，使得对目标的反应速度更快。在挑战者-2E上，车长和炮长各自拥有一套集成化的火控系统，包括有独立的昼夜两用热成像设备和微光夜视仪、对人眼安全的激光测距仪。唯一不同的是车长热像仪是法国生产的SAGEM MVS 580 IRIS顶置式周视昼/夜热成像仪，炮长拥有一个萨杰姆公司的SAVAN-15IRIS顶置式双向稳定成像系统。两套设备均可独立指挥火炮的射击。挑战者-2E在常规情况下是以“猎手-杀手”（通常称之为“猎-歼”）的模式进行作战。在这种模式下，车长可以独立对目标进行选择、测距，等命令下达给炮长的时候，弹道计算已经完成，直接击发就可以了。这样能使火炮的反应速度上一个台阶，据说在试验的时候，挑战者-2E创造了40秒摧毁8个目标的成绩。在紧急情况下，车长可超越炮长直接发射，所以被叫作“杀手-杀手”。英国坦克对于战术机动性向来不太重视，从百人队长开始，战后英国坦克几乎都比同时代的西方其他国家坦克大一号，但发动机性能却并不出色，其结果是英制坦克的机动性（无论是公路最大速度、最大储备行程还是加速性能等参数）全面落后于西方同代坦克。这个问题在挑战者-1身上体现的尤为明显，挑战者-2尽管稍有改善，但仍显落伍，这也是挑战者坦克在争夺国外客户上总是拼不过美国、德国或者法国人的产品。为了扭转出口上的颓势，维克斯公司为挑战者-2E专门从德国引进了大功率的坦克发动机，使挑战者-2E的机动性能大有改观。 L-30坦克炮采用分装弹药，限制了其穿甲弹弹芯的最大长度。当前英军装备的120毫米穿甲弹为L-23贫铀弹，弹重6.63公斤，弹芯长500毫米，而同时期的美国M-829/DM-43穿甲弹。弹芯长度已超过700毫米。L-23在2000米距离上的最大穿深约560毫米，勉强与M-829A/DM-43持平，但与新型M-829A3相比，穿甲能力存在显著差距，而为L-55研制的DM-53钨芯穿甲弹穿深已达L-23的1.5倍。L-30炮的劣势明显。此外，身管寿命低是线膛炮的通病。L-11坦克炮的身管寿命仅120发。在1991年海湾战争中，英军第7装甲旅在“沙漠风暴”行动前，其编制内约1/3的挑战者坦克就在训练中就打秃了膛线，而必须临时更换炮管。L-30通过采用电渣熔炼、身管单肉自紧等新工艺，将身管寿命提高到约500发，但仍无法与120毫米滑膛炮相比。德制L-55火炮的身管寿命约700发，经美国改进的M-256型火炮寿命达到1000发。120毫米线膛炮的改进潜力也无法与120毫米滑膛炮相比。L-30的身管已长达55倍口径，接近坦克炮的倍径极限。使用加长身管的办法提高火炮威力和射程显然行不通了。此外，L-30还面临着另外一个难题：由于采用L-30线膛炮的国家相对较少，新型弹药的研制也相对滞后。到目前为止，120毫米线膛炮的使用国仅有英国、阿曼、约旦、伊朗、印度五家，其中大部分国家还只是火炮的使用国，缺乏研制、生产新型弹药的实力。相比之下，目前正在使用120毫米滑膛炮的国家多达十几个，其中包括德、美、法、意、日、瑞士等工业强国。2003年8月，约旦和阿曼决定给现役的挑战者-1坦克换装120毫米滑膛炮，英国方面虽然还没有出台明确的计划，但挑战者最终放弃线膛路线似乎已经不可避免。 挑战者-2E拥有一个出色的全自动火灾/爆炸探测系统，在乘员舱和动力舱有抑燃抑爆系统（原只有动力舱才装备）。实际上在挑战者-2E的炮塔座圈以上，已几乎没有爆炸物隐患了，120毫米主炮炮弹全部存放在一个装甲保护的隔舱中，这也就意味着成员的生存能力得到了极大的提高。炮塔的各种设备全部都是电驱动，这就消除了液压驱动系统的液压油泄露所可能导致的火灾隐患。

6、世界上造价最高的坦克是哪国生产的？

造价最高日本90式单价850万美圆日本90式主战坦克 车 全 长：9.7米（炮向前） 车 体 长：9.45米 车 宽：3.4米 车 高：2.3米 乘 员：3人 战斗全重：50吨 武器装备：一门德国莱茵金属公司授权生产120毫米44倍口径滑膛炮，配自动装弹器，弹药基数40发，最大射速11发/分。主要使用两种弹药：分别是尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途破甲弹。使用穿甲弹时，主炮初速为1650/秒。 一挺7.62毫米并列机枪 一挺12.7毫米高平两用机枪 两侧各装三具烟幕弹发射器 发 动 机：三菱重工10ZG型10缸二冲程水冷涡轮增压柴油发动机，功率1100千瓦（1500马力）。 最高时速：70千米/小时（公路） 最大行程：300千米（公路） 爬坡能力：31度 越障高度：一米高垂直墙 越壕宽度：2.7米 简 介：是1990年定型的日本第三代主战坦克，同年开始装备日本陆上自卫 队，拟装备数量不超过400辆。 整个90式坦克的研制计划历时约15年，耗费350亿日元。最初单价为12亿日元，约合850万美元，后有所下降。 车体和炮塔采用复合装甲由轧制钢板焊接而成，两侧各装有六对负重轮。驾驶舱在车体的左前方；中间是战斗舱，有一座双人炮塔；车后部是动力舱。 火控系统为指挥仪式，包括数字式弹道计算机、激光测距仪、热像仪等。 90式主战坦克采用液力机械传动装置、液气与扭杆混合式悬挂装置， 其车底距地高度在0.2-0.6米的范围内可调节，能使坦克车体向前或向后倾斜。 装有自动灭火抑爆装置、三防装置，炮塔上配备一具激光侦测装置。 涉水深无准备时1.0米，有准备时2.0米

7、全世界最贵坦克排行榜?

第一名：法国勒克莱尔坦克(AMX-56 LECLERC)以1000万美元的造价位居榜首。第二名：日本10式 造价：940万美元 第三名：英国“挑战者2” 造价：860万美元 第四名：美国M1艾布拉姆斯 造价：850万美元第五名：韩国K2“黑豹” 造价：850万美元。同样都是850万美元，韩国黑豹还没有量产，量产后单价会降低。

8、英国挑战者II型坦克很厉害吗？参数多少？

早在1987年，英国就开始在“挑战者Ⅰ”的基础上着手研制“挑战者Ⅱ”主战坦克，1990年9月完成论证工作。与“挑战者Ⅰ”相比，“挑战者Ⅱ”重新设计了炮塔，采用新的火炮及火控系统，改进了动力装置并匹配了性能可靠的变速箱，加装了液压履带调整器等，在火力、机动性和防护力方面都有明显的提高。

“挑战者Ⅱ”主战坦克战斗全重62.5吨，乘员4人，发动机功率1200马力，最大公路行驶速度56千米／时，最大公路行程450千米。主炮为1门L30型120毫米线膛炮，身管内壁镀铬，这既有利于延长使用寿命，又能获得更稳定的射击精度。

坦克的火控系统采用了最新一代数字式火控计算机、炮控装置、车长和炮长观瞄仪器等。炮控装置是全电子控制装置。车长、炮长观瞄仪包括车长和炮长各自的稳定式瞄准镜。车长的独立稳定式瞄准镜无须转动镜头就能进行360度观察，它与激光测距仪、热成像仪综合，使车长具有超越炮长控制和发射火炮的能力。这种坦克装有1553B型数据总线，加上全电子炮控装置，使火控效率大大提高，无论是使用光学瞄准镜或热成像仪，完成标准的作战程序最多不超过8秒。

“挑战者Ⅱ”主战坦克车体和炮塔均采用第二代“乔巴姆”复合装甲，这种装甲防御动能弹和化学能弹的效能极佳，必要时还可在车首和车体两侧加装反应式装甲以提高防护能力。

这种坦克在设计上还采用了一定的隐身技术，可以减弱在雷达荧光屏上的图像特征，并可通过向排气管中喷入柴油和发射烟幕弹来产生自身防护的烟幕。坦克炮塔尾舱中安装有三防装置，使坦克具有在核、生、化条件下作战的能力。车内首次设有乘员环境温度调节系统，在冷、热气候条件下，可给乘员提供暖气或冷气，使乘员摆脱了以往那种舱内寒暑逼人的局面，能有效地保持战斗力。

9、求各国主战坦克的造价和销量，谢谢！

美国：M1A2造价480万美元～600万美元（根据不同的改装而定）美国装备1000辆左右，澳大利亚59辆，埃及特许生产若干，伊拉克若干，科威特218辆，沙特465辆俄国：　T90　200万美元左右（这是出口印度的价格）俄国2000辆，印度600余辆（授权生产预计1000辆），阿尔及利亚180辆，朝鲜1辆，沙特预计购买180辆 T-80U　220万美元俄罗斯3000－4000辆，亚美尼亚20辆，白俄罗斯90余辆，塞浦路斯80余辆，埃及34辆，哈萨克斯坦若干，韩国80辆，巴基斯坦320辆，乌克兰200余辆，也门31辆，安哥拉若干，英国、美国若干评估，中国50辆评估 德国：豹2A6　350万美元 豹的衍生型很多，以A6为例，德国不到400辆，希腊170辆，荷兰80－100辆日本：90式　880万美元只有日本本国341辆 法国：勒克莱尔　600万－700万美元法国装备406辆 + 20辆装甲回收车；阿联酋，388辆 + 46辆装甲回收车+ 2 辆教练车；哥伦比亚若干 以色列：梅卡瓦4　370万美元只有本国340辆 印度：阿琼470万～500万美元只有本国100余辆 英国：挑战者2510万美元英国408辆；阿曼38辆

10、各国主战坦克的造价和销量是多少？

美国：M1A2造价480万美元～600万美元（根据不同的改装而定）美国装备1000辆左右，澳大利亚59辆，埃及特许生产若干，伊拉克若干，科威特218辆，沙特465辆俄国：　T90　200万美元左右（这是出口印度的价格）俄国2000辆，印度600余辆（授权生产预计1000辆），阿尔及利亚180辆，朝鲜1辆，沙特预计购买180辆 T-80U　220万美元俄罗斯3000－4000辆，亚美尼亚20辆，白俄罗斯90余辆，塞浦路斯80余辆，埃及34辆，哈萨克斯坦若干，韩国80辆，巴基斯坦320辆，乌克兰200余辆，也门31辆，安哥拉若干，英国、美国若干评估，中国50辆评估 德国：豹2A6　350万美元 豹的衍生型很多，以A6为例，德国不到400辆，希腊170辆，荷兰80－100辆日本：90式　880万美元只有日本本国341辆 法国：勒克莱尔　600万－700万美元法国装备406辆 + 20辆装甲回收车；阿联酋，388辆 + 46辆装甲回收车+ 2 辆教练车；哥伦比亚若干 以色列：梅卡瓦4　370万美元只有本国340辆 印度：阿琼470万～500万美元只有本国100余辆 英国：挑战者2510万美元英国408辆；阿曼38辆