明日 成都14条联网高速路将实施计重收费

    明日零时起，成渝、成绵、成南、成雅等14条联网高速路将正式实施计重收费，根据货车自身车货总重“过磅”缴过路费。据了解，实施计重收费后，正常装载的车辆通行费将有所下降，而超载超限车辆通行费有的将呈倍数增长，届时超载超限车辆将“得不偿失”。

　　据介绍， 计重收费将一改过去依据车辆核定装载吨位和车型分类来收取车辆通行费的做法，而以实地测量的车货总重量为收费依据。对于超重30%以内的货车将视为正常运输，并按照实际重量标准收费，对于超重30%以上的部分，将加收高额的超重通行费。在试行期间，对正常装载的货车还将执行减免20%通行费的优惠政策。

　　以成渝高速的成都至内江为例，该路段里程全长174公里，目前按车型分类的二、三、四、五类车的通行费分别为130元、200元、265元、330元。某辆货车核定载货4.9吨，实际车货总重8吨，按计重收费需缴纳通行费104元(未计试行期间的20%优惠)。而按核定装载吨位，该车属二类车应缴130元，这样该车正常装载通行费要比以前下降十余元。

　　超载超限车辆超得越多通行费上涨越多：如果一辆核定载重17吨的二轴货车实际载重41吨，其通行费将发生巨大差别。按有关规定，二轴货车最多装载17吨，对超限30%以上的重量部分将按基本费率的3倍线形递增至5倍计重收取车辆通行费。该车按核定装载吨位属5类车应缴费330元，而按计重收费则需缴纳1352元。但是，若该车正常装载17吨的话，其通行费仅183元，相当于超载超限1倍，通行费就要增加大约6倍。

工程造价信息网四川省工程造价信息网成都市工程造价信息网