西汉高速郭家山隧道左右线上导洞胜利贯通

    备受陕西省委、省政府和全省人民关注的西(安)汉(中)高速公路郭家山隧道，经中国铁建十五局集团五公司全体参战员工历时两年多艰苦卓绝的努力，左右线上导洞分别于9月9日20时18分和10日2时58分胜利贯通。至此，被誉为“陕西的青藏线”的西汉高速最后一道屏障已被基本攻克，陕西省委、省政府下达的9月底全线通车目标指日可待。     西汉高速公路是交通部规划的“五纵七横”国道主干线北京至昆明高速公路的重要一段，是贯通我国华北与西南地区的黄金通道，也是国内目前一次性建成里程最长、投资额最大、地质条件最复杂、采用新工艺最多的高速公路。由五公司参建的郭家山隧道，左线长4255米，右线长4260米，因让道南水北调工程，于2005年5月延迟开工。面对开工晚、围岩差、开挖中实际地质与设计出入较大、不良地质造成塌方以及多次遭受洪水袭击等严重干扰，五公司参战全员齐心协力，迎刃克难，于2007年5月27日率先打到分界里程，完成了隧道双线4585米的合同任务。在相邻标段进度严重滞后的情况下，为确保全线按期通车，五公司项目部按照业主西汉公司要求，本着大局为重、创誉三秦的指导思想，越过分界点继续向前掘进。在工期、质量、安全、施工难度等常人难以想象的困难和压力面前，他们调集精兵强将，加大人力、设备、资金投入，精心组织、科学管理、周密计划、争分夺秒，经受住了严峻的挑战和考验。交通部、陕西省和集团公司领导对隧道攻坚极为关注，十五局集团公司党委书记张汉云三次亲临现场检查指导、鼓舞士气，王红升副总工程师也率领专家组驻地排解技术难关，对加快施工进度起到了强大的助推作用。经过顽强拼搏和日夜奋战，五公司项目部最终不负重望，以左洞超打115米、累计完成2400米，右洞超打220米、累计完成2520米的优异战绩，清除了制约西汉高速按期通车的最后一只“拦路虎”，彰显了十五局集团队伍在陕西公路市场的超强竞争实力和良好品牌形象。     在10日下午举行的简朴而隆重的庆祝仪式上，陕西省高速公路建设集团公司董事长白应贤、总经理靳宏利对五公司顾全大局、忘我拼搏、能打硬仗、善打硬仗的铁军作风给予了高度评价，并决定奖励五公司15万元。五公司党委书记、董事长宫元生在代表施工单位发言时表示，全体参战人员将再接再厉、不遗余力地干好剩余工程，确保9月底全线胜利通车，为建国58周年和党的十七大献上一份厚礼，为陕西人民交上一份满意的答卷。 工程预算价直辖市工程预算价陕西省工程预算价