成都市小城镇 今后将不修宽马路大广场

　　2008年末，成都除中心城、县城、重点镇以外，成都市共有一般镇乡168个，涉及人口400多万人，这些小城镇大多存在发展滞后、特色缺失的问题。近日，由市规划局组织编制的《成都市小城镇规划建设技术导则》(试行)通过市规委会城乡规划与政策专业委员会审查，并在成都市168个一般镇乡同步试行。据悉，这是成都在全国率先出台针对本地区小城镇规划建设技术导则。

　　以产业支撑、特色鲜明、配套完善、安全适用、经济省地的规划原则要求，今后小城镇镇区将禁止规划建设宽马路、大广场、大绿地。

　　小城镇应“一镇一特色”

　　市规划局总规处处长杨丹宇告诉记者，小城镇处于城市与乡村的结合点上，是连接城乡的重要纽带，实现城乡基本公共服务均等化的关键环节，兼顾城市与乡村两种空间形态特征。根据初步统计，目前我市168个小城镇总面积约8000多平方公里，占市域面积68%，涉及人口400多万人。

　　小城镇又如何发展自己的产业？《技术导则》提出，小城镇发展应充分依托区位和资源优势，结合核心产业化项目，明确产业发展的重点和特色，以此来确保产业支持。比如，临近中心城区、大型产业园区或产业基地的小城镇，鼓励发展为之配套的服务业；在位于龙门山、龙泉山生态旅游发展带上的小城镇，就发展生态、休闲、观光旅游业；其他小城镇鼓励发展特色农业、精品农业、观光农业等。总之倡导要做到“一镇一特色”，强调多样性。

　　镇区道路最宽不超过12米

　　成都小城镇镇区路网已经基本达到使用需求，对于小城镇镇区来讲并不是路越修越宽最好，而应结合不同功能需求进行规划建设。《技术导则》提出，小城镇镇区路网布局应体现“窄路幅、高密度”的原则，即不修大马路，但道路密度高。同时要充分考虑功能与景观结合。

　　《技术导则》明确了镇区三级道路体系，主路是镇区主要车行通道，宽度在7至12米；支路是连接主路与巷道，宽度在5到7米；巷道是街坊内的通行道路，宽度3到5米就够了。镇区将禁止规划建设宽马路、大广场、大绿地。

　　市政设施不比城市差

　　虽然道路不能跟城市一样宽，但市政设施配套上却是城里标准：自来水供应系统、污水收集及处理系统、燃气设施、垃圾收运、供电系统、公交站点和乡镇消防站。

　　《技术导则》中还提出“复合用地”概念———镇区规划建设用地提倡功能复合，除政府、学校、幼儿园、养老院单独占地外，其他公共配套设施提倡复合用地和多功能叠建。比如一栋建筑里一层可以是农业服务、便民服务站，二层可设置成就业培训中心，三层为文化站、图书馆。（消息来源：成都商报）

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