成灌铁路全线铺通

    1月26日上午，成都至都江堰铁路长钢轨铺设任务全部完成，标志着成灌铁路全线铺通，工程全面进入冲刺阶段。    据中铁二局成灌铁路项目经理王广钟介绍，自2009年12月25日从郫县安靖正式铺轨以来，中铁二局在短短一个多月内，共完成铺设长钢轨110公里，道岔25组。主线铺通后，工程将进入轨道精调和信号联调联试阶段。    成灌铁路的科技含量很高，高架桥长达40多公里，占全线总长的70％。为严格控制线路运营中的噪声、震动，线路实行全封闭、全立交，并采用无砟轨道和无缝钢轨。作为连接成都中心城区与周边区（市）县的第一条快速轨道交通线路，这条铁路计划于2010年5月建成通车。届时，从成都到都江堰景区只需半小时。    成灌铁路工程是 “5·12”特大地震后，铁道部与我省签订的第一个灾后重建大型基建项目。铁路全长65．5公里，起于成都火车北站，沿国道317线成灌公路走向延伸，止于都江堰市青城山镇。（消息来源：四川日报）

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