山西省欲打造“绿道” 发展旅游文化产业

    “组织专家进行科学规划，用绿道把散落的各个景点串联起来，整合自然文化资源，形成网络优势，绿道两旁栽种绿色植物，实行立体绿化，形成绿色长廊，开辟出一个符合古城太原特色和发展方向的网状型绿道家园和精神乐土。”在25日举行的省政协第十一届一次会议分组讨论会上，省政协副主席刘滇生表示，通过全省绿道的建设以及最终形成规模化的绿道网络，可以连接山西省各个中心城市、著名的旅游景点，以绿道为载体，集运动、休闲、旅游、餐饮和文化产业为一体，最终强力促进沿途地方经济发展、这对提升山西整体城市品位，实现山西转型跨越发展具有重要意义。

　　刘滇生介绍，目前城市道路经过多年的努力有了很大改善，但随着机动车辆的大量增加，道路拥堵的现象依然严峻，特别是自行车道与人行道合二为一，自行车行路难的问题更加明显。“通过绿道的建设，将来太原会更加美丽、更加宜居！”刘滇生称，下一步，应利用滨河公园、滨河东西路开辟绿道，只允许行人和自行车通行，滨河东西路部分路段让快车道进入地下，使人们可以安全无障碍进入滨河公园，并形成南北贯通、东西围合的滨河绿道；再利用太原市东西城区的几条沙河如南沙河、九院沙河等建设的沿河道路与滨河绿道相连；把市内各个公园、博物馆、体育馆等公共设施与条件最好的迎泽大街、南中环、龙城大街等人行道连接起来，作为市内城区绿道。另外，沿东西北三面环山的外环路建设绿道，把太原周边的景区如晋祠、天龙山等连接在一起，形成外环绿道。而沿线可增设休闲文化景观、非物质文化遗产展示、特色商店、餐饮小吃等综合服务设施。

　　此外，实现城市绿道与太原公共自行车系统的有机结合。目前，太原市的公共自行车系统已粗具规模，极大地方便了市民的出行。因此，建议将太原市绿道与公共自行车系统联合起来，沿线设立公共自行车网络。随着太原市“旅游”战略的不断深入，公共自行车绿道系统作为旅游观光的首选方式，最终将成为古城太原一道靓丽的名片。（消息来源：中国风景园林网）

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