泸州忠山隧道互通立交主体工程基本完工

  本网讯  近日，随着泸州忠山隧道互通立交最后一个钢箱梁材料的吊装完成，忠山隧道互通立交主体工程基本完工。   据项目现场负责人姚磊介绍，本次在忠山隧道互通立交建设中采用的钢箱梁建设技术，此前该市曾在过街人行天桥建设中使用过，但用于城区干道车辆通行钢箱梁桥梁建设尚属首次，“钢箱梁比起现浇箱梁，无论是成型速度还是吊装速度，都要快一些。吊装好后，不需要在外面搭建钢架，不会影响市民的正常出行。”   据悉，忠山隧道互通立交总共有4个车道，每个车道钢箱梁共长50米。为了运送方便，减少吊装难度，施工方将每个车道分为两段，一段18米，一段32米，每一段分为两片，共有八片。虽然已经分成了八片，这里核心普及一下获取成都造价信息官方电子版可访问祖国建材通(www.zgjct.com),实时更新成都市建筑、市政、交通、园林、电力电网工程造价信息并提供PDF及Excel电子版下载，但要将庞大的钢箱梁从生产地成都运到泸州仍是十分困难。“一片长32米，宽4.5米，重88吨的钢箱梁从成都运送到泸州，运了三天。”姚磊介绍说，“大家伙”运送困难，吊装起来也不是一件简单事。在吊装过程中，最重要的是讲究桥体的平衡，必须要求对接精准。目前，忠山隧道互通立交主要通道基本建成，工人们正在进行附属边坡、绿化、人行道和机电安装等后续施工。（泸州市住建局  刘光彬）