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新闻时间:2015-09-02,来源:中国建材-商业资讯,作者:

铅基合金的特点简单介绍

我们都知道,制造铅酸蓄电池板栅和导电零件的以铅为主要成分的各种合金的统称,如铅锑合金、铅钙合金、铅锑砷锡合金、铅钙锡铝合金等。铅基合金熔点低(在327 ℃以下)、流动性好,凝固收缩率小,熔损少,重熔时成分变化小,可铸造形状复杂、轮廓清晰的器件,广泛应用于铸造铅字和制作模型等。铅锡锑合金用于印刷工业上已有五百多年的历史。制作模型和铸字用的铅合金,所含的锑起提高硬度和强度、降低凝固收缩率的作用;所含的锡起提高流动性和轮廓清晰度的作用。利用熔点低的铅基合金作模型材料,制作工艺简便,且有一定的使用寿命,对产品更改及模型翻新非常便利。

铅基合金的变形抗力小,铸锭不需加热即可用轧制、挤压等工艺制成板材、带材、管材、棒材和线材,且不需中间退火处理。铅基合金的抗拉强度为3~7 kgf/mm2,比大多数其他金属合金低得多。锑是用于强化基体的重要元素之一,仅部分固溶于铅,既可用于固溶强化,又能用于时效强化;但如果含量过高,会使铅基合金的韧性和耐蚀性变坏。从综合性能考虑,铅基合金用于制作化工设备、管道等耐蚀构件时,以含锑6%左右为宜;用于制作连接构件时,以含锑8%~10%为好。铅锑合金加入少量的铜、砷、银、钙、碲等,可增加强度,称为硬铅。

由于铅基合金的剪切、蠕变强度低,在一定的载荷和滚动切变作用下,铅基合金易于变形并减薄成为箔状;且铅基合金的自润性、磨合性和减震性好,噪声小,因而是良好的轴承合金。铅基轴承合金和锡基轴承合金统称为巴氏合金,可制作高载荷的机车轴承。含砷高达2.5%~3%的铅基合金,适于制作高载荷、高转速、抗温升的重型机器轴承。

原文链接:http://www.zmysjs.com/newsInfo_473.html

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