环保汽车涂料现状及趋势

随着国内外环保法规的不断出台，有力地推动了汽车涂料产品结构的调整，在汽车涂料生产中，传统溶剂型汽车涂料逐渐减少，高性能、低污染汽车涂料快速增长。国内外纷纷出台法规，限制铅、铬、锌等重金属颜料在汽车涂料中的应用，促进了环保汽车涂料的开发和应用。　　汽车涂料开发在提高性能的同时将更注重环保性。水性涂料、粉末涂料以及高固体分涂料，将逐步替代传统的溶剂型中涂、面漆涂料，成为现代环保型汽车涂料的主流。　　在欧洲国家水性涂料和粉末涂料的应用已较为广泛。　　水性涂料以水作溶剂，只以少量醇醚作助溶剂，采用不同的水性树脂配制而成，可分为水溶型、胶体分散型和乳胶型3种。　　由于水和溶剂在性能上有较大差别，水性漆在涂装时漆膜易出弊病。欧美各国经过30多年研究，汽车用水性涂料的涂膜性能和施工性能都得到了根本改善，各种相应的喷涂设备也日趋完善。　　目前水性中涂涂料主要有水性聚酯氨基漆和封闭型聚氨酯树脂漆两种。　　水性底色漆的性能完全可以与溶剂型底色漆相媲美。现有的水性底色漆主要有水性丙烯酸氨基漆和水性聚氨酯漆两种。　　水性罩光漆是20世纪90年代开发的环保型水性涂料，价格较高，性能尚有待提高，目前未被广泛应用。　　汽车厂开始使用高固体分涂料高固体分涂料，高固体分涂料采用低黏度的聚酯、丙烯酸树脂，以及高固体分醇酸树脂制成，最高的施工固体分可大于60%，更多的是采用施工固体分比传统涂料高10%～20%的涂料，平均每千克涂料的溶剂挥发量可减少1／3以上。降低VOC的排放，适应环保要求。　　

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