青岛工程实验室：做强海洋涂料产业

近日，经国家发改委审核，青岛市三个产业创新平台获批国家地方联合工程研究中心。其中，海洋化工研究院有限公司(以下简称“海化院”)的海洋涂料及功能材料工程研究中心获批成为国家地方联合工程研究中心(工程实验室)，该中心将依托海洋涂料国家重点实验室进行海洋防污涂料、重防腐涂料、功能型涂料与功能材料等研究领域的研究开发。

目前，船舶涂料的需求量正在日益增大，国内70%以上的海洋涂料市场被国外跨国公司占有。面对国外跨国公司的竞争，海化院积极应对，将进一步提高技术创新能力及产品质量，开拓国际市场。“现在我们正与国外的客户建立合作，逐渐建立全球化服务，积累品牌效应、船东效应，逐渐实现‘让中国的舰船穿上民族的服装，让世界的船舶穿上中国的时装’。”海化院院长赵君告诉记者，这将是工程实验室今后的发展目标。

工程实验室将对海洋涂料关键技术进行研究，形成系列化高性能环保型海洋涂料和功能材料技术与产品，为推动行业持续发展提供有力的技术支撑、搭建一个良好的试验、检测和产业化平台。

做大做强海洋涂料产业

我国作为世界第一造船大国，海洋工程装备的建造水平在近年来取得了长足进步，青岛市市的船舶制造业也被列入战略性高端装备制造业的重要板块。海化院相关负责人告诉记者，“海洋在蕴藏着丰富资源的同时，也是世界上最大、最严酷的腐蚀环境，海洋涂料是解决海洋腐蚀与污损等问题最方便、有效的方法。”

为什么要建立国家地方联合创新平台?沿海省市都在大力发展海洋经济，青岛市面临着更大的外部竞争压力，并且随着中船重工海西湾造船基地、中海油海洋工程装备基地、现代造船厂等各类基地的建设以及青岛港、日照港等大港的扩建，使得船舶制造对相关配套产业提出了更高的要求。该负责人给记者举例说：“比如极端腐蚀环境下的重防腐要求、为降低能耗提出的热反射要求、为保护海洋平台以及船舶工作人员的安全提出的防滑要求、为保证海洋设施的安全性提出的防火要求等。”

目前，船舶涂料的需求量正在日益增大，国内70%以上的海洋涂料市场被国外跨国公司占有，原因在于我国科研成果向现实生产力转化能力较慢，后续的性能评价、中试及成果产业化能力相对薄弱，而且在涂料生产供应、质量监督、涂装规范及涂装现场管理等方面缺乏一套十分严格的体系。因此，该中心的建立显得尤为及时，为海洋涂料及功能材料进行更高水平的技术及工程化研究，搭建了一个试验、中试平台，在科研与产业之间架起了一座“桥梁”。

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