管道局建设公司中缅管道国内段建设侧记

7月20日，尽管进入雨季已有一个多月，中缅管道国内段工程依然按照项目总体计划稳步推进。目前，该工程已累计完成原油、天然气和成品油管道运管431公里，焊接148公里。取得这样的成绩，与一个修桥筑路的团队密不可分。　　　　这个团队就是管道局建设公司中缅管道国内段项目部，项目经理叫姬程飞。他给记者讲述了管道人修桥筑路的故事。　　　　一般情况下，管道伴行路是在主体施工完工后，为运营单位巡检修建的。由于中缅管道地处青藏高原南延地带和云贵高原，运管和焊接车辆都无路可走，伴行路就有了“自古华山一条路”的重要地位。　　　　6月的一天，贵州省安顺市关岭县顶云乡木厂村的10多个孩子，沿着一条新修的土路放学回来。学生家长赵启荣告诉记者，以往孩子们上学、放学都要走1个多小时。有了这条路，现在只用20多分钟。　　　　这条路是管道局在中缅管道国内段修建的32条管道伴行路中的一条。　　　　项目酝酿之初，某国外公司管理者看到云贵高原的地形地貌时说，这个项目根本无法实施。现如今，工程如火如荼地进行着。对此，管道局管理者和施工人员认为，线路的设计把不可能变成了可能，伴行路的修建把可能变成了现实。　　　　为了熟悉地形地貌，制定可行的方案，姬程飞带领项目部和机组人员提前走进没有路的森林中，进行了3次踏勘。　　　　“我们背上干粮和水，带上GPS，扎进大山，一走就是一天。大家用树枝当拐杖，人员间隔不能超过两米，真担心有人走丢了呀！有的地方树林茂密得连GPS都搜不到信号。”姬程飞说，这些事仿佛就发生在昨天。

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