2009年相关部门承诺治理水泥罐车如今仍停在纸面

水泥罐车再出事故，警钟长鸣言犹在耳。我们粗略统计了一下，从2009年至今，主管部门已经做出过多次承诺，公布了多项治理措施，但是，现在实现了多少呢？还有多少依然停留在纸面上？

　　措施　　　　相关部门当时的承诺，执行情况如何？　　　　2009年9月，有媒体报道，郑州市建委对全市1300多辆水泥罐车“约法七章”，其中包括混凝土及散装水泥运输车必须到郑州市散装水泥办公室进行登记，统一报市公安局交通管理部门办理特许通行证等。　　　　而2010年5月13日，针对一个月内三起水泥罐车事故，郑州市召开“水泥罐车联合整治新闻通气会”，出台五大措施专治水泥罐车。　　　　这些措施包括，在郑州市建委备案的水泥罐车，要挨个审验，没有备案将不准经营；安装GPS定位系统和防护网等。　　　　对于这些承诺和措施的执行情况，昨日，河南商报记者分别联系了郑州市建委相关部门和郑州市交巡警支队。　　　　昨日，郑州市交巡警支队工作人员称，郑州市水泥罐车是否在郑州市散装水泥办公室备案，和交警查处水泥罐车违章并无关系。警方主要查处机动车及驾驶人的驾驶证，行车证，号牌安装是否齐全，保险、审验情况等，“如果都齐全，为啥不让人家上路？”　　　　此外，2011年的措施中，水泥罐车挨个审验、特殊情况发放入市通行证等，执行情况并不是十分理想。　　　　散办　　　　我们没有强制管理的权力　　　　郑州市散装水泥办（以下简称散办）主任李爽称，目前郑州市区有水泥罐车2000多辆，但截至目前来登记的只有640多辆（2011年有800多辆，有些车没再登记）。

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