三棵树车辆段灯具“新装”

“瞧，这手艺，都快赶上‘裁缝’了，灯具的‘新装’真是可丁可卯，严丝合缝。”8月1日，三棵树车辆段三检修车间空电上部组的工友们欣赏着他们的劳动成果，不由自主地自夸起来。　　　　要说这个班组的伙计们还真不是自夸。近日，硬座红皮双层车入段维修，大家发现全车近一多半灯具的灯伞裂损、老化、扣不上、固定不牢，损坏严重，必须更换新品。伙计们都闹心了。　　　　普通客车灯具灯伞都有标准的规格，相应的长度尺寸，只要规格符合标准，尺寸都能对得上，更换起来比较方便。可这种红皮双层车的灯具和其它车不同，新灯伞的长度与原车灯伞长度有误差。要想做到灯伞与灯伞之间安装牢固、严丝合缝，就必须将损坏的灯伞全部卸下来，对照其原长度尺寸对新灯伞进行切割、调整，如果尺寸测量不准，差那么一点儿，灯伞就会扣不严，扣不靠。　　　　要说这双层车本来灯具就多，在正常检修的情况下，还要给灯伞加“细活”儿，难度可想而知。　　　　“大伙儿别犯愁，别着急，咱们合理分配好任务，快工出细活儿。”工长崔云龙做了一个前进的手势。伙计们一涌而上，快速地把破损的灯伞拆回作业间，用卷尺一一对灯伞测量尺寸，又拿来角磨机、铁锯，将新灯伞按照旧伞的尺寸进行切割，再用锉刀和砂纸将切割后的毛边打磨。　　　　经过两个午休加班，所有的新灯伞二次加工完成装到灯具上。伙计们看到灯具换上的“新衣”，都开心地笑了。

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