福耀玻璃：一块玻璃的创新之路

国内每三辆汽车中就有两辆使用福耀玻璃；全球市场占有率近20%；营业额从2001年的9亿元，增至2011年的96亿元……福耀集团是如何从竞争激烈的全球玻璃业中创造出“中国第一、全球第二”的奇迹？　　　　创新驱动，是福耀集团董事长曹德旺给出的答案。特别是2005年以来，福耀从设备、工艺、产品、技术研发等方面展开全面创新，从而驶入高速发展阶段。　　　　传奇源自创新　　　　走进福耀集团产品展示厅，您或许会对曹德旺给出的答案有个直观的认识。这是一个多彩的汽车玻璃世界：防晒节能的镀膜热反射玻璃、可以在透明与不透明之间随意切换的调光玻璃、能接收无线电波的镀膜天线前挡玻璃、能自动加热除霜去雾的夹丝玻璃……在这里，玻璃在外观设计上不断改进，在实用性、舒适性等方面不断实现功能扩展，这也是福耀实现持续领跑的关键。　　　　1987年，做水表玻璃起家的福耀转入汽车玻璃行业。其时，全球80%的汽车玻璃市场被国外巨头垄断，连先进的设备都买不到，自主创新无从谈起。“现在，整个福耀集团的制造设备已实现了完全自主研发。”福耀集团副总裁白照华说。　　　　与汽车制造同步设计　　　　制造汽车玻璃的最高水准不是等汽车造出来了，再去做“配件玻璃”，而是汽车制造还在概念时期，就能同步参与设计。福耀显然已经做到了这一点。　　　　2008年，丰田决定将一款准备在中国生产的新车的玻璃天线设计任务交给福耀。参与整车的同步开发设计，这是福耀的第一次，也是中国企业头一回。　　　　2010年，世界著名车企宾利将一款正在开发的概念车的玻璃制造，交给了福耀，要求无论何种天气状况，汽车玻璃上的每个点都要是透亮的，而且还要埋入广播、手机等6根天线。这样一个“棘手”项目，福耀人毅然“接招”，年底成功“交活”。

1/2 记录数:2  首页 上一页 1 2 下一页 末页 造价信息