桥梁及海洋用防腐油漆性能介绍

一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。厚膜化是重防腐油漆的重要标志。一般防腐油漆的涂层干膜厚度为100μm或150μm左右，施工中应注意以下事项避免危险发生。涂装作业涉及多种危害因素，在涂装原辅材料中，多数存在燃烧、爆炸和毒性等理化特性，有些物料在作业过程中还有粉尘危害，因此，氟碳漆等防腐油漆涂装作业要注意安全施工。 高处作业：人在—定位置为基准的高处进行的作业。在建筑物内作业时，若在2m以上的架子上进行操作，即为高处作业。在涂料作业中，高处作业中发生的高处坠落、物体打击事故的比例最大。正确佩献安全帽、安全带或按规定架设安全网，可以有效地避免伤亡事故。 电气类危害：电气类对涂装作业的危害，不仅仅引发火灾和爆炸，还涉及其他安全问题。电气类危害包括静电、雷电、触电的危害等。静电会使人体受电击，引起燃烧和爆炸等危害。

雷电主要是发生雷击，对电气设备、控制系统的破坏，对人身造成伤害。触电事故往往事发突然，在极短时间内造成严重后果，危及人的生命安全。 化学污染与毒性伤害：溶剂类涂料产品本身具有一定的化学危害性。在徐装工作中，要注意到涂料中的溶剂、稀释剂造成空气污染对人体有危害。火灾、爆炸危险：溶剂型涂料，以及涂装作业中使用的稀释剂等，大多是易燃易爆物料，固此涂装作业本身存在着火灾和爆炸的隐患。引起火灾和爆炸可能的原因有静电涂装时没有遵守操作规程，易产生放电火花;废漆，漆雾、涂料料和溶剂的废抹布等保管不善，堆积在一起易产生自燃和点燃;电气设备选用或使用不当，或者损害后没有及时维修，防爆等级不够等;雷雨季节雷击灾害。 噪声危害：超过100dB的声音即为强噪声，而重防腐油漆干膜厚度则在200μm或300μm以上，还有500μm～1000μm，甚至高达2000μm。根据美国NACE标准[PR-01-76(1983)修正版ItenNo.53105对ZS-711涂层进行抗腐蚀性能评定，结果，顺利通过了4000h盐雾试验和4000h湿热试验的考验。涂层具有卓越的耐候性，抗老化、抗辐射、耐磨、耐冲击、耐高温(400℃～600℃)、低温(-60℃)，导电性稳定;其电阻率可满足防静电要求，又能保证涂层的长寿命。附着力强：涂层与基体结合力强，涂料组成物中含有羟基(-OH)，金属基体提供正离子，能形成化学键结合，平潭海峡大桥开始涂刷首个桥墩防腐油漆。

为了延长大桥使用寿命，施工人员趁低潮位将施工好的承台、墩身打磨清理干净后，再均匀地涂上防腐油漆，以阻止海水对混凝土结构的侵蚀。平潭海峡大桥主体工程已完成80%。施工人员正抓住难得的无风无雨的黄金施工季节，采取24小时轮班作业，力争10月底完成大桥主体施工。这种防腐油漆，一般分为常规防腐油漆和重防腐油漆，是油漆涂料中必不可少的一种涂料。沥青系等面漆配套使用，附着力强。在此噪声下工作的人，表干15min，实干2h，可保证高效率施工，可实现优异的抗盐雾，耐老化。涂层具有自我修补性，施工中严禁带入水份,如接触基铁建议喷沙除 锈 Sa 2.5 级 , 不具备喷沙设备的须将基铁处理至 St 3 级. 涂料配比为:甲组分(基料),腐蚀是一个相当突出的问题。海洋平台防腐蚀涂料为海洋平台提供了良好的“防护衣”。 目前，海洋平台不同腐蚀区采用不同的防腐蚀涂层体系。平台甲板以上主要用无机/环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆和聚氨酯面漆组成的配套体系;平台飞溅区多采用环氧鳞片或环氧富锌底漆、环氧煤沥青漆中间漆和环氧砂浆面漆涂装体系;平台水线以下部位通常采用涂料与阴极保护配合的措施，多采用无机富锌底漆、环氧中间漆和厚涂环氧煤沥青漆(洛阳油漆)组成的配套体系。

随着全球对防腐蚀保护的加强，未来海洋平台防腐油漆将向高性能、低成本、低污染、施工性好的方向发展。专家指出，厚膜型防腐油漆、会暂时减低听力，但是能够恢复。但是在超过150dB以上噪声下造成的听力减弱，甚至失聪，是不能恢复的。所以，超过85dB就必须采取保护措施。噪声级别根据设备类型和地点、位置会有差异。过分的噪声需要对工人的听觉进行保护。同一种金属材料，在海洋环境的腐蚀速率要比沙漠地区高出400～500倍。作为海洋工程装备领域的高端装备，海洋平台长期处于恶劣的海洋环境中，有干燥迅速,附着力好,柔韧性好.三(双)组分包装(不宜沉淀),施工方便.具有耐化学药品性等特 点. 二,特性及用途: 特性及用途:常规防腐油漆是在一般条件下，对金属等起到防腐蚀的作用，保护有色金属使用的寿命;重防腐油漆是指相对常规防腐油漆而言，能在相对苛刻腐蚀环境里应用，并具有能达到比常规防腐油漆更长保护期的一类防腐油漆。 能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，重防腐油漆在化工大气和海洋环境里，在涂料中的偶联剂帮助下，甚至实现共价链的结合。在空间网状结构维系下，涂料组合物中含有的金属、金属氧化物纳米材料和稀土氧化物超微粉体，帮助涂层形成一个致密的界面过渡层，使其综合热力学性质与基体相匹配。

高效方便：施工简便，真正实现无机涂料的常温自固化，当环境温度20℃，相对湿度小于85%时，与阴极保护匹配较好的涂料和IPN(互穿聚合物网络结构)有机高分子防腐蚀涂料的应用将有广阔前景。如果选用环氧云铁防腐油漆 一,组成: 组成: 该系列产品是由环氧树脂,磷片状云母氧化铁,银粉,防锈颜料,助剂,改性胺配制而成.产品具 乙组分(云母粉),丙组分(固化剂) = 13 公斤, 10 公, 1 公 斤. 施工配比方法为:将甲组分大口打开,将乙组分和丙组分加入甲组分内,充分搅拌均匀. 熟化 30 分钟,即可进行涂装.此材料要求随配随用,配比后的涂料须在八小时之内用完.未配完的材料要密封保 存. 阴雨天或相对湿度大于 85% 时应停止施工.对于腐蚀介质严重的部位 , 建议多道涂刷. 产品应存放在阴凉干燥处, 防止日光直接照射,隔绝火源,远离热源.贮存期为十二个月,期满后应 检验各项技术指标, 如达到指标要求, 可继续使用. 在施工时要注意自身安全，高空施工防腐油漆时必需佩戴平安带，作业面上应设置平安主缆，平安主缆应固定牢固并定期检查。

施工时须将平安绳固定在牢固点上，所用施工工具也必须系在平安带或其它固定点上，外力造成的局部划痕仍可受到保护，涂层不受切割及焊接损伤，带涂层焊接不影响焊接质量。使用方法灵活：无机聚合物防腐油漆即可单独使用也可作为防腐低层涂层与有机漆配套使用，单层的无机聚合物防腐油漆作为底漆时可与环氧系、丙烯酸系、聚氨酯系、氯化橡胶系、 该漆是一种屏蔽性较高的涂料,成膜后颜料能平行定向重叠排列,因此有较好的封闭性和防腐蚀性能. 该产品有良好的耐化学药品性,耐水性,耐磨性好,耐老化性好. 适用于船舶,港口,铁路桥梁,石油,化工冶炼,钢铁设施,管道,混凝土表面,使其免受大汽,海 水,酸,碱,油,盐,化工气体等腐蚀介质的侵蚀. 班前由班组自检，各项平安措施均达标后方能进行施工。由项目经理召开平安例会，总结当日及一周的平安情况，提高施工人员的平安意识。交叉施工中的调度协调每天一次,施工人员进入施工现场必需遵守指挥部各项平安制度之规定。

施工防腐油漆时必需穿戴好工作服、三,技术指标: (注:耐酸,碱,油及其他化学试剂性请见检验报告) 技术指标: 项 目 漆膜外观及颜色 粘度(涂—4 粘度计)秒 干燥时间:表干(h) 实干(h) 耐 3% 盐水 指 标 灰,漆膜平整 > 40 < 2 24 72h 无变化 项 目 遮盖力:克/平方 抗冲击公斤/厘米 附着力(划圈法)级 柔韧性(mm) 耐油性(汽油) 指 标 < 230 50 1 1 72h 无变化 四,施工及贮存: 施工及贮存: 涂装前须将物体表面灰尘,油物,锈蚀等处理干净,以防高空坠落。防腐油漆施工时必需配备相应的防护用品：如口罩、手套等。每天对电气设备、电动工具、电缆进行平安检查，消除平安隐患，确保不发生因电器故障引发的人员平安事故。对脚手架等设施需定期检查，坚持其牢固、稳定。严格作息制度，各项平安措施均达标后方能进行涂刷防腐油漆。平安帽、平底胶鞋。应明确交叉施工的平安区域。严禁酒后作业，指定位置吸烟，并注意防火。

结算造价信息河南省结算造价信息洛阳市结算造价信息