渗漏为何被称作建筑的“癌症”？

说到房屋渗漏，大家都不会陌生。随着经济的发展，渗漏开始从卫生间、地下室、外墙等逐步蔓延到了包括地铁、高铁、桥梁、垃圾填埋、大坝等在内的许多工程领域。渗漏已经严重地影响到了城市安全。　　　　“现在城市的漏水，特别是地下渗漏问题比较严重，有的工程还没有验收就出毛病了。防水的重要性不光影响结构，也影响着工程的使用寿命。”在5月26日召开的“中国建筑地下防水与建筑安全”高峰论坛上，北京市政府专业顾问、我国著名工程专家杨嗣信教授指出：“建筑地下防水对于建筑安全的重要程度，仅次于建筑结构。”　　　　有统计表明，我国建筑工程渗漏率达60%以上，多年来居高不下。根据对国内建筑事故的调查，70%以上的公用、民用建筑物事故来自屋面和外墙渗漏，特别是剧场、体育场馆等大型公共设施，80%以上都出现过渗漏事故；80%以上的地铁、隧道及市政工程都曾出现因混凝土开裂而导致的工程渗漏事故。　　　　渗漏被称作建筑的“癌症”　　　　渗漏，尤其是建筑地下防水工程的渗漏，甚至被称作建筑的“癌症”。建筑地下防水工程的渗漏每年给消费者和社会造成了巨大经济损失和资源浪费的同时，还严重制约了建筑物的生命周期。更为重要的是，渗漏意味着地下混凝土结构可能存有缺陷，如酥松、孔洞、贯通裂缝等等。在地下水的侵蚀下，随着时间的累积，这些缺陷会逐渐扩大，导致钢筋锈蚀、混凝土劣化等一系列问题，损伤建筑结构，引发建筑形态改变，危害建筑安全。　　　　“随着我国改革开放的深化和城市化程度的扩大，各大中城市已经开始进入的大量建造地铁、停车场、商场、隧道、综合管廊和体育场等地下工程空间建设。但是开发地下空间工程首要问题是要解决地下水、地表水和毛细管水的渗透，使工程做到不渗漏，这样才能发挥它的功能和建筑结构的安全。”中国建筑学会防水技术专业委员会副主任委员叶林标指出，“我国新建和现有的地下空间渗漏率多年来居高不下，不少地区的渗漏率高达60%以上，有一些地方甚至达到90%。比如北京的地铁10号线，有20个车站，其中18个车站都是漏水的。在北京市建设工程司法鉴定中心多年承接的案件当中，有关渗漏水的案件占到工程质量案件的35%，其中地下空间渗漏水的案件占了这35%里的绝大多数。为了治理地下空间渗漏水的通病，不仅会消耗大量的人力、物力、财力，而且还会产生很多建筑垃圾，从而导致环境污染。”

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