“瓦良格”背后的中国特种玻璃产业

随着中国“瓦良格”航母的第九次“海试”脚步临近，其背后的舰船产业链条也逐渐显露出它们的庐山正面目，一大批先进的技术和新型舰载材料的运用打破了国外的“封锁式”的垄断局面，其中就包括非常重要的新型舰船玻璃技术。

　　玻璃在船舶制造中的应用已有70多年的历史。早上世纪40年代,美国成功地建造了世界上第一艘玻璃钢船。由于玻璃钢具有高强度、质量轻的优点,是建造高速、超高速舰艇理想的结构材料。玻璃钢用作舰艇结构材料不但引起航运部门的兴趣,更为各国海军部门所重视。英、美、日、俄等海军强国均对玻璃钢扫雷艇、巡逻艇、海岸警卫艇等积极开发并取得了成功。　　　　20世纪50、60年代,国外玻璃钢舰船技术发展非常迅速。各国海军根据玻璃钢无磁性、耐腐蚀等特征研制各种扫雷艇、猎雷艇;利用其重量轻、强度高等性能制造高速炮艇、猎潜艇和小型军辅船以及其他一些新型舰船,装备海军。我国舰船应用玻璃行业起步较晚，底子薄，产业链条薄弱，为了适应军事现代化、正规化的、信息化的要求，军事重工业迅速发展的同时，一大批民用轻工业也加入了军事现代化进程的大军中，与此同时涌现出一大批优秀的特种玻璃成产企业（如下文：无锡市于氏玻璃装饰有限公司）　　　　随着我国与国外玻璃产业差距的不断缩小，我国的玻璃产业后起勃发，有些领域甚至逐步跟上并超过了国外的玻璃技术垄断，那么我国特种玻璃行业发展的现处于什么样的阶段，又有什么样的发展前景，玻璃产品的未来发展趋势是什么？这都是我们日益关心的问题，带着这些问题，记者连线无锡市于氏玻璃总经理于征玺先生，为大家解读特种玻璃材料的一些专业问题：　　　　记者：于总您好！众所周知，特种玻璃的运用领域不断扩大，它们在未来的建材、装饰、军事领域的优势在哪里？　　　　于征玺：您好！特种玻璃的优势在于，特种玻璃建材的本身特性，它们有着其他新型材料不可比拟的特性，比如：防火玻璃，玻璃本身就具有很好的防火性能，是建筑材料中不可缺少的组成部分。　　　　记者：那您认为玻璃产业在未来的建材、装饰、军事领域的发展空间大吗？我国玻璃行业现处在什么阶段，与发达国家相比有哪些不足呢？　　　　于征玺：那是当然，玻璃是建筑装饰中不可或缺的组成部分，传统玻璃行业可能会遇到一些转型问题，但是新型的玻璃产品，永远备受家居装饰人的喜爱；我国玻璃行业现还是处在发展阶段，相比与西方一些发达国家，我国玻璃市场出现了不断扩张，产能过剩，各企业竞先压价，导致恶性竞争的局面，但是这也是必经的一个阶段，有竞争才有优胜劣汰，正也是市场的生存法则；就产品而言我国的新型玻璃材料的研发和成产能力尚显不足。

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