新汽车刺激消费将出 板材库存回升趋势或止

对于汽车行业，或许有人说，整个汽车行业的用钢需求都是只占了钢材需求的6-7%而言，汽车行业的消费回升根本就难以带动钢材市场回暖。是的，这话是没错，但当国家有新的政策降临汽车行业的时候，市场心态仍然为之大振，尤其是汽车用钢价格，都呈现出了回升的趋势。　　　　据最新消息显示，近日工信部相关部门负责人说，新一轮汽车刺激政策已经在制定过程中了，新政策将包括“汽车下乡”“以旧换新”等形式，补贴对象重点选择在小排量汽车上，财政补贴办法则将参照2009年的做法，除此之外，新能源汽车生产消费刺激政策也在研究制定中，有望随新政一起出台。　　　　在经过上一次国家发布的车辆补贴政策之后，我国汽车消费已经逐渐回稳，如果“以旧换新”等刺激汽车消费的政策能在新政策中继续体现，那么在连续的刺激下，汽车行业将有望发力，用钢需求或会出现扩大的趋势。　　　　据了解，2012年5月，全国汽车产销分别为157.1万辆、160.7万辆，同比增长16.2%、16.0%。乘用车产销同比增长21.6%和22.6%；商用车产销同比下降2.0%和4.3%。5月份汽车销售乘用车同比增长良好，重卡行业依然低迷，客车行业平稳增长。从这组数据来看，5月份我国汽车产销量正在回暖，但是如果从全球的汽车销售数据来看，就不是这么乐观了。　　　　近期来，在欧元区危机的笼罩下，全球汽车行业的销售都在放缓压力很大，加拿大丰业银行的全球经济研究报告日前指出，全球汽车销售折年率增长为3%，比首季下跌5%。5月的初步报告显示汽车销售进一步放缓，我们认为，目前欧元区危机已经重新笼罩汽车行业。而随着整个行业销售的放缓，人们也开始担忧，这是市场释放的需求进一步萎缩的信号。　　　　虽然我国5月份汽车销售数据较为乐观，但是从1-4月份的数据来看，汽车行业却是在全面放缓的。由于下游需求长期难以回暖，所以我国钢铁市场也一直都处于淡季。从最新的库存统计数据来看，：截止到2012年6月15日，全国26个主要市场五大钢材品种(螺纹钢、线材、热轧板卷、冷轧板卷和中厚板)社会库存量为1543.8万吨，较前一周下降6.1万吨。但是从板材库存来看，上周我国板材库存有回升迹象，尤其是冷轧板卷和中厚板，增加量均超过1万吨，分别较前一周增加1.9万吨和1.3万吨，热轧板卷库存也较前一周小幅回升0.3万吨。　　　　而在这些板材中，热轧钢板、冷轧钢板和镀层板等都属于汽车用钢，对于近期板材市场库存回升的现象，可以说与下游行业需求难以扩大有必然的关系。虽然前段时间我国已经出台了汽车补贴政策，但是显然，这些刺激手段仍然难以带动我国汽车行业的全面复苏。为了刺激消费，国家仍然是有可能继续出台袭击政策的。　　　　我们知道，从全球环境来说，目前汽车行业处在一个收缩期，汽车行业竞争也相当激烈，在消费者对市场缺乏信心的时候，我国为刺激消费，出台相关政策，这是有可能较大的提振市场信心的，而这个信心不仅仅是汽车行业的信心，还包括汽车的上游——钢铁行业的信心。　　　　综合来看，目前我国汽车销量反弹的表现还是特别强劲的，因此，我们有理由相信，在国家连续出台汽车消费政策的刺激下，国内汽车行业或将迎来回暖期，如果汽车行业在用钢需求方面有所扩大，那么这对于我国板材市场来说，将是极大的利好消息。热轧钢板、冷轧钢板等汽车用钢在板材市场中占有重要的比例，而所以一旦下游需求打开了，商家必定极力出货，板材市场库存也将有望降低。

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