宝钢加速产能结构大调 湛江项目建设放缓

开工仪式正式举行不到两个月，宝钢千万吨级的湛江项目近日却传出大部分建设停工的消息。对此，负责宝钢湛江项目的一位高层昨天对《第一财经日报》记者明确否认了“停工”之说，不过表示的确有意将该项目的建设节奏放缓些。公司正在对项目的具体方案进行再论证，可能会涉及相关产品结构的调整优化，并结合宝钢上海总部的产能调整整体布局。　　　　“放缓”与“调整”背后，其实是钢铁业产能过剩和全行业亏损的窘境，面对未来钢铁行业可能将面临的长期微利局面，作为国内钢铁业龙头的宝钢集团，也悄然进行着结构的调整。　　　　进程放缓重估方案　　　　5月31日，在获得发改委的批文没多久，宝钢湛江项目的开工仪式在湛江东海岛举行，不过最近却有媒体报道称，在湛江，目前除了发电厂还在继续建设，其他建设项目都已停工。　　　　对此，负责宝钢湛江项目的一位高层昨天告诉本报记者，自开工仪式后，目前高炉试桩已经打下100多根桩，相关设备、施工准备工程和配套生活设施工程招标也已经开始，之后还要进行建设施工队的招标，一系列准备工作之后，才是大规模的施工建设，预计这一工作会在10月以后。　　　　不过，上述高层也对记者坦陈，目前湛江项目的建设准备的确在节奏放慢，一是由于整体市场疲软，二是宝钢集团刚刚与上海市签约调整在沪产能，一些产能可能会搬离上海，因此整个集团公司都在进行全国布局的调整和整合，其中湛江项目也在重新论证和优化的范畴之内。　　　　“在当前的市场情况下，湛江项目适当缓建也是正常的。”西本新干线的分析师邱跃成对本报记者分析，去年以来，钢铁行业一直微利运行，今年更是陷入全行业亏损，现在不仅是建筑钢材，高端产品也出现了过剩，下游需求较为低迷。　　　　值得注意的是，根据发改委此前的批复，湛江项目建设规模为年产钢1000万吨，项目主要定位于满足碳钢板材类高端产品市场需求，主要品种有热轧薄板、热轧高强度板、普冷板、热镀锌、热镀铝锌。而这一产品定位，与同时获批并且距离相近的武钢千万吨级防城港项目差别不大。

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