刘长庆：我国目前钢铁贸易人才流失严重

    首届中国商贸流通企业发展论坛暨钢贸企业成长与未来高峰会在北京物资学院国际交流中心举行。本届论坛是以钢贸企业的成长与未来为主题。专家学者围绕钢贸企业的成长与未来，钢贸企业的投融资及资金链风险控制、钢贸企业的电子商务平台建设、钢贸企业的区域化管理及跨区域经营等热点问题进行了深入研讨。　　　　兰格钢铁网董事长刘长庆在会上做了精彩发言，以下是发言全文：　　　　主持人：感谢翁校长。下面有请兰格钢铁网董事长刘长庆讲话。掌声欢迎。　　　　刘长庆：刚才翁院长从理论的高度，把咱们物流行业讲得很透彻，所以我就从更现实的这个角度跟大家交流交流钢铁贸易行业一些新的状况，作为翁校长演讲的一个补充。转型创新是这个行业当中提的词最多的，刚才一上来我们李会长也是从这个角度跟大家做了分享交流。为什么说现在要谈转型创新？我想中国的钢铁贸易行业是走到了这个阶段。前几十年也就是在90年之前，中国的钢铁是一个计划经济的时代，那个时期我们买卖钢材完全是凭票买的，价格是统一的。从90年以后，用了五年的时间，每年削减20%的指标，过渡到了市场经济。这个过渡时期可能就叫一个双轨制的时期，再过了一段时间，从95年以后，逐渐的走向市场化，在市场化的前五年是一个低速增长，恰恰从02年开始到今年，我们走过了钢铁工业十年的快速发展时期，这个快速发展时期也自然带动了钢铁贸易企业发展，靠什么？靠它的增量，靠资源，钢铁贸易企业发展起来了。而恰恰到今年，恰恰到11年，我们现在钢铁贸易已经面临着一个和十年前的形势不一样的一个状态，我听到的或者我想到的更多，既然要说转型创新，肯定是先有这么一个背景。在这个背景下，我们去探讨这么几个问题，现在要转型要升级，钢铁贸易现在面临这么几个深层环境的变化。　　　　第一就是它的增长速度的减缓。中国靠粗放这种发展速度的带动已经是一个过去式，从十二五规划的目标，大家也可以看出，我们经济增长需要降速，需要一种质量的发展。钢铁是国民经济发展的一个重要的生产资料，这个生产资料随着国民经济的发展速度，它的供应量、需求量也会发生明显变化，所以钢铁需求会面临着一次从每年五千万吨这么一个增量，到现在可能变成了一个低速增长。刚才翁老师讲了，10年的钢产量是6.26亿吨，今年仍然保持一个比较高速的增长，今年可能达到6.9亿吨，按照每天日产量191万吨的这么一个产量，我们今年产量有可能达到6.9亿吨。随后按照中国现在十二五规划的发展思路，中国钢铁也不会这么高速度发展，这是一个面临的问题。　　　　第二个是成本大幅上升。以前很长的时间，我们钢铁大概在三千四千这个，08年达到了五千，到现在4500到5000之间，成本在增加，首先是资金的成本，你既然要占用这么大的资金，现在贷款的成本都大幅提升。第二是管理成本，劳动力成本等等。

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