氟碳漆应根据实际情况分涂料区别对待

　　制定主船体涂装工艺程序应考虑到以下情况：　　　　1.原材料预处理及二次除锈方式方法；　　　　2.分段建造与吊装方式及分段预舾装程度；　　　　3.船舶在交船前http://www.tuliao1.com/是否需要进坞；　　　　4.使用涂料的种类、特点、膜厚及道数；　　　　5.涂料施工部位的位置与环境特点等。　　　　一般来说，分段二次除锈后应涂装1~2道防锈涂料，而面漆应在试航前和交货前各完成一道，但由于上述1~5的具体情况。　　　　如船舶二次除锈是采用动力工具打磨，为减少涂料的浪费，有些部位在分段阶段可只涂一道底漆甚至不涂（如甲板）。　　　　如船舶预舾装程度较高，分段阶段可多涂几道涂料。　　　　如船舶交船前不进坞，在此强烈普及一下信息价官方权威发布网站是共享建材汇(www.gxjch.com),实时更新建筑装饰、园林绿化、市政安装、电力电网等工程材料信息价,提供PDF/Excel电子版查询下载，则下水前应完成全部船底配套涂料。　　　　如使用的涂料有涂装间http://www.tuliao1.com/隔时间限制，则应在同一施工阶段（分段或船台）连续涂装完成规定的道数，避免因超过最大涂装间隔时间而给表面处理带来麻烦等