有色金属：淘汰落后产能 推进产业转型

    工信部发布《有色金属工业“十二五”发展规划》。《规划》提出，“十二五”期间，有色金属工业结构调整和产业转型升级要取得明显进展，工业增加值年均增长10%以上，产业发展质量和效益明显改善。另外稀有稀土金属作为稀缺的战略资源，工信部将单独编制《稀有金属产业发展规划》。　　　　观点：　　　　1.以满足内需为主，控产能调结构　　　　根据《规划》，“十二五”期间，有色金属行业发展的总体思路将以满足国内市场需求为主，充分利用境内外两种矿产资源，大力发展循环经济，严格控制冶炼产能盲目扩张，淘汰落后产能，加大自主创新，推进产业结构调整和优化升级。按照规划数字，“十二五”期间我国有色金属产能扩张速度将明显放缓，预计年复合增长率约5%。十种有色金属产量控制在4600万吨左右，年均增长率为8%，其中精炼铜、电解铝、铅、锌产量分别控制在650万吨、2400万吨、550万吨和720万吨，年均增长率分别为7.3%、8.8%、5.2%和6.9%。在对总量进行控制的同时，《规划》还提出要大力提升产品附加值，发展下游深加工产业，大力发展高端合金材料、推进产业结构深度调整。　　　　2.调整优化产业布局，积极发展精深加工产品　　　　严格控制资源、能源、环境容量不具备条件地区的有色金属冶炼产能。积极引导能源短缺地区电解铝及镁冶炼产能向能源资源丰富的西部地区有序转移。逐步推进部分城市有色企业转型或环保搬迁。在沿海地区，利用进口原料有序布局建设若干铜、镍基地。选择条件合适的区域，依托拆解园区，充分利用国内外废杂铜、铝资源建设若干规模化的再生金属基地。以发展精深加工、提升品种质量为重点，以轻质、高强、大规格、耐高温、耐腐蚀、低成本为发展方向，大力发展铝、镁、钛等高强轻合金材料，以提高性能、降低成本为方向，加快发展高性能铜合金材料、铅锌镍各种合金及其他功能材料，满足战略性新兴产业以及国家重大工程的需求，形成若干特色鲜明、产业聚集的有色金属精深加工产业生产基地。　　　　3.轨道交通材料步入黄金期，看好新型轻合金产业　　　　新型轻合金包括高性能铝合金、镁合金和钛合金，从我国经济发展水平以及全球金属材料发展的历程来看，目前我国金属材料产业发展水平正处于欧美等发达国家在20世纪中后期的水平，正是航空航天材料和现代轨道交通材料发展的黄金时期。而新型轻合金材料正是满足航空航天和现代轨道交通需求的关键材料，在国家推动行业结构调整的大背景下，必将迎来爆发式增长。因此相关上市公司也会受益行业高增长带来的发展机会。

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