青银高速济南黄河大桥钢箱梁防腐涂装

郭芳，刘治国，王岁利　　　　（中铁宝桥集团有限公司结构机械部，陕西宝鸡721006）　　　　摘要：针对青银高速济南黄河大桥钢箱梁防腐涂装的施工要点，从表面处理、涂装方法、涂料产品几个方面进行分析，明确了涂装质量控制的项点和控制手段；并分析了温度、湿度、风力等环境因素对涂装质量的影响。　　　　关键词：防腐涂装；施工要点；质量控制；环境因素　　　　1工程概况　　　　青银高速公路济南黄河大桥位于济南市北部，是国道主干线青岛至银川高速公路跨越黄河的一座特大桥，主桥为单塔双索面四跨连续钢箱斜拉桥，钢箱梁全长666m，全桥钢箱梁重约15000t。济南黄河大桥地处山东半岛中部腹地，位于我国东部暖温带亚湿润大陆性季风气候区，具有明显的大陆性气候特征。年平均气温在13.0～13.6℃，年平均降水量为650mm，年平均相对湿度为64%～66%。根据济南市环保局2007年6月份环境空气质量通报，济南市空气中二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物浓度分别为0.024mg/m3、0.012mg/m3、0.090mg/m3。根据以上数据，济南黄河大桥所在地的环境气候类型为A、相对湿度为普通型、大气环境为乡村大气、城市大气和工业大气，其对应的腐蚀类型为Ⅲ级（轻腐蚀）。为了保证更好的防腐效果，钢箱梁外部（除桥面）采用重防腐涂装方案，涂装耐久性要求不小于30年。钢箱梁内部防护采用封闭抽湿加涂装的方案，内部相对湿度要求小于50%，总防腐涂装面积约280000m2。　　　　2施工要点　　　　2.1表面处理　　　　表面处理包括：钢材（焊缝）表面缺陷的修正；钢材表面可见和不可见污染物、锈蚀、氧化皮等杂质的清除；获得一定的粗糙度以利于涂层的良好附着。正确良好的钢材表面处理是防腐蚀涂料涂装的基础，对增强涂膜的附着力、更大地发挥涂料的保护和装饰功能，起着极为重要的作用，是保证涂装质量的关键。　　　　⑴喷砂除锈　　　　喷砂除锈常用的金属磨料包括钢丸、钢砂和钢丝段等；非金属磨料包括石英砂、精炼铜矿渣、石榴石等。该钢箱梁施工初期使用钢砂进行喷射处理，但由于施工场地和设备的限制，钢砂回收率过低。为节约成本，采用铜矿渣替代钢砂进行喷砂处理。但铜矿渣质脆易碎，在重复使用二三次后就会破碎，同时施工时粉尘污染较大，但因其成本低廉、可大量投入，所以比较适合现场施工使用。喷砂操作时，空气压力控制在0.5～0.6MPa、喷射角为60°～80°、喷射距离为100～300mm。喷射时采取先下后上、先内后外、先难后易的顺序，并对焊缝、转角、氧化皮完整的部位做重点喷射。　　　　⑵手工机械除锈　　　　手工机械除锈专门针对喷砂达不到的部位和小面积局部清理。手工工具包括钢丝刷、刮刀、凿子、锤子和砂纸等。动力工具通常由压缩空气驱动或通电驱动，常用工具有旋转钢丝刷、砂纸盘、砂轮片等。从实际使用情况来看，钢丝刷对松动浮锈及附着杂物有效，但不能有效去除氧化皮、焊接飞溅物等，且过多使用钢丝刷会破坏表面粗糙度。砂纸盘和砂轮对边缘打磨、磨平焊缝及去除飞溅物、毛刺等有效，但对内角焊缝则无能为力。针枪、笔形钢丝刷、锥形小砂轮则专门针对于狭小区域、边角、孔洞等处的表面清理。　　　　2.2涂装施工　　　　2.2.1涂装施工方法　　　　⑴高压无气喷涂　　　　高压无气喷涂施工效率高，涂料利用率高、环境污染小、涂膜质量好、适于喷涂高黏度的厚浆涂料。该项目中钢箱梁内外表面涂装均采用高压无气喷涂。高压无气喷涂机气压应在0.4～0.7MPa，喷枪与作业面基本保持垂直（或喷嘴略为上倾为宜），距离在300mm左右，喷枪移动速率为30～60cm/s，每枪压盖范围为1/3～1/2，走枪时应保持平稳、平行、匀速。

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