亚洲地区乙二醇价格上涨9-10美元/吨

亚洲地区最近几天乙二醇上涨9-10美元/吨，但比上周跌3美元/吨，收在1004美元/吨CFR中国/东南亚。中东地区的生产受干扰，市场气氛受撑，乙二醇价格得以从周三(5月16日)的994美元/吨CFR中国(本周最低水平)回升。消息人士称，由于原料出现问题，所以沙特朱拜勒联合石化公司(JUPC)的1号乙二醇装置的重启时间延迟至6月。该装置位于朱拜勒，产能在75万吨/年，在4月停车，原计划上周末重启，但乙烯裂解装置出现技术故障，所以延迟重启。周三晚上，沙特Kayan石化因其产能140万吨/年的乙烯裂解装置出现问题，所以也关闭了朱拜勒地区的乙二醇装置(产能67万吨/年)。截至目前，JUPC和Kayan还未通知客户5月和6月合同货数量将减少。不过，贸易商开始囤货，周五早盘有成交价高达1010美元/吨CFR中国。　　　　受PTA期货走跌拖累，递价降至1000美元/吨CFR。在美国农业部公布2012/2013年全球棉花库存将达历史新高的消息后，郑交所期棉下挫825元/吨(131美元/吨，4.02%)，这导致今日郑交所PTA期货基准价跌142元/吨(1.68%)至8384元/吨。中国地区的乙二醇库存依然居高，仍在100万吨上下徘徊，业内观察人士预计不会快速减少。原油和石脑油的走跌导致乙二醇原料乙烯下沉86美元/吨(6.56%)。周五，乙烯需求的萎缩使乙烯创三个月来最低水平，在1225美元/吨CFR东北亚/东南亚。基于换算因数0.64及估测的加工成本120美元/吨，乙二醇厂商的保本价应该在904美元/吨。　　　　合同消息，环球乙二醇有限公司的亚洲乙二醇6月合同预报价比5月上调30美元/吨，至1150美元/吨CFR亚洲。沙特基础工业和壳牌还未公布。　　　　美国地区乙二醇市场行情　　　　全球范围内供应紧张使得现货出口价上升1.5美分/磅(33美元/吨)，至44.5-45.5美分/磅(981-1003美元/吨)。中东及加拿大装置停产使得北美出口货源价格居高不下。驳船货报价在47-48美分/磅FOB美国海湾，投机交易没有空间。本周亚洲市场估价在1004美元/吨CFR中国，净回值降低至少100美元/吨，近41美分/磅。听闻如此高价反映期货升水，但贸易商并不认为远期需求如此强劲。受美国周四发布的2012-2013棉花高储量报告影响使得聚酯需求出现下滑预期，周五亚洲PX和PTA走软，然而MEG未受影响。据两买家称一厂商正在寻购MEG，而聚酯厂商则称需求低于往年同期。卡车现货市场报价成交范围在49-50美分/磅FOB美国海湾。5月合约市场大单聚酯部门合约估价在45.5-46美分/磅FOB美国海湾。交易者预计6月合约价格将上涨，不过还要看亚洲市场上Sabic和壳牌如何定价。MEGlobal提价30美元/吨，至1150美元/吨同，此外还要看中国近一个月的现货平均价。MEGlobal在加拿大的工厂于4月25日-6月10日停产检修。其加拿大FortSaskatchewan和Prentiss两地的工厂共计可生产MEG63.5万吨/年。

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