今冬能源需求将再度高企

    国家发改委日前表示，随着夏季用能高峰期结束，9、10月份全国煤电油气供需形势总体缓和，但受严重干旱少雨的持续影响，湖南、广西、贵州、广东等省区电力供应仍然偏紧。从目前形势看，煤电油气供需形势不容乐观，部分地区还有可能出现偏紧问题，个别地区矛盾会较为突出。进入冬季以后，能源需求将再度高企。　　　　能源需求持续增长　　　　受多重因素影响，当前我国保障电力供应难度较大。今年4月和6月，我国两次调整部分地区火电上网电价，但部分火电企业经营仍比较困难。河南、贵州等传统的煤炭调出省因自身能源需求持续较快增长，加之集中实施煤炭资源整合、安全整顿等，煤炭外调量明显减少，给区域资源平衡带来一定的影响。　　　　上半年全国大多数省份GDP增长达到两位数。前8个月，全国规模以上工业增加值同比增长14.2%，有24个省份增速超过全国平均水平。受此拉动，6～8月全社会用电量增长11.2%，有13个省份的用电量增速在13%以上，缺电较为严重的重庆、广西、江西三个地区用电增幅分别超出全国平均水平5个、0.9个和3.9个百分点。分行业看，建材、化工、钢铁、有色、石油石化、电力六大高耗能行业合计用电同比增长11.5%，占全部工业用电的64.2%。　　　　今年迎峰度夏期间，来水严重偏枯迫使水电出力大幅下降。受此影响，7、8月份全国水电发电量同比分别下降11.2%和14.9%。部分水电比重较高地区电力供应缺口较大。南方电网区域尤为明显，全网水电装机平均出力仅为35%左右，基本降至枯水期水平。8月末，全国重点水电厂可调水量836亿立方米，同比下降32.7%。　　　　铁路检修致港口存煤下降　　　　今年6～8月，工业用电增速同比回落4个百分点，比全社会用电增速多回落1个百分点。尽管数据显示，工业用电过快增长势头有所遏制，但国家发改委仍表示，当前保障煤电油气运稳定供应的难度明显大于往年。　　　　近期，铁道部利用市场煤炭需求淡季，对大秦、京广、京九等线路开展集中检修，其中作为北煤南运重要通道的大秦线，自检修以来，日均运煤95万吨，比检修前减少约30万吨，下降24%，其中秦皇岛港日均到煤减少17万吨左右。受此影响，北方中转港和南方部分接卸港存煤均有不同程度的降低。截至9月25日，北方四港存煤1251万吨，比8月末减少211万吨，下降14%。　　　　目前一些主要港口存煤出现暂时下降，但华东、华南等沿海电厂在大秦线检修前加大采购力度，提前做好储煤工作，存煤总体较为充足。　　　　据了解，铁路部门为减轻检修给煤炭正常运输带来的影响，将加快施工进度。随着铁路运输的恢复正常，主要港口到煤和库存有望逐步回升到合理水平。

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