宝钢有力支撑我国轨道交通建设

    据宝钢官方网站消息，国内首条山地地铁——重庆市轨道交通1号线一期工程近期成功试运营。宝信软件作为核心参建单位，承建综合监控系统，合同造价超过2千万欧元（约合人民币2亿元）。这是宝信软件开拓非钢市场、落实“大交通”战略的关键项目之一，开创了综合监控系统在城市轨道交通行业“年内开工、年内竣工、年内开通”的工程实施先河，并成为宝信软件进一步拓展城市轨道交通业务、提高市场知名度和品牌形象的又一里程碑项目。　　　　阿尔斯通研究资料表明，我国轨道交通建设已进入黄金发展期。截至去年底，城市轨道交通线运营里程已达1395公里。计划至2015年前后，建设线路总长将达到2500多公里，总投资超过1万亿元。宝信软件轨道交通综合监控系统市场前景可观。　　　　据悉，宝信软件从“面向调度、面向乘客、面向设备”出发，成功研发了具有自主知识产权的基于Windows系统的轨道交通综合监控系统解决方案。该方案在系统正常情况下，能保证系统安全高效运营，为乘客提供高质量的出行服务；在异常情况下，能迅速自动切换为防灾救援和事故处理的指挥系统。　　　　与此同时，宝钢突破轨道车辆专用不锈钢技术壁垒，北京地铁亦庄线投入运营的138辆地铁车辆的车厢、面板、车体框架、结构件所使用的不锈钢材料全部由宝钢制造。这是国内地铁车辆制造首次整车采用宝钢不锈钢材料，也是国内地铁车辆为数不多的一次整车用料国产化尝试。　　　　据了解，不锈钢材料以其耐腐蚀性强、造型美观、耐高温、造价低、寿命周期长、可百分百回收利用等优势，越来越成为制造轨道车辆的材料首选。但之前，我国轨道车辆制造商所采用的不锈钢材料主要从韩国、日本、德国等国家进口，且普遍存在价格昂贵、交货周期长等问题。

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