经营业务领先 上海航运保险初显集聚效应

    借上海建设国际航运中心的东风，沪上航运险集聚效应正逐步显现。继去年中国太保、中国人保在上海设立“航运保险运营中心”，对航运险采取专业化、集约化的经营管理后，上海港与宁波港又于日前签署意向书，将合作设立国内首家航运保险公司。　　　　从保费收入情况来看，上海航运险处于领先地位，船舶险业务保费收入16.25亿元，货运险业务保费收入7.82亿元，两者在全国市场的占比分别为42.76%和14.77%。　　　　业务集聚效应明显　　　　数据显示，今年上半年，上海财险承保利润高于全国平均水平5个百分点，利润主要来源于非车险业务。上海保监局相关人士介绍，船舶险、货运险异军突起，成为财险中仅次于车险的险种，致使车险在财险中的占比摊薄至50.15%，而同期全国市场上车险在财险中的占比仍在70%以上。　　　　“航运保险运营中心设立后，最大变化在于，过去分散在财务部、承保部、理赔部等部门的政策制定权和资源分配权，统一由航运保险运营中心行使，形成从市场拓展、承保理赔、财务核算、客户服务的圆环式操作流程。”太平洋产险上海分公司水险部经理徐峰介绍，航运保险运营中心在级别上和产险上海分公司平级，因而更利于发挥公司在航运险领域的集聚效应。　　　　得益于航运保险运营中心，今年上半年，太平洋产险全国42.7%的船舶险已集中到上海，人保财险全国54.75%的船舶险也已经集中到上海。

1/2 记录数:2  首页 上一页 1 2 下一页 末页 建材预算价直辖市建材预算价宁波市建材预算价