聊城将新建3条高速公路 规划城际铁路

    近日，记者从市规划局获悉，聊城市城市综合交通规划现已通过评审。其中，对外交通规划、道路网络规划、慢行交通规划、公共交通规划、停车设施规划、交通管理规划以及近期建设规划，均是市民关注焦点。　　　　交通是城市发展的命脉，也与每位市民的生活息息相关。聊城市城市综合交通规划中的近期规划从今年开始至2015年止，之后一段时间内，市民的出行会有怎样的变化？　　　　公路网络建设　　　　将建3条高速公路　　　　记者在采访中得知，近期，我市有11条在建、新建及升级改造的公路。其中，将新建3条高速路、2条一级公路。现有德商高速和高唐至邢台高速、高唐至临清段2条高速线路继续建设，且新建青兰高速、济聊青兰连接线及德商高速南乐连接线3条高速路。另据了解，新建的济聊一级路和聊茌线一级路，将于2012年前完成。　　　　在2013年前，将德商高速公路夏津至范县（鲁豫界）段以及高唐至邢台高速公路高唐至临清段建成通车。德商高速公路是我市重点在建项目之一，共132.5公里，建成之后将形成南北向高速公路通道。　　　　另外，在2012—2013年，还将启动青兰高速公路泰安至聊城（鲁冀界）段、济聊高速与青兰高速连接线以及德商高速南乐连接线的建设工作，争取在2015年顺利建成通车。　　　　对接京沪高铁新建客运南站，规划建设城际铁路　　　　为尽快完成物流业从粗放型向集约型转变，在城市交通规划中，我市将货运站重点放到信息化和现代化货物配送中心的建设上。记者了解到，我市公路场站建设方面会以整合提升为主，形成布局合理的公路客运站系统。　　　　6月30日下午，京沪高铁“起飞”，为方便与高铁换乘，我市将建新客运南站，线路主要往济南、东阿方向辐射。此外，将新建聊城物流园（含铁路）、正大物流园区、聊城农产品物流中心，且续建千千佳物流园等。　　　　记者在采访中获悉，“十二五”期间，规划建设长约93公里的济聊城际铁路，城区内线路选择在湖南路南侧向东敷设，经东阿、长清接入济南西站。

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