马赛克厂家与经销商如何共生？

　　企业产品要占领市场，一定程度上需要经销商架通，利润最大化是经销商追求的不二目标，因而企业和经销商本应同气连枝，同舟共济求共生，但为何目前仍可见很多企业和经销商不断在分道扬镳，矛盾越演越烈？是企业为经销商提供优惠政策不够有竞争力，或者营销支持不够力度？还是经销商不够有作为，短视，唯利是图？一边高喊经销商配合配合，一边高呼厂家广告广告，厂商多元化的博弈以何替之？何以同舟共济，厂商结合，产生大于2的效益？　　　　当马赛克贴上“鸟巢”，众多奥运者必将切身领会这一独特的艺术魅力，将马赛克装饰的亮丽传往中华各地，必将掀起持久的马赛克装饰热潮；同时奥运将会使更多的国际人士了解中国，留恋中国，入住中国，他们将把国外的流行风尚和观念带到中国，马赛克装饰必将在这得到升华；越来越多的海归者、出国旅行团，将会更深的理解马赛克风尚，他们将一道改变国人观念。随高收入人群的剧增，艺术素养的不断提升，个性化形式的不倦追求，马赛克必将成为家居空间装饰的首选。但时下众多人士认为马赛克厂家之间的竞争非常激烈，相互之间互相压价。如面对国际国内的经济环境，五月涨价风波，马赛克企业能够维持原价就已经很困难，更难提涨价，面对一个即将蓬勃发展的行业，当企业面临着发展困境时，厂家、经销商等该如何应付，同舟共济以寻求利润增长空间？特以雇舟过河为喻，解“同舟共济”。　　　　一、是否雇“舟”　　　　很多企业都想自建渠道，或者寻有自己人的渠道，这样以为可靠，而市场规则并不允许其在任何时候任何地方都有自己的“舟”可渡，因而只能在重要的通道上建立和运营自己的“舟”，其他仍需寻“舟”，除非拥有足够的实力自建渠道通达任何一个市场，或者直接自己架桥，或者只想在一个固定的区域内“行走”。因而对于大多数厂家来说，雇“舟”是一种策略，也是一种必然，依靠经销商分销不仅可以让厂家解放出来全心做品牌和研发，还能为厂家省去开拓市场的人员和资金，加速市场的推广运作。　　　　二、如何雇“舟”　　　　厂家考虑的是“货”是否能安全有效的“过河”到达预定地方，最好是既快捷又省心省力，一雇而解天下；孰知需考虑雇的“舟”其大小是否能载动货，“舟”小了，可能一到河心陷入旋涡无以自拔；“舟”大了，可能瞧不上，想上还得大费周折，最后可能遗忘在角落，因此一大小合适、能载、愿载的“舟”值得商榷。

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