轨道交通为三方涂料领域增添发展动力

    无论是作为轨道交通设施的表面防腐，还是车厢以及各零部件的涂装，涂料以其非常“低调”的姿态分布在了轨道交通的各个部位。近些年，随着人们工作、学习、生活等各种需要，轨道运输不紧没有在路面和空中运输的高度发展下受到影响，反而因其承载量大、价格便宜、愈加快捷等特点，受到越来越多人的欢迎。而随着轨道交通的高速发展，与其相关的涂料领域也得到了巨大的市场空间。　

　　轨道交通为三方涂料领域增添发展动力

　　从铁路到高铁运速提升带动车厢涂料科技进步　　　　铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等特点，是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。正是因为铁路具有如此之多的优点，使得这种在18世纪就出现的交通运输工具，并没有淹没在时代大潮中。随着时代的变迁，从普通列车车厢到动车组再到高铁的运行，不同时速的列车车厢都有相对更加严格的要求，这也促使了涂料涂装技术的进步。　　　　据了解，普通列车车厢用涂料主要要求是防腐性和附着力，而高速动车组运行时速为350千米，高速度的行驶会产生震动、风沙的冲击、运行环境的温差变化、湿热交替等情况。因此要求涂层体系更要具有优异的柔韧性、硬度、光泽、耐介质性、装饰性、耐候性、抗刮伤性以及防腐性和抗紫外线辐射能力等等，并要保证涂层在冷热循环、湿热交替的环境下不开裂、不脱落，能够在一定时期内保持光泽不褪色。　　

　　隧道防火涂料为轨道交通增添更多安全保障　　　　地铁不受路面车辆以及道路障碍物影响，从A地到B地通常是最近的直线距离，而地铁的使用也有效地分流了路面交通的压力，使人们的出行效率得到了非常大的提高。经过多年的发展，北京、上海、广州等一线城市已经把地铁这种城市间的轨道交通作为发展的重点，正在逐步将地铁线路伸向各大交通枢纽。作为人流量巨大的公共交通运输工具，隧道安全任重而道远，在相对密闭的空间内，如何做到防火也是全世界隧道共同课题。　

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