首次使用水泥混凝土再生技术

记者昨日从市城区公路局获悉，316国道城区西线段黄龙至太阳坡改造工程已大规模展开，改造中首次利用了水泥混凝土再生这一新型技术，对缩短工期、改善道路路面开裂现象等有积极作用，预计全部改造施工将于今年9月完成。

昨日下午，记者在316国道城区西线段黄龙道路施工现场看到，施工人员利用一台新引进的多锤头破碎机，将陈旧的混凝土路面实施破碎作业，破碎机反复锤打过后，路面混凝土变成均匀的破碎颗粒，再经过特殊的Z型压路机碾压，路面变得平整规则，通过喷涂乳化沥青后，细碎水泥颗粒凝固成平整路面，最后经碾压密实后，铺设沥青路面。"采用水泥混凝土再生技术改造路面，可以将维修路面产生的建筑垃圾再次利用，减少挖土、运土的工作量，路面铺设后4到8小时即可通行，比以往路面改造施工节约公时近10天。"施工技术人员安伟说，经此技术改造后的路面可以有效避免传统路面横向、纵向裂纹，延长路面使用寿命。

据该工程项目部副经理李开平介绍，316国道城区西线段黄龙至太阳坡改造工程于上月开始施工，本月开始运用该技术全面展开，改造涉及线路12.5公里，其中8公里为沥青路面，其余包括黄龙隧道及连接路面的混凝土路面4.5公里，改造完成后将大大改善城区出入两郧、两竹主干道的路面平整度和行车舒适度，预计6月底主体路面完工，9月完成整个改造施工。据悉，今年全市计划大修路面200多公里，总投资达到2亿多元，将极大改善全市干线公路的通行能力和水平。

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