楼益高：PPG绿色环保汽车涂料在中国

    汽车作为当今社会不可缺少的交通工具，在近年取得了飞速发展。中国作为汽车增长速率超高的国家，引起了国外众多汽车涂料纷纷投资中国市场，PPG作为汽车涂料的代表性企业，很早就进入中国市场。记者有幸邀请到美国PPG工业公司汽车涂料亚太区产品管理及市场开发总监楼益高先生，与国内的涂料界同仁，共同分享PPG汽车涂料在中国的发展经历。　　　　美国PPG工业公司汽车涂料亚太区产品管理及市场开发总监　　　　楼益高：1988年毕业于中国科学业技术大学应用化学系，1988年到1991年在深圳海虹化工公司从事船舶漆和工业漆售后服务工作。1991年加入PPG公司，从事汽车涂料的销售、售后服务。1995年转入PPG涂料(天津)有限公司，负责汽车涂料在中国国内的销售、售后服务。2003年开始负责PPG汽车涂料亚太区底材保护产品的技术、产品管理、市场开发。2007年开始负责PPG汽车涂料和工业涂料底材保护产品的技术、产品管理、市场开发。2009年开始负责PPG汽车涂料亚太区产品管理和市场工作。　　　　记者：我们知道您从事汽车涂料领域的工作已经很多年了，您是怎样投身涂料行业，又是如何步入汽车涂料领域的?　　　　楼益高：1988年学校毕业前，了解到深圳经济特区有很多年轻人发展创业的机会，就跑到深圳找工作。当时深圳海虹化工有限公司是一家中国招商局与丹麦Hempel公司合资的涂料公司，正在国内扩大业务，招聘我做驻客户现场的技术服务人员。八十年代中到九十年代初，中国汽车制造工业开始发展，成立了一批合资企业，包括上海大众、广州标致、北京吉普等，PPG工业公司决定在中国投资建厂，为这些传统的全球客户提供产品和服务。PPG与当时的中国招商局成立了合资企业，并计划在天津建厂。通过英语考试，我和其他若干同事于1991年从招商局所属的海虹化工公司加入PPG公司，并从此一直在PPG公司从事销售、售后服务、技术、产品管理、市场开发工作,经历了汽车工业在中国过去二十来年的风云和发展。　　　　记者：中国汽车工业的长足进步，为汽车涂料，无论是原厂漆(OEM)、还是修补漆都提供了更加广阔的市场。2009年中国汽车的产量接近1380万辆，PPG汽车涂料作为全球汽车工业的稳定合作伙伴，从全球合作的历史经验看，这1380万辆汽车给中国的汽车原厂漆开启了一个怎样规模的涂料市场?　　　　楼益高：中国汽车市场的长足发展，尤其是最近两年的突飞猛进，已经使中国2009年超越美国、日本，按整车数量计成为全球最大的汽车产销国。按平均每台车85美元估算(包括密封胶、底涂产品)，汽车涂料原厂漆(OEM)市场总额达到约12亿美元，这还不包括农用车、摩托车涂料提供的市场。　　　　中国的汽车涂料市场有其独特的情况和产业文化，不同的制造商需要采取不同的服务方式。PPG中国区汽车漆事业部门积极主动地研究市场，研究消费者的特殊需求，针对欧美、日韩、本地客户群体共存，并快速发展扩张，各家企业工程要求多元化，技术力量参次不齐的特点，注重产品和服务合二为一的策略，不仅在涂装生产线建设和工艺技术上给客户提出优化建议，提供配套产品和相应服务，而且有能力进行一体化供货，提供所有汽车涂装所需产品，并根据需要帮助用户管理整个涂装车间。　　　　记者：谈到中国也就应该看到海外的汽车市场，欧美地区的汽车原厂漆市场又呈现出怎样的情况?　　　　楼益高：由于受金融风暴的影响，欧美汽车市场在2008年遭受沉重打击，产销量下降。这种情况2009年继续维持，2010年开始有所复苏，但复苏缓慢。绝大部份的数据和专家预测都相对比较悲观，认为欧美市场的汽车产销量将无法回复到金融危机前的最高水平。随着全球经济的复苏，这为亚太地区的新兴汽车工业国家，比如中国、印度，提供了一定的机遇。

 

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