海洋腐蚀造成巨大损失 防腐蚀市场潜力大

    牙破洞了好补，那么坚固的钢筋水泥土建筑物破损了如何修复？11月23日，“海洋防腐蚀产业技术创新战略联盟”签约仪式在青岛举行。采访中记者了解到，该联盟的成立意味着困扰国家多年的海洋腐蚀问题终于有了实质性的进展。据悉，仅2009年，海洋腐蚀给国家造成的直接损失就达1万亿元，而在青岛成立的该联盟，有望通过给受腐蚀的码头、桥梁“补洞”、“镶烤瓷牙”的方式减少损失。　　　　一年直接损失1万亿元　　　　11月23日，“海洋防腐蚀产业技术创新战略联盟”签约仪式在青岛举行。“联盟的成立，最终目的是尽最大努力减少海洋腐蚀造成的巨大损失。”市科技局相关负责人告诉记者。　　　　中国科学院海洋研究所海洋腐蚀与防护研究发展中心助理研究员王静告诉记者，海洋腐蚀就是金属等构件在海洋环境中发生的腐蚀，它造成的危害十分严重。“据有关统计，腐蚀损失占GDP的3%～5%，全世界每年因腐蚀而造成的直接经济损失约为7000亿美元。按最低比例3%计算，我国在2009年的GDP为33.5万亿元，腐蚀造成的直接经济损失达到1万亿元。”王静告诉记者，该联盟的成立就是为了保护桥梁、码头等滨海重大工程，解决石油、天然气等海洋能源开发过程中的腐蚀与防护问题。　　　　防腐技术就像“补牙”　　　　如何给在海水内的建筑防腐？关键技术又是什么？王静说，海洋因其特殊的环境分5个腐蚀带：海洋大气区、浪花飞溅区、海水潮差区、海水全浸区和海底泥土区。其中浪花飞溅区，是钢铁设施受腐蚀最严重的区域，也是最严峻的海洋腐蚀环境。　　　　“这是因为在这一区域海水飞溅、干湿交替，氧的供应最充分，同时，光照和浪花冲击破坏金属的保护膜，造成腐蚀最为强烈。我们曾做过一个实验，在这样的环境中放一块铁片，它受腐蚀的速度是陆地上的3到10倍。”王静说，如果把这个放入海水中的“铁片”换成桥梁、码头等，就会慢慢腐蚀掉建筑物的材料。“如果不及时进行修补，久而久之就会造成码头废弃、大桥倒塌的危险，类似事例在日本等国家出现过。”王静告诉记者，针对这一问题，中国科学院海洋研究所针对强腐蚀区带的腐蚀情况，开发了包覆防腐蚀技术，并在多个海洋工程设施进行了试用。

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