沪宁铁路防水层使用MMA和聚氨酯涂料

沪宁城际铁路是在上海与南京之间建设联系区域内部交通的高速铁路规划。沪宁城际全线长约300公里，在上海市境内32公里，江苏省境内268公里，线路走向基本与原京沪铁路沪宁线平行，设31个站点。列车设计时速300公里，运行大站直达(250公里/小时，96分钟)和站站停(160公里/小时，171分钟)两种列车。2008年11月11日，设计时速提升至300公里。2008年7月1日正式开工，计划2010年投入运营。工程投资总额394.5亿元。铁路经营会交由“沪宁城际铁路股份有限公司”负责，由铁道部上海铁路局、江苏省及上海市政府共同组建。这两条铁路都采用无砟轨道，设计时速达到350km/h，代表了当前世界最先进的技术。     沪宁城际铁路股份有限公司2009年7月24日发布了“新建铁路上海至南京城际轨道交通桥面防水层材料采购招标公告”， 沪宁城际铁路防水层招标采购的物资共划分6个包件，各包件情况如下：     包件号 物资名称 数量 招标文件售价(元) 交货地点     HNFS-1 甲基丙烯酸甲酯(MMA)树脂防水层 628吨 3000 沪宁城际Ⅰ标、Ⅱ标、Ⅲ标、Ⅳ标、Ⅴ标工地     HNFS-2 甲基丙烯酸甲酯(MMA)树脂防水层 571吨 3000 沪宁城际Ⅵ标、Ⅶ标工地     HNFS-3 甲基丙烯酸甲酯(MMA)树脂防水层 689吨 3000 沪宁城际Ⅷ标工地     HNFS-4 聚氨酯防水涂料类防水层 550吨 2000 沪宁城际Ⅰ标、Ⅱ标、Ⅲ标、Ⅳ标、Ⅴ标工地     HNFS-5 聚氨酯防水涂料类防水层 413吨 2000 沪宁城际Ⅵ标、Ⅶ标工地     HNFS-6 聚氨酯防水涂料类防水层 468吨 2000 沪宁城际Ⅷ标工地

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