辽宁沿海7市合力发展挺进深蓝

“全面提升区域合作层次，进一步深化港口物流业的合作与交流，推进优势产业集群加快发展，把沿海经济带建设成为重要的区域性和国际性经济合作区……”10月14日至15日，辽宁沿海城市经济联合体市长高峰论坛在锦州举行，大连、丹东、营口、盘锦、葫芦岛、朝阳和锦州共同发出这样的宣言，辽宁沿海7城市正扬帆挺进深化合作的深蓝海域。 　　从1985年辽宁沿海城市经济联合体成立至今，在深化合作的舞台上，各个成员城市联手上演了一幕幕发展共赢的好戏。联合体先后成立了港口物流、交通运输、对外开放和生态环境、产业发展等分会，在各个分会的基础上又成立了8个具有不同职能的工作小组，设立了办公机构联络处，经济一体化进程不断加深。 　　今年7月1日，《辽宁沿海经济带发展规划》上升为国家战略，为联合体各成员城市搭建了更为广阔的舞台。在夏季达沃斯参会期间，各市市长精心筹备，共发放项目宣传册千余份，提升了城市的国际知名度；盘锦市与德国西门子公司、中国五矿进行会谈，与英国石油公司接触并保持长期联系；联合体组织参加大连国际服装节，参与各类经贸活动10余次，达到了参会预期；联合体还组织走访了“日本贸易振兴社驻大连机构”、“韩国贸易馆驻连办”以及外省市驻连机构等单位上百家。据不完全统计，今年1至9月，丹东与联合体成员城市合作项目多达100多个，合作金额120多亿元。 　　在这次市长高峰论坛上，辽宁沿海城市经济联合体表示，要立足辽宁，依托环渤海，服务东北，面向东北亚，把辽宁沿海经济带建设成为东北对外开放的重要平台、东北亚重要的国际航运中心、具有国际竞争力的临港产业带、生态环境优美和人民生活富足的宜居区域。今后，联合体将打破行政区划壁垒，促进区域各类资源的整合与共享，加快区域经济一体化进程；联合举办对外招商活动，打造对外招商的共同品牌；推进区域旅游合作，共同策划和推销区域精品旅游线路，打造区域旅游品牌，建设“无障碍”旅游区；着力推进以大连为节点的欧亚大陆桥铁路运输和东北海铁联运体系建设，加大内陆干港及铁路集装箱物流中心站建设，培育“南开北联”的开放式产业走廊、产地市场和物流集散地。 　　辽宁沿海城市经济联合体将明确成员城市的产业定位，进行错位发展，实现城际间的产业对接和梯次发展，形成临港产业集群和企业集群；继续壮大大连——营口——盘锦主轴，发展渤海翼和黄海翼，让辽宁沿海经济带真正发挥对东北乃至环渤海区域的辐射和带动作用。联合体还就共同加强生态环境保护达成了共识，表示要坚持开发与保护并重、产业第一与环境优先并举，全面改善沿海生态环境质量，共同打造辽宁沿海生态区。 　　■新闻背景 　　辽宁沿海城市经济联合体成立于1985年，目前有大连、丹东、营口、锦州、葫芦岛、盘锦和朝阳7个城市，20多年来，先后成立了港口物流、交通运输、对外开放和生态环境、产业发展等分会，推进了成员城市和企业之间的经济合作。 　　近几年，沿海城市经济联合体在各个分会的基础上又成立了8个具有不同职能的工作小组，充分发挥了各成员单位的合作积极性。今年以来，联合体形成了成员城市政府秘书长、副秘书长参加的联席会议制度。

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