锌价创年内新高 上市公司产量稳定

上周末LME锌价报收于2272美元/吨,周环比上升10.67%,创下了年内新高。而昨日A股市场中锌冶炼类公司亦受到追捧,记者采访显示,虽然锌价不断上涨,但国内部分锌加工企业的产量与库存并未发生明显变化。 　　株冶集团(600961)一位工作人员告诉记者:“我们没有接到限产的通知,所有正常的设备目前都在运转,但也有一些小的系统正在检修,不过,绝大多数锌冶炼产能都是开的。同时,锌成品库存目前保持了稳定,并没有太大波动。” 　　另一家锌冶炼企业中金岭南(000060)也表示:“目前我们的锌冶炼正在按照全年的锌生产计划开工,并没有因为外部价格的变化而调整锌的产量。” 　　虽然价格回升,但全球性的锌产能过剩问题并未得到缓解。世界金属统计局(WBMS)上周公布的数据显示,今年1-8月期间,全球精炼锌供应过剩1.3万吨。在国内,近期对总计产能为463万吨/年的全国39家锌冶炼厂的调研结果显示,今年9月,39家企业锌锭总产量为30.2万吨,总开工率为78.3%,与8月相比小幅提高了0.3个百分点。不过,一项调查显示,国内锌冶炼企业对锌价看多的比例从三季度以来呈逐月下降的趋势。 　　国泰君安分析师林浩祥接受记者采访时表示:“锌价的中期趋势可以继续看好,年内很有可能到达2500至2700美元/吨区间,而且LME锌库存也出现了可喜的下行趋势。”资料显示,截至上周末,LME锌库存约为42.7万吨,周环比下降0.15%,而10个月内总计下降2.27%。 　　锌价上涨已是既成事实,分析人士普遍认为下游需求的恢复是锌价上涨的基础。天相投顾分析师指出:“锌价连创年内新高,原因在于国外需求改善,特别是来自欧洲的终端用户需求增加,使中国热镀锌板出口保持稳定。” 　　目前,我国镀锌板出口的主要需求来自国外汽车制造业。汽车行业追踪机构CSM Worldwide认为,北美地区汽车消费者信心已有明显改善,足以推动汽车业在明年第一季以前复苏。有分析指出,西方国家汽车需求的复苏将带动中国镀锌板出口回暖。 　　除了下游需求的恢复,上游供给紧缩的预期或许也是锌价上涨的原因之一。10月5日,由于发生泄漏,五矿资源有限公司旗下的Minerals & Metals Group(MMG)关闭了位于澳大利亚的一条输送锌精矿泥的管道。MMG预计,在迂回管道安装完毕前,矿石加工厂将无法恢复运营,锌精矿的生产也将继续暂停。2008年,该矿的锌精矿产量为88.7万吨,铅精矿的产量为5.9万吨。 　　不过,此轮锌价的上涨似乎也有人为炒作的因素存在。一位不愿透露姓名的分析人士告诉记者:“部分炒家有可能利用MMG减产的消息做多锌价,实际上锌价是否能维持目前高位的主要因素还是看下游需求,如果汽车制造业需求恢复,锌价有可能保持现有水平。”

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